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Convex Datacenter
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  1. #25
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    Du consegui fazer o motor de partida, uma dica se tirar o filtro de óleo e e o suporte do filtro de combustível o Arranque sai por cima, não precisa tirar cardan ou diferencial, e o automático que serve e o ZM696 (fiesta 96,Pajero antiga e equipamentos agrícolas da Hitech), as escovas serve do Golzinho ano 90.

    Desculpa se o tópico esta no lugar errado........

    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    A pressão tem que estar entre 8 e 13 quilos.
    Com o MAF desligado a luz de CHECK deveria estar acesa sim.

    []s
    (DU)

  2. #26
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    Citação Postado originalmente por mflaviorodrigues Ver Post
    Du consegui fazer o motor de partida, uma dica se tirar o filtro de óleo e e o suporte do filtro de combustível o Arranque sai por cima, não precisa tirar cardan ou diferencial, e o automático que serve e o ZM696 (fiesta 96,Pajero antiga e equipamentos agrícolas da Hitech), as escovas serve do Golzinho ano 90.

    Desculpa se o tópico esta no lugar errado........
    Disse pra tirar o cardã pra facilitar pra tirar os parafusos.

    []s
    (DU)
    Rocsta 94 "Maçarico" - 31"/Lift's/Snorkel/Guincho
    Ex Sportage Curta "Recruta" - 31"/RL Manual/Lift's/Snorkel/Guincho/Parachoque Tubular/Bloqueio 100%

  3. #27
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    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    Disse pra tirar o cardã pra facilitar pra tirar os parafusos.

    []s
    (DU)
    Então eu Tirei só a Roda, levantei a Viatura, e já deu certinho, e foi como você disse já estava sem o parafuso de cima, será que tem algum pipino, ficar sem?

  4. #28
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    Citação Postado originalmente por mflaviorodrigues Ver Post
    Então eu Tirei só a Roda, levantei a Viatura, e já deu certinho, e foi como você disse já estava sem o parafuso de cima, será que tem algum pipino, ficar sem?
    O ideal é colocar os 3, pois qdo da a partida força o motor de arranque na base da fixação, ou colocar o de baixo e o de sima, e justamente o de sima é o mais dificil, por isso que os "mecanicos" deixam sem.

    []s
    (DU)
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  5. #29
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    Citação Postado originalmente por EDuarte Ver Post
    O ideal é colocar os 3, pois qdo da a partida força o motor de arranque na base da fixação, ou colocar o de baixo e o de sima, e justamente o de sima é o mais dificil, por isso que os "mecanicos" deixam sem.

    []s
    (DU)
    Entendi por acaso você tem as especificações do parafuso de cima? assim eu compro um e coloco lá.

  6. #30
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    Pessoal, eu estou com uma duvida a Ignição da Sportage e Capacitiva ou indutiva? pelo que lembro todas as ignições originais são indutivas, mais um mecânico aqui em campinas esta dizendo que a Ignição da Sportage e capacitiva, se realmente for as bobinas que coloquei no lugar das originais, não vão durar muito. por isso minha duvida

  7. #31
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    Aproveitando o gancho sobre falhas de bobinas, refis as conexões da fiação das bobinas da minh e para minha surpresa melhorou 100%, o carro é outro, principalmente nas subidas, ta irreconhecivel!
    Jabiraca 97, mrdi atualmente sem lift!

  8. #32
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    Pessoal qual e o modelo da Vela de iridium que serve na viatura,

  9. #33
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    Citação Postado originalmente por edwint Ver Post
    Ajuda p/ J. Chaves


    Bom pessoal o meu casso é bem diferente mas é relacionado a ignição: tirei a viatura da oficina e noitei que o sensor de detonação estava com o cabo quebrado. soldei e recoloquei não funcionou. agora tenho problemas com o sensor e como se não bastasse as bobinas e os cabo de vela estão precisando de troca. existe alguma bobina compatível no mercado que possa adaptar.

    Estou usando bobina do Uno e cabos do Palio à uns três anos, e não deu problema.

    ,

  10. #34
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    Citação Postado originalmente por Fabio Luis Ver Post
    Estou usando bobina do Uno e cabos do Palio à uns três anos, e não deu problema.

    ,
    Ressuscitando o tópico aqui, pessoal! Vi em várias postagens falando sobre usar peças de outros carros, e mais de uma falando sobre as bobinas do uno e cabos do Palio. Nesses casos é bobina de qual uno, de qual ano? E os cabos do Palio, qual palio e qual ano? Ambas podem ser usadas com as velas NGK pra Sportage ou teria que colocar outras velas também? E a pergunta fundamental pra mim, que não mexo em nada: essas peças se encaixam perfeitamente nas originais ou é necessário alguma adaptação?

  11. #35
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    Citação Postado originalmente por idbotao Ver Post
    Ressuscitando o tópico aqui, pessoal! Vi em várias postagens falando sobre usar peças de outros carros, e mais de uma falando sobre as bobinas do uno e cabos do Palio. Nesses casos é bobina de qual uno, de qual ano? E os cabos do Palio, qual palio e qual ano? Ambas podem ser usadas com as velas NGK pra Sportage ou teria que colocar outras velas também? E a pergunta fundamental pra mim, que não mexo em nada: essas peças se encaixam perfeitamente nas originais ou é necessário alguma adaptação?
    Fala Amigo BLZ

    Cara eu to Usando as bobinas do Tempra Turbo MI 99 e cabos de vela do Tempra 8 Válvulas MI (sem Distribuidor)
    a questão no seu caso e a seguinte, as coisas não encaixam perfeitamente não, voce vai precisar fazer algumas alterações sim, mais vale a pena, eu fiz um tópico com varias fotos da alteração aqui no 4x4, não e difícil e uma mudança realmente fácil.

    as velas deve usar a da Sportage mesmo

  12. #36
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    26/11/2019
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    Ligação de mangueira errada

    AQUI TEM COMO VC POSTA A FOTO DO MOTOR COMPLETO COM AS LIGAÇÕES DAS MANQUEIRAS
    Anexo 488466
    Anexo 488467

    Anexo 488468

    Ainda não tive tempo de melhorar o Suporte, esta do jeito que veio de caragua. com sinta hellerman[/QUOTE]

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