Sportage com Motor GM Opala 151

[reslima]

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Amigos, final de semana não consegui funcionar o motor, por alguns problemas elétricos, módulo de ignição zuado e distribuidor dando curto. Problema resolvido ontem, no final do dia funcionei o motor, abaixo um pequeno vídeo.

[reslima]

Depois de ter funcionado o motor, foi a vez de verificar freios, embreagem e etc. Acredito que meu hidrovácuo esteja zuado, pedal do freio não amolece muito quando da partida no motor. Já a embreagem, depois de sangrar o cilindro, verificamos que seria necessário aumentar alguns mm a haste de acionamento do garfo, feito isso, deu embreagem e ficou bem bacaninha. Provavelmente hoje faça um test drive no carro, ontem se resumiu a funcionar e afastar ela na garagem da oficina.
Abaixo mais duas fotos.

[reslima]

Agradeço aos amigos que aqui postaram e contribuíram, em especial o Eduarte pelos conselhos dados aqui e em off. Inclusive, uma das dicas do amigo foi manter o canister e me deu mais dicas para a instalação no motor opala. Pois bem, vou retirar o regulador de pressão e esticar uma mangueirinha do canister à tomada de vácuo na base do carburador e vamos ver como fica! Agora que funcionou e parece estar tudo ok quanto a adaptação, me sinto mais tranquilo para, aos poucos, deixar tudo um pouco melhor.
Abraço e mais uma vez muito obrigado a todos!

[Luiz Gaucho]

Reslima, simplesmente muito show sua adaptação. Sou fã deste motor e, sem dúvida é uma alternativa aos motores de Sportage que precisam ser totalmente retificados. Parabéns mesmo pelo trabalho e fico no aguardo do vídeo com você e a Sportage tirando onda nas trilhas aí do Paraná.

Um abraço,

Luiz

[EDuarte]

Agradeço aos amigos que aqui postaram e contribuíram, em especial o Eduarte pelos conselhos dados aqui e em off. Inclusive, uma das dicas do amigo foi manter o canister e me deu mais dicas para a instalação no motor opala. Pois bem, vou retirar o regulador de pressão e esticar uma mangueirinha do canister à tomada de vácuo na base do carburador e vamos ver como fica! Agora que funcionou e parece estar tudo ok quanto a adaptação, me sinto mais tranquilo para, aos poucos, deixar tudo um pouco melhor.
Abraço e mais uma vez muito obrigado a todos!

Dependendo de onde vc colocar a mangueira do canister, pode ser que resulte em entrada de ar falsa.
Teste alguns pontos ou até mesmo diminua o diametro da mangueira.

[]s
(DU)

[reslima]

Opa, logo posto mais vídeos, agora vai uns dias ainda pra deixar as coisas todas mais ou menos em ordem!
Também curto demais esse motor, quando falei de instalar ele na sportage, ouvi de algumas pessoas que eu iria estragar o veículo e que era pra adaptar um AP. Sei que o AP é um ótimo motor, mas se fosse pra colocar um, partiria pra um 2.0 injeção e como não queria investir tanto, já que o veículo é pra trilha e rolezinhos aqui perto, optei pelo motor GM 151 que já tava fácil na mão e pelo o que ele me mostrou, provavelmente não vou me arrepender.
Abraço e valeu pelas palavras!

Reslima, simplesmente muito show sua adaptação. Sou fã deste motor e, sem dúvida é uma alternativa aos motores de Sportage que precisam ser totalmente retificados. Parabéns mesmo pelo trabalho e fico no aguardo do vídeo com você e a Sportage tirando onda nas trilhas aí do Paraná.

Um abraço,

Luiz

[reslima]

Beleza Edu, vou tomar esse cuidado.
Abração e mais uma vez valeu as dicas!
REnato

Dependendo de onde vc colocar a mangueira do canister, pode ser que resulte em entrada de ar falsa.
Teste alguns pontos ou até mesmo diminua o diametro da mangueira.

[]s
(DU)

[reslima]

Bom, como não é comércio e sim DOAÇÃO, não vejo problema em postar aqui. Se alguém precisar de uma Junta de Cabeçote do motor 2.0 16v Gasolina da Sport, tenho aqui. Comprei e como não fiz o serviço no motor original, ta lá embalada, sem uso. Quem estiver precisando, mande os dados por MP que envio a Junta sem nenhum custo.
Abraço.

[Luiz Gaucho]

Bom, como não é comércio e sim DOAÇÃO, não vejo problema em postar aqui. Se alguém precisar de uma Junta de Cabeçote do motor 2.0 16v Gasolina da Sport, tenho aqui. Comprei e como não fiz o serviço no motor original, ta lá embalada, sem uso. Quem estiver precisando, mande os dados por MP que envio a Junta sem nenhum custo.
Abraço.

Nobre Renato (descobri seu nome, hehehe)

Se puder me DOAR, agradeço. Refiz todo o motor do carro, mas vou ter que trocar a junta, pois a que comprei foi de qualidade "duvidosa".
Caso possa, te envio os dados por MP, e pode ser frete à cobrar.

Obrigado,

Luiz

[reslima]

Opa, posso sim Luiz, então, te mando e você ve se ela é de qualidade e te serve, pois apesar de não ter pago barato, também não sei se é de primeira. Passa seu endereço por MP que amanhã coloco no correio.
Abraço!

[reslima]

Amigos, a Sportage rodou, ainda com ajustes para serem realizados, mas rodou. Ontem coloquei os pneus 31" Armadillo de volta e levei ela pra casa. Hoje desentulho tudo que ta perdido dentro dela e dou uma boa lavada! Abaixo um pequeno vídeo que fiz agora cedo, ta bem ruim a qualidade, mas da pra ter uma ideia. Achei que o GM 151 ta bancando bem a relação do carro, o peso e os pneus. Se prestarem atenção, ta com um barulho, parecido com um assobio, vai ser necessário mais um ajuste na haste que aciona o garfo da embreagem, pois ta estrangulando o rolamento.

[EDuarte]

Amigos, a Sportage rodou, ainda com ajustes para serem realizados, mas rodou. Ontem coloquei os pneus 31" Armadillo de volta e levei ela pra casa. Hoje desentulho tudo que ta perdido dentro dela e dou uma boa lavada! Abaixo um pequeno vídeo que fiz agora cedo, ta bem ruim a qualidade, mas da pra ter uma ideia. Achei que o GM 151 ta bancando bem a relação do carro, o peso e os pneus. Se prestarem atenção, ta com um barulho, parecido com um assobio, vai ser necessário mais um ajuste na haste que aciona o garfo da embreagem, pois ta estrangulando o rolamento.

Muito bom Renato, parabens pelo trabalho.

[]s
(DU)