Valeu Edu, a minha ta sem e parece que tá comemorando gol da seleção em final de copa! kkkkkkkkkkk...vou providenciar uma nova!
Versão Imprimível
Valeu Edu, a minha ta sem e parece que tá comemorando gol da seleção em final de copa! kkkkkkkkkkk...vou providenciar uma nova!
Duvida: onde fica o anti-chamas?
Carlos, fica do lado esquerdo da tampa de valvulas, bem no meio!
Pessoal preciso de informaçoes!!!como sabem fuço bastante no carro porem o motor e novidade pra mim!na primeira partida do dia da sptg escuto umas batidas pouca coisa de valvula porem ja vi em outras a mesma coisa inclusive do TPIDEALI (Tiago) isso e normal??? sera tuchos??? ou comando que gasta com facilidade???acima de 3000 RPMs faz um barulhinho tambem mas desde quando peguei viajei ate o DF mais de 12hs direto voltei foram mais de 2500kms rodados e nao baixou nem oleo nem agua e o barulho e o mesmo ja estou com um projeto de troca de motor vou rodar ate acabar esse e pretendo adaptar um 6cc de opala pois desse eu conheço e ja andei medindo ja o coloquei em um chevette e pela trena parece que da certo alguem ja viu uma SPTG 6cc???desde ja fico agradecido. LAMA
Isso é tucho vazio, bater tucho na primeira partida é relativamente normal, isso significa que eles estão esvaziando a longo prazo.
Não pode ficar batendo direto, por desencargo de consciência, meça a pressão do oleo.
Motor 6cilindros tenho quase certeza que não cabe (a não ser que vc faça cortes na lataria), ja foi colocado o de 4 cilindros de opala na sportage mas teve que tirar o radiador do A/C e não ficou muito bom não, sem contar que é um motor bem antigo e manutenção carinha... mas um excelente motor, principalmente por chegar no torque maximo em baixa rotação.
[]s
(DU)
Sem duvida esse óleo demora um pouquinho pra subir, mas se for coisa de 1 ou 2 segundos não precisa se preocupar, é irrelevante.
Esse óleo que vc esta usando é perfeito pra motores acima de 100.000 km, a lubrificação é mais eficiente, se vc colocar oleo mais fino (20w 50) o tucho vai encher mais rapido e "talvez" não bata na primeira partida, mas depois que esquentar vai afinar mais ainda, perder um poco da pressão e a lubrificação não será tão eficiente, eu tbm uso esse óleo...
[]s
(DU)
Edu, to achando que o disco de embreagem da minha ta sujo de óleo, é possivel? Se for tem como testar e fazer uma limpeza! Abraços!
Edu, a impressão que tenho e exatamente essa, quando acelero o giro sobe mas não desenvolve, alivio e ela melhora, outra coisa e que tem um pequeno sinal de oleo na junçao da caixa com o motor!
Edu, a impressão que tenho e exatamente essa, quando acelero o giro sobe mas não desenvolve, alivio e ela melhora, outra coisa e que tem um pequeno sinal de oleo na junçao da caixa com o motor, coloquei na rampa e lavei com bomba de alta pressão, observei que tem uma especie de dreno pra não juntar agua naquele local onde fica o disco de embreagem, pois saiu bastante agua depois que passei a vap e ela melhorou do mesmo modo que ela fica depois que o motor ta bem aquecido!
É bem mais provavel que a embreagem ja tenha chegado no fim, pra entrar óleo na embreagem é muito dificil, na junção do motor e do cambio não passa nada, nem agua, a não ser por baixo que é aberto, mas o oleo desce e não sobe né... até pq se fosse oleo, qdo ela patina vc sentiria um cheiro de oleo queimado. (mas é possivel)
De qquer forma tera que tirar o cambio fora pra ver se é oleo (não acredito) ou se ta gasta mesmo.
[]s
(DU)