Flávio, a Sptg aceitou bem pneus 235 ou teve que instalar alargadores para evitar pegar por dentro?
A minha também está com os 235,
muita gente relata que pega, na minha eventualmente o pneu traseiro esquerdo toca no amortecedor, mas isso com o carro em torcendo (uso urbano e estradas de chão somente)
Tenho lift na minha de 2" na dianteira e traseira molas de omega e amortecedores de Suprema, (ainda não ajustei a panhard)
Amigos, estou pensando em tirar a barra estabilizadora da sport pra ver se aumenta o curso na dianteira. Alguem já fez e tem alguma recomendação? Será que vale a pena?
PS.: O uso do meu é carro é exclusivamente em trilhas, passeios e rolezinhos aqui por perto.
Amigos, estou pensando em tirar a barra estabilizadora da sport pra ver se aumenta o curso na dianteira. Alguem já fez e tem alguma recomendação? Será que vale a pena?
PS.: O uso do meu é carro é exclusivamente em trilhas, passeios e rolezinhos aqui por perto.
Fala Renato, blz?
Cara, a homocinetica não aguenta.
O curso da suspensão fica show, mas infelizmente estrangula a homocinetica, a não ser que vc baixe o diferencial, mas perde em vão livre.
[]s
(DU)
Sportage TDI 2001 Curta
Ex Rocsta 94 "Maçarico" Ex Sportage 99 Curta "Recruta"
Fala Renato, blz?
Cara, a homocinetica não aguenta.
O curso da suspensão fica show, mas infelizmente estrangula a homocinetica, a não ser que vc baixe o diferencial, mas perde em vão livre.
Edu, eu de novo... kkkkk... E se aumentar um pouco a bieleta, ou até substituir por um modelo pouco maior, será que melhora um pouco o curso e não zua a bichacinética?
Edu, eu de novo... kkkkk... E se aumentar um pouco a bieleta, ou até substituir por um modelo pouco maior, será que melhora um pouco o curso e não zua a bichacinética?
Blz?
Melhora o curso da suspensão sim, mas qquer alteração na altura que vc fizer vai estrangular a "bichacinetica", e mesmo que vc baixe o diferencial ainda vai estrangular o pivo da bandeja superior que tbm limita o curso da suspensão.
Tem quem coloque o pivo da besta que é um pouquinho mais comprido, mas tem que usinar a manga de eixo e pode ter problema de cambagem.
Pra fazer bem feito o ideal seria baixar o diferencial e as bandejas, ficaria perfeito.
[]s
(DU)
Sportage TDI 2001 Curta
Ex Rocsta 94 "Maçarico" Ex Sportage 99 Curta "Recruta"
Humm... complicado ein... Não to muito satisfeito com a suspa dianteira não... vou usando assim mesmo então, sem alterar nada, por enquanto... no futuro se endoidar, ranco tudo e toco eixo rigido dana 44 nela e já era o problema...
Abração!
Postado originalmente por EDuarte
Blz?
Melhora o curso da suspensão sim, mas qquer alteração na altura que vc fizer vai estrangular a "bichacinetica", e mesmo que vc baixe o diferencial ainda vai estrangular o pivo da bandeja superior que tbm limita o curso da suspensão.
Tem quem coloque o pivo da besta que é um pouquinho mais comprido, mas tem que usinar a manga de eixo e pode ter problema de cambagem.
Pra fazer bem feito o ideal seria baixar o diferencial e as bandejas, ficaria perfeito.
Olá caros colegas, preciso de algumas dicas para trocar os amortecedores traseiros da minha Sportage TDI 2001. Qual marca ou modelo sugerem ou é mais fácil encontrar no mercado? Desejo apenas trocar os amortecedores e não subir ou alterar a suspensão. Agradeço qualquer ajuda dos caros colegas.
Olá caros colegas, preciso de algumas dicas para trocar os amortecedores traseiros da minha Sportage TDI 2001. Qual marca ou modelo sugerem ou é mais fácil encontrar no mercado? Desejo apenas trocar os amortecedores e não subir ou alterar a suspensão. Agradeço qualquer ajuda dos caros colegas.
Só alterar o amortecedor não irá mexer na altura,
se quer custo x beneficio, pode pegar da Besta gs 16 lugares, ele é o mesmo porém com abertura maior,
custa entre 180 a 240 o par.
Para sportage mesmo, tem o da monroe adventure, o mais barato que vi foi 380,00, nakata 340,00
tem outras marcas chinesas que eu não confiaria, ou estouram fácil
Olá rDuran, muito obrigado pelas dicas. Aqui me ofereceram o amortecedor traseiro da Besta GS, marca Nakata a 163,00 cada um.
Desculpe a ignorância, mas o que vocês quis dizer com "ele é o mesmo, mas com abertura maior"? Ele é mais comprido e a traseira da Sportage vai ficar "levantada" ou é outra coisa?
Só alterar o amortecedor não irá mexer na altura,
se quer custo x beneficio, pode pegar da Besta gs 16 lugares, ele é o mesmo porém com abertura maior,
custa entre 180 a 240 o par.
Para sportage mesmo, tem o da monroe adventure, o mais barato que vi foi 380,00, nakata 340,00
tem outras marcas chinesas que eu não confiaria, ou estouram fácil
Se colocar os amortecedores da besta na traseira e manter as molas originais, as molas cairão qdo a suspensão abrir, lombada, trocar pneu, etc....
[]s
(DU)
Sportage TDI 2001 Curta
Ex Rocsta 94 "Maçarico" Ex Sportage 99 Curta "Recruta"