Sportage TDI 2001 consumindo 3,5A e descarregando a bateria.

[LisandroCB]

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Olá caros colegas,

Minha "viatura" está consumindo 3,5A da bateria, mesmo estando tudo desligado. Não tenho módulo de som, faróis de milha, etc.

A bateria é nova, com menos de uma semana de uso, da marca Moura.

Fui num eletricista bastante inexperiente em Sportage (eu quase que sabia mais do que ele... risos) e ele desligou um fio e já disse que que o defeito é nos diodos que ficam na tampa traseira do alternador. O problema é que essa tampa só tem na KIA e custa R$ 465,85 e demora 7 dias para chegar.

Tenho receio porém se o defeito não for este e eu tiver feito um gasto desnecessário com essa tal tampa do alternador.

Peço ajuda dos colegas que já passaram por isso ou que talvez tenham alguma dica para me dar.

Possuo multímetro e posso fazer medições.


Muito obrigado pela atenção.

LisandroCB

[rDuran]

Olá caros colegas,

Minha "viatura" está consumindo 3,5A da bateria, mesmo estando tudo desligado. Não tenho módulo de som, faróis de milha, etc.

A bateria é nova, com menos de uma semana de uso, da marca Moura.

Fui num eletricista bastante inexperiente em Sportage (eu quase que sabia mais do que ele... risos) e ele desligou um fio e já disse que que o defeito é nos diodos que ficam na tampa traseira do alternador. O problema é que essa tampa só tem na KIA e custa R$ 465,85 e demora 7 dias para chegar.

Tenho receio porém se o defeito não for este e eu tiver feito um gasto desnecessário com essa tal tampa do alternador.

Peço ajuda dos colegas que já passaram por isso ou que talvez tenham alguma dica para me dar.

Possuo multímetro e posso fazer medições.


Muito obrigado pela atenção.

LisandroCB

Você acha esse reparo do regulador de voltagem do alternador na internet por 80 reais
aqui em curitiba pago 120 esse reparo (peças e mao de obra).

Procure outro auto eletrecista

[ReX__]

Pegue um multimetro na função amperímetro desconecte o polo positivo da bateria e coloque em uma das ponteiras do multimetro e a outra no polo positivo da bateria. ai vc vai ver quantos amperes está consumindo em "stand by", se for superior a 150mA está elevado, ai você deverá retirar todos os fusíveis e ir colocando um a um até descobrir onde está o circuito que está comendo a carga da bateria. abraço

[LisandroCB]

Olá colegas,

Consegui resolver com a ajuda de um amigo cujo pai tinha uma Sportage TDI 2001 curta.
Desliguei o fio da saída positiva do alternador. O consumo praticamente zerou. Conclusão: O defeito era o próprio alternador. Retirei o mesmo e levei para a bancada. Desmontei e estava um desastre: Vários diodos da placa retificadora simplesmente haviam estourado e desintegrado, deixando um monte de resíduos dentro do alternador. Os fios de cobre do estator (parte fixa, que não gira) estavam enegrecidos. Medi para ver se havia curto com a carcaça ou com o eixo e estava tudo normal, mas, resolvi não arriscar. Como pretendo ficar com a "viatura" por um bom tempo ainda, não quis comprar apenas a placa retificadora, vai que o alternador dura só mais um pouco e entra em curto, ou pifa um enrolamento, etc.? Pesquisei bastante e encontrei na loja Regicar auto peças:
http://www.regicarautopecas.com.br/#/flog/label/image-alternador-sportage-2-0-turbo-diesel-1993-ate-2004/montadoras/kia/sportage$id=1717449&c=1436043862683
Eu e meu amigo fizemos a troca, porém tive que aproveitar a polia dupla do carregador antigo pois o novo veio com polia simples. Após a montagem, o sistema de carregamento ficou perfeito. O alternador fornece 14,7V e a bateria está sempre com 12,5V. Medi o consumo e agora só "gasta" 26 mA da bateria.

Obrigado aos colegas que se dispuseram a me ajudar.

LisandroCB