Qual o problema dos Koreanos? ( Por que não comprar Koreanos? )

[dudarj]

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Pessoal, eu tenho pesquisado sobre 4x4, e aos poucos a Sportage está ganhando um grande apreço em termos de aparência.

Porém vejo com frequência pessoal falando para evitar koreanos... Qual o problema afinal?

Só pra explicar, eu não farei trilhas médias/pesadas, talvez faça expedições mas em principio é um trajeto de +- 300km para o meu sitio (150km para ir, 150km para voltar).

Tenho um americano e um japonês e não vejo nenhum motivo para não ter um koreano... Acredito que seja mero preconceito de quem afirma uma coisa dessas....mas se tivesse falando num francês....kkkkk

[SidGBF]

Tenho um americano e um japonês e não vejo nenhum motivo para não ter um koreano... Acredito que seja mero preconceito de quem afirma uma coisa dessas....mas se tivesse falando num francês....kkkkk

ahhahahahaa

[DAR-VON]

Opa DarVon! Legal saber disso, pois também sou do sul (Floripa).
Eu estou gostando muito dessa conversa... a Sportage aqui na região está numa média de 15k, o que entra no meu bolso rsss
Como não farei trilhas (ainda mais agora que descobri que quase sempre algo quebra). Pretendo ter guincho para eventualidades do campo, mas nada além disto.

Eu tambem nao pretendo fazer trilha ,eu gostei do carro pelo preço e tambem pelo baixo consumo de combustivel , vou usar pra puxar uma carretinha quando vou pros lado da serra a trabalho, onde a terra é bastante acidentada e onde a tração 4x4 e a reduzida serao exigidos tornando o carro ainda mais atrativo.

[Gordo74]

Já tive uma Actyon Sports que nunca me deu problema. Fiquei uns 3 anos com ela.

[Troller-a-vista]

sao carros muito bonitos sem duvida, um marketing absolutamente perfeito no que tange ganhar status e só.

pós venda fraco, engenharia fraca, etc.

vai numa funilaria e pergunta oq ue acham dos hiunday por exemplo da vida, vai ver carro parado la por 6 meses tranquilamente.

alguns china/korea/xingling em geral, possuem defeitos graves de engenharia, chapas muito finas, problemas de ferrugem interna (as chapas nao tem tratamento de primeira e nao sao pintadas onde os olhos não veem, ai meu amigo, a ferrugem aparece).

procure pelos crash tests das marcas e vai se deparar com coisas assombrosas.

a despeito da hiunday que se faz como marca e luxo (UAEHuAheuAh piada... ) no BR, ela produz um dos carros mais baratos do mundo, no mesmo nivel que tata nano ... ou seja... ja imaginou uma mercedes fazendo o mesmo? nem volks se destina a tal proeza...

se vc ver um retrospecto dessas marcas, elas obtiveram um salto absurdamente gigantesco de proporcoes estratosféricas em seu design nas ultimas geracoes.

Isso é ótimo claro! Mas o visual foi conseguido buscando no mercado nomes consagrados do design, mas e a engenharia? Nao falo de motor pq motor vc monta o seu em proprio quintal, nao ha segredos, mas e zonas de deformacao, monobloco, seguranca, torção, suspensao??

se vc pegar um elantra atual e outro de 2000 por exemplo, ha uma disparidade de projeto absurdo. um corola por exemplo a diferenca nao é tao brutal assim. Nota-se que a empresa focou totalmente no design o que gerou ela esse status todo que vem conseguindo, mas .... sera q foi seguido por todo resto? no mundo da engenharia, negocios etc, nunca se conseguiu tanta diferenca assim em tao pouco tempo.

em termos de mola, amortecedor, etc, isso é facil de resolver, ate pq os fornecedores sao iguais aos de outras marcas, entao a diferenca sera minima. mas sera que o resto é igual?

[VOVÔ DO TROLLER]

sao carros muito bonitos sem duvida, um marketing absolutamente perfeito no que tange ganhar status e só.

pós venda fraco, engenharia fraca, etc.

vai numa funilaria e pergunta oq ue acham dos hiunday por exemplo da vida, vai ver carro parado la por 6 meses tranquilamente.

alguns china/korea/xingling em geral, possuem defeitos graves de engenharia, chapas muito finas, problemas de ferrugem interna (as chapas nao tem tratamento de primeira e nao sao pintadas onde os olhos não veem, ai meu amigo, a ferrugem aparece).

procure pelos crash tests das marcas e vai se deparar com coisas assombrosas.

a despeito da hiunday que se faz como marca e luxo (UAEHuAheuAh piada... ) no BR, ela produz um dos carros mais baratos do mundo, no mesmo nivel que tata nano ... ou seja... ja imaginou uma mercedes fazendo o mesmo? nem volks se destina a tal proeza...

se vc ver um retrospecto dessas marcas, elas obtiveram um salto absurdamente gigantesco de proporcoes estratosféricas em seu design nas ultimas geracoes.

