Procure em casas de rolamentos, com o codigo na mão fica mais facil, os rolamentos são padrão iso (universal).
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Procure em casas de rolamentos, com o codigo na mão fica mais facil, os rolamentos são padrão iso (universal).
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(DU)
Ja procurei em todas as lojas de rolamentos aqui da regiao, o meu mecanico ja pediu o rolamento na KIA mas a previsao deles é de 15dias...
Olha a minha também faz essa barulho e já ate me acostumei, podem relaxar que é normal, pois quando comprei a minha eu ficava muito irritado com o tal barulho, uns 20 dias depois que a comprei levei na Kia, onde havia comprado a viatura, e perguntei pro mecanico chefe da Kia e ele me disse que era normal das SPT, fiquei bolado achando que era "caô" dele, pois eu tinha acabado de comprar a viatura lá, não satisfeito com a resposta dele comprei o kit novo e ele mesmo instalou...resultado....continuou o tal barulho, menor mais continuou...rsrrrr. Hoje esse mecanico, depois de 13 anos de chefia na Kia abriu oficina propria e eu só levo meu carro lá, pois o cara me parece ser bem serio...hehehehe
Como havia prometido estou postando o andamento do conserto do motor ,depois de muito futucar na WEB eu achei alguem em uma empresa que realmente fez o que eu precisava ,recuperar o eixo virabrequim ,pois tanto do primeiro motor e quanto do segundo motor comprado ,os 2 eixos foram recusados pela retifica ,então mandei fazer esse serviço e ficou assim
http://img36.imageshack.us/img36/9505/pict0104k.jpg
http://img840.imageshack.us/img840/1854/pict0105z.jpg
E o preço ???? 550,00 contra 1.500,00 de uma nova !!!
boa tarde ! Amigos do forum comprei jogo de cabo de velas da sportage 98 mrdi veio 2 cabos na caixa e a primeira vez que estou trocando os cabos e isso mesmo.
É isso mesmo, as outras duas velas as bobinas vão encima delas.
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(DU)
Olá boa tarde a todos ! Me chamo Fred e sou de BH.
Estou paquerando uma SPORTAGE 2.0 DLX GRAND 4X4 16V GASOLINA 4P MANUAL 1999/2000, já um bom tempo, na verdade não sou praticante do fora de estrada nem nunca fiz trilha na minha vida rsss .... Vi o carro na rua de BH e gostei pra caramba do modelo, rsss ....
Na verdade o uso do carrinho é pra cidade mesmo, estrada de terra so no sitio, e mesmo assim nada que qual quer fitinho uno não encare rsss... E pra falar verdade eu não entendo patavina nenhuma de carro rsss ...
O problema é que com todo mundo que comento que to doido pra pegar este carro, me tira de cabeça, falando que não acha peça que o consumo é alto e que não vale a pena que o valor de revenda e baixo e tal.
A pergunta que não quer calar é vocês que já são proprietários deste modelo estão satisfeitos com seu carro? E a questão do consumo de combustível é este vilão que todos falam? Afinal eu pego estrada direto e ando muito em centros urbanos como BH por exemplo, viajo direto pro MS então pego muito trecho longo com mais de 900km. Me falaram que colocar o kit gas seria uma boa aopcao para questão de consumo alguém usa em seu carro? Andei olhando na KIA valor de manutenção e achei meio salgado a revisão dos 80.000 que é o que esta marcando de km no carro fica em torno de R$ 2000. Não conheço oficinas que oferecem serviço de revisão e venda de peças deste carro em BH.
Vocês aconselham a compra deste carro? Gostaria da dica de vocês!
Um grande abraço a todos!
O carro é muito bom. Estou com a minha a quase um ano e ainda tem algumas coisas que quero fazer mais a grana esta curta.
Estive na Kia a 2 meses e a revisao dela que esta com 145mil km ficava em R$500,00. Mais fiz em um mecanico de confiança e ficou metade do valor.
Eduarte ,:palmas:valeu campeão! me ajudou pra caramba um forte abraço.
boa noite a todos do forum ! Bem estou com problemas com a minha viatura de bico injetores ao desmontar o sistema para limpeza fizemos o teste na ultrasom um bico estava travado conseguimos destravar com corrente direta de 12vts ,e botamos para limpeza, mas sinto que não esta 100% , sendo que dois são de cor laranja e dois de cor verde existe diferença é alguma marcação de cilindro 1º e 2º de uma cor e 3º e 4º de outra cor se tiver algum tipo de ordem a seguir por gentileza me passem para conferir a montagem . saúde e paz para todos!!!!!
A unica diferença entre eles é a posição da mangueira de reaproveitamento de gases, os laranjas são dos cilindros 1 e 2 e os verdes 3 e 4, se inverter essa ordem não conseguirá conectar essas mangueiras.
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(DU)
Bom dia a todos.
Acabei de me registrar...
Quero primeiramente congratular a todos pelo ótimo forum.
O forum é de conteúdo e qualidade insuperáveis; pude tirar muitas dúvidas nos posts deixados.
Nunca tive um 4x4.
Tive caminhonetes (D10 e D20), e uma eco, que vendí a 2 anos.
Tô precisando de um carro pra andar na cidade e ir pro sítio semanalmente (pego uns 10 km de terra; na época da chuva tem muito barro).
Hoje tenho um peugeot 207 que não gosta de terra.
Ví um anuncio de uma SPT 2001 aqui em SJRP, fiquei curioso e saí procurando informações. Foi aí que achei esse site.
Fiquei empolgadão em comprá-la... Até conhece-la.
Fui ontem ver a bichinha... Dei uma volta e gostaria da opnião de vocês sobre as condições dela.
Olha só...
Andando nela, percebi que faz muito barulho quando passa em lugares com o asfalto danificado (onde fazem aquele serviço porco - colocam tapa buraco - e fica pior do que estava). Dá a impressão que são os vidros, ou as portas, que batem muito. Os vidros de traz não funcionam, disse o dono que já mandou arrumar, mas queimou um relê, e que me daria funcionando. Os da frente dão a impressão que estão soltos. Quando pego neles, eles mexem, porém, estão funcionando.
Antes de ligar verifiquei o nível do óleo. estava ok. Água também.
Ao ligar, fria, saiu um pequeno tufo de fumaça escura (marrom, não chega a ser preta). Na marcha lenta não consegui ver fumaça.
Fui dar uma volta e percebi que fumaçava bastante, quando passei dos 2.500, 3.000 giros, dava pra sentir o cheiro de fumaça (diesel queimado) dentro do carro.
Dei uma volta meio grande, o motor aqueceu (o ponteiro ficou um pouco abaixo do meio), parei. Percebi que na lenta continua sem fumaçar, mas quando acelerava, saia muita fumaça marrom escura.
Quando voltei com ela à casa do proprietário, fiz o teste da vareta do óleo. Saia fumaça (pouca) e expirrava óleo (sujou bastante meu dedo com poucos segundos à frente do orifício).
Tirei também a mangueira do reservatório auxiliar do radiador. Não coloquei no copo com água... mas colocando o dedo na frente, não deu pra sentir pressão (sei que ficou porco meu teste).
Tirando a tampa do radiado (quente ou fria), não joga água pra fora.
O dono tá pedindo meio caro. Tá querendo 28.500.
Ela tá com 180.000.
Vocês acham que esses resultados são consequencia de motor pifando?
E a barulheira dentro, normal?
Já agradeço pela resposta e parabenizo a todos pela iniciativa.
Abraços...