Recém Chegado, apresentação,

[Douglas Lenz]

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Prezados

Em Fevereiro próximo vou comprar uma Sportage (1° geração), desta forma, estou entrando no fórum para num primeiro instante, pesquisar, aprender e me informar com os amigos. Futuramente trocar experiências e aprendizados.

[Punch]

Seja bem vindo, Douglas!

[titanium]

Seja bem-vindo ao fórum, Douglas!

Como provavelmente você já sabe, tem um sub-fórum aqui no 4x4brasil que fala especificamente das Sportages!
http://www.4x4brasil.com.br/forum/kia-sportage/

Eu acho a Sportage um carro muito interessante!

Tem uma suspensão muito bem dimensionada, que aguenta "desaforo"!

Na minha opinião, Os dois únicos "detalhes" dela são:
1 - motor diesel extremamente fraco e sensível*
2 - itens de acabamento "difíceis" de encontrar.

Em relação ao motor diesel, cabe ressaltar que ela tem 2 versões... uma versão é a 2.2 e a outra 2.0.
A 2.2 é "maçarico". e a versão 2.0 saiu com turbo e intercooler de fábrica.

Trata-se do mesmo motor, mas com volume das câmaras e cabeçote levemente modificados.
Ambos dão problema de aquecimento SE andar com mais de 3.000 RPM!!!

É um motor para trocar óleo a cada 5 mil km.

Se você der a sorte de pegar um motor feito no capricho, será o caso de manter ele dentro desses parâmetros e não ter dor de cabeça!


Mas se o motor já estiver ruim, sugiro trocar por um motor 2.8 da Toyota sw4 95 (código 3L).
É um motor que também é "fraquinho".... mas não é tão caro de adquirir E DURA Uma Eternidade!!
Esse motor da toyota turbinado fica MUITO bom!!
PS: não sei o trabalho que daria adaptar um..

Agora.... se você pensa em pegar uma sportage a gasolina, acho que estará tranquilo pois eu mesmo nunca ouvi falar em problemas nesse motor...


De toda forma eu estou aqui opinando apenas de "gaiato"!
Os especialistas no assunto estarão aguardando você lá na seção das SPORTAGEs (subfórum/seção) para te ajudar!


Abraços

[Douglas Lenz]

Obrigado pelas boas vindas!

Titanium - Já estou a um bom tempo coletando informações e pesquisando bastante sobre a sportage em suas versões diesel e gasolina.

Sei que muitos vão estranhar o que direi, mas quem me conhece sabe, tenho um gol 1.0 com 380.000 Km (já cheguei a Lua) e dois detalhes, nunca senti falta de potencia e o motor está impecável mesmo com esta quilometragem toda. Ando muito na boa, sem exageros, aceleradas bruscas, ou freadas exageradas. Para terem uma idéia meu gol está com a mesma embreagem a 200.000km. Sei que parece mentira mas ele está aqui para quem quiser ver. hehe! Ah, quase esquecendo, atualmente com esta quilometragem estou fazendo com ele 19km/l na estrada. (dá pra ter uma ideia de como dirijo)

Após este breve relato, que serve de introdutório, explico que mesmo com todos dizendo que o motor diesel é "fraquinho" na minha mão estarão sobrando cavalos ! hehehe

Não tenho a intenção de fazer trilhas com ela, nem expo-la à condições severas de uso, no máximo um fora de estrada em alguma pescaria que eu venha a fazer (pratico pesca esportiva- fly fishing)

Tenho como principio para a compra da Sportage o seguinte, tenho em mente comprar uma entre 2000 e 2003, diesel ou gasolina, ainda não sei, comprarei a que estiver mais bem conservada e inteira independente do ano.

Sem dúvida, o fórum e todos me ajudarão muito em questões que irão surgindo.

[mfdomingues]

Obrigado pelas boas vindas!

Titanium - Já estou a um bom tempo coletando informações e pesquisando bastante sobre a sportage em suas versões diesel e gasolina.

Sei que muitos vão estranhar o que direi, mas quem me conhece sabe, tenho um gol 1.0 com 380.000 Km (já cheguei a Lua) e dois detalhes, nunca senti falta de potencia e o motor está impecável mesmo com esta quilometragem toda. Ando muito na boa, sem exageros, aceleradas bruscas, ou freadas exageradas. Para terem uma idéia meu gol está com a mesma embreagem a 200.000km. Sei que parece mentira mas ele está aqui para quem quiser ver. hehe! Ah, quase esquecendo, atualmente com esta quilometragem estou fazendo com ele 19km/l na estrada. (dá pra ter uma ideia de como dirijo)

Após este breve relato, que serve de introdutório, explico que mesmo com todos dizendo que o motor diesel é "fraquinho" na minha mão estarão sobrando cavalos ! hehehe

Não tenho a intenção de fazer trilhas com ela, nem expo-la à condições severas de uso, no máximo um fora de estrada em alguma pescaria que eu venha a fazer (pratico pesca esportiva- fly fishing)

Tenho como principio para a compra da Sportage o seguinte, tenho em mente comprar uma entre 2000 e 2003, diesel ou gasolina, ainda não sei, comprarei a que estiver mais bem conservada e inteira independente do ano.

Sem dúvida, o fórum e todos me ajudarão muito em questões que irão surgindo.

Douglas, seja bem vindo.

Leia muito aqui no fórum e pesquise de ha mecânicos na sua região que foram indicados aqui.

Q viatura como o titan afirmou aguenta muita coisa no que diz a suspensão, caixa etc. O motor é o preocupante, le não é ruim, mas requer muita atenção e não adianta muito vc ter atenção ao quadrado e o proprietário anterior não.

O motor na minha opinião não eh sensível, mas, requer um equilíbrio muito tênue em seus componentes, e um detalhe pode custar muito caro em $$$, tempo e paciência.

Tenho uma Grand 2001, adquiri ha 6 meses, deste 2 (em pausas) passam no mecânico e olha que a minha arava "inteirona". Já tive Civic, cr-v, palio, opala (esse era queridão) e tenho um Peugeot em paralelo com a SPTG, e digo a minha foi a que demanda maior atenção. Meu Civic vendi com 300.000 km, com o motor lacrado e fabrica e sem baixar uma gota de agua óleo.

Não quero te assustar, mas, quero lhes informar, se hoje eu soubesse como seria preferiria uma com o motor fundido (e muito inteira de lataria, suspensão etc) assim saberia o que tinha que ser feito.

A diesel não é tão fraca assim, não queira pegar uma hilux ou uma frontier na pista, mas, não é nenhuma D-20 aspirada.

Além disto, acho muito difícil encontrar uma da primeira geração tão inteira que não precise fazer nada a venda, claro que ha, mas quem tem não vendera e muito menos com preço acessível.

Ha multe relatos de superaquecimento, mas, diferente das L200n nossas viaturas requerem de melhoria no sistema de arrefecimento, diferente das mits que ha um erro de projeto e algumas mesmo com o famoso "kit gelo" fervem.

Enfim, ótimo carro, mas, Va com calma e pé no chão porque tem horas que da vontade de bater com a cabeça no chão.

Abs e precisando de ajuda, pesquise e depois pergunte.

Boa sortr

[Douglas Lenz]

mfdomingues


Obrigado pelas dicas, as levarei em consideração sem dúvida.