Isso é ótimo claro! Mas o visual foi conseguido buscando no mercado nomes consagrados do design, mas e a engenharia? Nao falo de motor pq motor vc monta o seu em proprio quintal, nao ha segredos, mas e zonas de deformacao, monobloco, seguranca, torção, suspensao??

se vc pegar um elantra atual e outro de 2000 por exemplo, ha uma disparidade de projeto absurdo. um corola por exemplo a diferenca nao é tao brutal assim. Nota-se que a empresa focou totalmente no design o que gerou ela esse status todo que vem conseguindo, mas .... sera q foi seguido por todo resto? no mundo da engenharia, negocios etc, nunca se conseguiu tanta diferenca assim em tao pouco tempo.

em termos de mola, amortecedor, etc, isso é facil de resolver, ate pq os fornecedores sao iguais aos de outras marcas, entao a diferenca sera minima. mas sera que o resto é igual?

Li e assino embaixo. Um amigo meu que tinha uma Sportage diesel, resolveu vendê-la, pois além da dificuldade de achar peças, não conseguia deixar ela "redonda". Sempre aparecia algum problema, mesmo após retificar o motor e trocar um bocado de peças. Partiu para um Suzuki e está feliz da vida. Realmente econômica ela é. E o resto?
P.s. já ia me esquecendo. Um primo teve uma Sportage a diesel . Fez algumas trilhas e o carro ficou moído. Teve que trocar todas as correias dentadas e quando soube do preço, quase caiu de costas. Vendeu rapidinho. Tanto o meu amigo, quanto o meu primo, não querem nem ouvir falar de carros coreanos.

[VOVÔ DO TROLLER]

Li e assino embaixo. Um amigo meu que tinha uma Sportage diesel, resolveu vendê-la, pois além da dificuldade de achar peças, não conseguia deixar ela "redonda". Sempre aparecia algum problema, mesmo após retificar o motor e trocar um bocado de peças. Partiu para um Suzuki e está feliz da vida. Realmente econômica ela é. E o resto?
P.s. já ia me esquecendo. Um primo teve uma Sportage a diesel . Fez algumas trilhas e o carro ficou moído. Teve que trocar todas as correias dentadas e quando soube do preço, quase caiu de costas. Vendeu rapidinho. Tanto o meu amigo, quanto o meu primo, não querem nem ouvir falar de carros coreanos.

PPS. Só retificando. Teve que trocar todas as correias, inclusive a dentada.

[EDuarte]

A sportage é um carro extremamente robusto, sua estrutura é resistente e subdimensionada, claro que tem suas limitaçoes como qquer carro.
Falar de ferrugem tendo em vista que qquer risquinho profundo ja é motivo pra enferrujar é besteira, principalmente pra quem faz trilha como eu, minha viatura esta toda riscada e com alguns amassados de leve mas nenhum ponto de ferrugem, estetica é uma questão de gosto, acho o novo troller horrivel, mas tem quem goste.
Realmente o suzuki é um carro muito bom, vejo muitos detonando nas trilhas, fazendo bonito, mas todos modificados, com eixo daquele carro, motor daquele outro, cambio do outro e por aí vai, mas original é a mesma coisa que a sportage.
Problema de engenharia toda montadora tem, inclusive as bem conceituadas e antigas no brasil, mas principalmente as que trazem carros de fora pra montar aqui e não refazem o projeto de suspensão e arrefecimento.
Dificuldade de achar peças? Só se for preguiçoso, não é como um popular, mas é facil e barato, evidentemente existem algumas peças que são mosca branca por ser importado e de baixa manutenção como diferenciais por exemplo, mas carros nacionais tbm ficam meses em concessionaria por falta de peças.
Trocar correias é moer o carro? Isso pra mim é manutenção normal e periodica, um jogo de correias incluindo a dentada com tensor e apoio por 400,00 não acho caro.
Tenho a minha a 8 anos, faço trilhas e viagem e só tenho elogios.
Minha opinião é que a sportage é um carro barato, apesar de ser um carro completo e de luxo tem preço de popular mas a manutenção é de carro de luxo, normalmente quem compra é quem tem baixo poder aquisitivo, esta acostumado com carros nacionais e não consegue fazer a devida manutenção, usa o carro até onde dá e qdo começa a dar problemas vende, o proximo dono pega uma bomba por relaxo do dono anterior e acaba difamando o carro.
Estou dizendo isso não só como proprietario de sportage, mas como mecanico especializado na sportage primeira geração, e tenho certeza que muitos concordam comigo e alguns não...

