Sportage com Motor GM Opala 151

[Rafael Moscatelli]

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Oi depois nos informe como ficou se está retomando melhor e se anda bem de final, me pareceu uma boa opção!

[reslima]

Ok amigo, pode deixar que posto sim. Ontem a noite, depois de tirar o vazamento do cárter, funcionei o motor novamente. Hoje a tardezinha pego ela na oficina.
Abs.

[andersoncolares]

Ok amigo, pode deixar que posto sim. Ontem a noite, depois de tirar o vazamento do cárter, funcionei o motor novamente. Hoje a tardezinha pego ela na oficina.
Abs.

Fantástico Renato. Sempre bom saber que podemos contar com esta opção. Sabe de algum motor a diesel, que não o da L200, que caberia neste cofre? Minha VTR é uma GRand 2.0 TDI

Abraços e parabéns.

[Múcio Luiz]

Reslima, parabéns pela adaptação. Ficou show!

Abraço!

[reslima]

Obrigado Anderson! Para mim foi a melhor solução, o carro ficou fantástico! Preciso tirar mais umas fotos e fazer mais alguns vídeos, depois de instalar um outro escape e de ajeitar mais umas coisas. Cara, infelizmente não sei que motor diesel ficaria bom, mas já pensou em um mwm 2.8? Apesar de caro, acredito que espaço não seria problema pra ele na sportage e além disso, sei que é um ótimo motor.
Abraço, valeu pela visita!
Renato

Fantástico Renato. Sempre bom saber que podemos contar com esta opção. Sabe de
algum motor a diesel, que não o da L200, que caberia neste cofre? Minha VTR é uma GRand 2.0 TDI

Abraços e parabéns.

[reslima]

Múcio, valeu e obrigado pela visita!

Ela ainda ta em fase de ajustes, principalmente com relação ao consumo agora, que ta muito baixo, ta fazendo 3km/l de álcool entre cidade e estrada, mas já tenho em vista uma pequena alteração no sistema de alimentação e o cenário vai mudar.
Abraço!

Reslima, parabéns pela adaptação. Ficou show!

Abraço!

[Leonardo Nunes Zerbone]

Saquem só uma adaptação que encontrei na internet (youtube). Esta é datada de fevereiro de 2013! Parece que a "coisa maluca" relatada na primeira postagem do amigo vem dando certo!

Link:

Parabéns pela engenhosidade, Reslima! Ficou sensacional!

[reslima]

E aí Leonardo, tudo certo?

Pois então, já tinha visto essa adaptação e até pensei em fazer o mesmo, pois até meses atrás tinha um 4.1 álcool que retirei da minha A10, no entanto, seriam necessárias muitas alterações que pra mim não rolaria, por exemplo, teria que mudar a posição do câmbio e ct, levando mais pra trás, pra isso ainda teria que levantar a carroceria toda uns 20 cm, pra que não fosse necessário cortar nada de lata, além é claro de perder o ar condicionado do carro, pois o radiador do motor, iria justamente pro lugar onde fica o radiador do ar. De qqer forma, se agora eu quiser tocar um 6 ali, a flange já ta pronta e é a mesma que se usa no 4.
Abs e valeu a visita.
Renato.

Saquem só uma adaptação que encontrei na internet (youtube). Esta é datada de fevereiro de 2013! Parece que a "coisa maluca" relatada na primeira postagem do amigo vem dando certo!

Link:

Parabéns pela engenhosidade, Reslima! Ficou sensacional!

[reslima]

No sabado, aproveitei a chuva e dei um rolé, acompanhado de 2 amigos em uma matinha aqui ao lado da cidade. O carro ficou sensacional e nada tem haver como era quando tinha o motor original.



E as fotos abaixo são de ontem, após voltar de um resgate que fomos fazer a uma motoca de um amigo que ficou quebrada no meio da trilha. Infelizmente não tinha ninguém pra tirar fotos e fazer vídeos durante o percurso.

[Leonardo Nunes Zerbone]

Meus parabéns!

[reslima]

Tem um vídeo curtinho que fiz ontem no percurso até a trilha onde buscamos a motoca. Estávamos em 3 carros, eu com a Sport, um amigo de CJ5 e outro com um Jeep Cherokee 2006 que quebrou a homocinética do cardan dianteiro naquela subida no final do vídeo.

[Luiz Gaucho]

Muito show Renato !!!!