Ponto da Roda Fonica

[mflaviorodrigues]

Tweet

Pessoal Por acaso alguém sabe como conferir o Ponto da Roda Fônica da Sportage?

E O seguinte, eu fiz o motor inteiro da minha viatura, depois de fazer a cagada de deixar ela ferver 3 vezes seguidas, Bom nesse processo, na retifica me disseram que meu Vira já era e o cara tinha um vira la na medida 0.25, ele me disse que era o mesmo e tal, bom peguei o Vira montei o motor, ta funcionando mais o carro não fica Redondo, o motor trepida muito na lenta e o carro não desenvolve nem a pau, ja conferi o ponto da correia, não tem erro na memoria da Injeção, minha duvida a gora esta no vira, queria conferir se o vira, não deixou a Roda Fônica fora de ponto.

[JcPará]

Caro mflavio,
quando você monta a correia e o carro funciona é porque ele está no ponto (falamos que está no tempo) por isso funcionou. No caso de trepidação, está relacionado com o sistema de alimentação de combustivel, pode ser bicos injetores sujos ou gastou, bomba injetora desregulada, aí envolve a quantidade de diesel que ela está mandando e também desajuste na agulha de entrada de ar. A minha SPT estava assim então foi verificado bicos gastos e bomba injetora necessitando de uma geral. Reformei toda a bomba e troquei os bicos, ficou show de bola. Espero ter ajudado,
Abraço

[mflaviorodrigues]

Caro mflavio,
quando você monta a correia e o carro funciona é porque ele está no ponto (falamos que está no tempo) por isso funcionou. No caso de trepidação, está relacionado com o sistema de alimentação de combustivel, pode ser bicos injetores sujos ou gastou, bomba injetora desregulada, aí envolve a quantidade de diesel que ela está mandando e também desajuste na agulha de entrada de ar. A minha SPT estava assim então foi verificado bicos gastos e bomba injetora necessitando de uma geral. Reformei toda a bomba e troquei os bicos, ficou show de bola. Espero ter ajudado,
Abraço

Amigo a Viatura e Gasolina, a Diesel não tem Roda Fonica

[EDuarte]

Bom dia mflaviorodrigues.
Não tem como a roda fonica estar fora de ponto, o volante só encaixa de um jeito no virabrequin, a não ser que o meca tenha tirado ela fora do volante, mas acredito que ele não tenha feito isso.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Bom dia mflaviorodrigues.
Não tem como a roda fonica estar fora de ponto, o volante só encaixa de um jeito no virabrequin, a não ser que o meca tenha tirado ela fora do volante, mas acredito que ele não tenha feito isso.

[]s
(DU)

Na verdade o Vira foi trocado, por um que a Retifica tinha pronto, o cara da retifica me disse que era o mesmo, mais to achando que a roda fônica fico fora de ponto,

Todo o restante eu ja conferi, e o motor não fica redondo, trepida muito em lenta, e desenvolve, na pista na reta ele não passa de 80kmh subidinha cai para 60Kmh.

e tudo novo, cabo, vela, pistão, anel, tuchos, vira, bloco encamisado em STD, motor não fuma e nem falha, mais fica com esses sintomas de fora de ponto, ja verifiquei o ponto e esta certinho

[EDuarte]

Na verdade o Vira foi trocado, por um que a Retifica tinha pronto, o cara da retifica me disse que era o mesmo, mais to achando que a roda fônica fico fora de ponto,

Todo o restante eu ja conferi, e o motor não fica redondo, trepida muito em lenta, e desenvolve, na pista na reta ele não passa de 80kmh subidinha cai para 60Kmh.

e tudo novo, cabo, vela, pistão, anel, tuchos, vira, bloco encamisado em STD, motor não fuma e nem falha, mais fica com esses sintomas de fora de ponto, ja verifiquei o ponto e esta certinho

Não é problema na roda fonica, se fosse falharia muuuuuito e teria back fire.
Ja mediu a compressão de cada cilindro?
Ja mediu a pressão da bomba?
Ja mediu a vasão dos bicos?
O fato de o motor ter sido feito, não significa que foi bem feito.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Não é problema na roda fonica, se fosse falharia muuuuuito e teria back fire.
Ja mediu a compressão de cada cilindro?
Ja mediu a pressão da bomba?
Ja mediu a vasão dos bicos?
O fato de o motor ter sido feito, não significa que foi bem feito.

[]s
(DU)

Bomba esta com 4,5 quando acelera vai para 5 Bar
bicos tudo OK
vou medir a compressão dos cilindros
vou aproveitar e trocar cabos e velas.

[EDuarte]

Bomba esta com 4,5 quando acelera vai para 5 Bar
bicos tudo OK
vou medir a compressão dos cilindros
vou aproveitar e trocar cabos e velas.

5 bar é muita coisa, pode estar afogando.
Mesmo assim meça a compressão.

[]s
(DU)

[reslima]

A bomba pode estar mandando tudo isso de pressão, mas e o dosador que tem na flauta, não é pra segurar o rojão da bomba e mandar a pressão correta para os bicos?

5 bar é muita coisa, pode estar afogando.
Mesmo assim meça a compressão.

[]s
(DU)

[EDuarte]

A bomba pode estar mandando tudo isso de pressão, mas e o dosador que tem na flauta, não é pra segurar o rojão da bomba e mandar a pressão correta para os bicos?

Sim, se esta marcando 5 bar é pq o regulador esta mantendo em 5 bar, tem que colocar o regulador certo.

[]s
(DU)

[mflaviorodrigues]

Sim, se esta marcando 5 bar é pq o regulador esta mantendo em 5 bar, tem que colocar o regulador certo.

[]s
(DU)

cara os 5 Bar e so quando acelera e depois volta para 4,5 rápido
se tirara a mangueirinha de vaco, do regulador fica 5 bar direto
o regulador e o original que veio no carro.

[EDuarte]

cara os 5 Bar e so quando acelera e depois volta para 4,5 rápido
se tirara a mangueirinha de vaco, do regulador fica 5 bar direto
o regulador e o original que veio no carro.

Esse regulador ta errado ou com defeito, o certo é manter em 3 bar com uma variação muito pequena.

[]s
(DU)