[]s
(DU)

[rDuran]

Li e assino embaixo. Um amigo meu que tinha uma Sportage diesel, resolveu vendê-la, pois além da dificuldade de achar peças, não conseguia deixar ela "redonda". Sempre aparecia algum problema, mesmo após retificar o motor e trocar um bocado de peças. Partiu para um Suzuki e está feliz da vida. Realmente econômica ela é. E o resto?
P.s. já ia me esquecendo. Um primo teve uma Sportage a diesel . Fez algumas trilhas e o carro ficou moído. Teve que trocar todas as correias dentadas e quando soube do preço, quase caiu de costas. Vendeu rapidinho. Tanto o meu amigo, quanto o meu primo, não querem nem ouvir falar de carros coreanos.

Um exemplo de alguém que não conhece sportage falando.
E quando lojistas e mecânicos avaliam carros esse é o PRÉ-conceito deles.

Acho que antes de falar tem que conhecer o carro.
Faço trilha com sportage faz 3 anos, só quebrei 2 rodas livres, uma homocinética e um tampão traseiro, colegas meus com vitara, samurai e troller cada trilha quebra alguma coisa.

É por isso que não gosto desse tipo de tópico, com comparações, sempre cada um queredendo defender seu carro e carrinhos como o nosso sempre visto como lixo.

[Djalma colombo]

Concoro com o Duran e o Mestre Eduarte, qualquer carro que não se faça a manutenção periodica, quando forçar um pouco vai estourar tudo, tenho a minha a 5 anos e só me incomodou quando estava com gnv, instalado de modo incorreto, a única coisa ue faço é manutenção preventiva, e sempre gasto uma merreca e não pretendo me disfazer dela tão cedo! Até mesmo as famosas Land Rover tem suas limitações e seus problemas, até carro parado da manutencão, não quer gastar, não tenha carro!

[enasor]

Excelente tópico ... Acompanhando ... me fez lembrar um feliz comentário de um colega neste fórum, de que os japoneses, por exemplo, (hoje fabricantes de veículos de "griffe"), outrora, já foram tidos como fabricantes de produtos de segunda linha e que, a exemplo de outras marcas, também de "griffe", hoje "navegam na fama" (criada com méritos, sim), porém, hoje nos "esfolam" com os altos e injustificáveis preços de seus produtos, de boa qualidade sim, porém, incompatíveis com a tecnologia que embarcam em seus veículos e com o poder aquisitivo de nós brasileiros ... portanto, as coisas e os conceitos mudam com o tempo ... devemos, portanto, estar com nossas mentes sempre abertas a inovações e mantermos nossos sentidos sempre bem atentos aos parâmetros preço x qualidade x benefício das demais outras marcas, a exemplo daquelas de origem coreana ... Abraços a todos, obrigado e parabéns ao criador do tópico pela boa ideia de levantar esta interessante questão ...

[dudarj]

Um exemplo de alguém que não conhece sportage falando.
E quando lojistas e mecânicos avaliam carros esse é o PRÉ-conceito deles.

Acho que antes de falar tem que conhecer o carro.
Faço trilha com sportage faz 3 anos, só quebrei 2 rodas livres, uma homocinética e um tampão traseiro, colegas meus com vitara, samurai e troller cada trilha quebra alguma coisa.

É por isso que não gosto desse tipo de tópico, com comparações, sempre cada um queredendo defender seu carro e carrinhos como o nosso sempre visto como lixo.

Como é que alguém pode levar em consideração, opinião sobre qualidade veicular, de um dono de Troller? Parece até piada neh?!?

Não tenho koreano mas os caras estão com tudo no mercado....Quem não conhece a história da Hyundai deveria ler e pesquisar mais. Olha as carroças da fiat, vw, gm e ford...afff