Dificuldade ligar sportage tanque quase vazio

[pegasus]

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Achei uma coisa estranha este fim de semana. Nunca tinha andado com o combustivel abaixo de 1/4, neste fim de semana deixei baixar o combustivel de 1/4 e ela começou a ficar ruim de ligar, depois que pegava andava normalmente. Coloquei mais 10 litros de diesel e voltou a pegar de primeira. Será que pode estar entrando ar no sistema..

Se for diesel não custa verificar. O tubo pode te contaminações na sua fabricação e com o tempo e em contato com o combustível ele fura no ponto de contaminação e enferruja.
Estou vendo o pessoal reclamar que não pode andar abaixo de 1/4 no tanque, mas eu nunca tive este problema, apesar de poucas vezes rodar com tão pouco combustível. Como saio sempre com a patroa, se acabar o mesmo fica difícil para ela empurrar . Eu acredito que nas viaturas com gasosa, se são com injeção, a bomba é refrigerada pelo próprio combustível dentro do tanque. Se fica baixo ela perde a refrigeração e começa a querer travar. Se a bomba for velha ferrou. A diesel só tem o pescador dentro do tanque. Se furar entrar ar. Se entrar ar começa a falhar ou até apaga e precisa ser sangrada.

[marcelo_sma]

Olá!
Percebi que de um tempo pra cá minha gran sportage diesel 2001 começo a apresentar dificuldade em ligar, quando o tanque está perto da reserva. Com mais combustível no tanque pega de primeira, perfeita. Não tenho muito conhecimento em mecânica, mas suspeito da bomba de combustível. Alguém já teve o mesmo problema?

Boa noite rl68!
sou de Santa Rosa e tenho uma sportage 2001 turbo diesel. você continua com sua sportage? tem algum contato para conversarmos sobre nossas sportage. meu email marcelo_sma@terra.com.br

[ANDREWKDT]

Olá!
Percebi que de um tempo pra cá minha gran sportage diesel 2001 começo a apresentar dificuldade em ligar, quando o tanque está perto da reserva. Com mais combustível no tanque pega de primeira, perfeita. Não tenho muito conhecimento em mecânica, mas suspeito da bomba de combustível. Alguém já teve o mesmo problema?

A minha é igual a sua, não falha nem nada, mas se baixar de 1/4 no tamque ela começa a ficar ruim de ligar..

[ph.rigon]

Luiz, tudo bem contigo meu amigo?

Bicho, a minha está com o mesmo problema; em terreno plano mesmo com pouco combustível ela pega de primeira, em subidas ou solavancos ela tende a falhar, as vezes até desliga; não foram poucas as vezes que isso aconteceu quando fazia curvas fechadas ou freava o carro de forma mais brusca. Notei que isso acontecia em duas situações:

1 - quando o tanque estava baixo.
2 - quando a gasolina abastecida não era boa.

no meu caso, é sempre os dois problemas somados, pois a Sptg está a venda, então tenho usado ela muito pouco; e a gasolina da cidade em que estou morando é horrível então abasteço sempre pouco... De qualquer forma fica o reforço; Sptg de tanque baixo da susto em novatos!

Aproveitando o gancho, qual o filtro de combustível eu posso colocar na minha? Troquei a bomba de combustível ha 2 meses e o "mexanico" tirou o filtro e disse que o carro não precisava... rs
Acontece que precisa; e agora eu não sei qual eu posso colocar, nem onde fica o filtro pra eu trocar. rs

[Luiz Gaucho]

Luiz, tudo bem contigo meu amigo?

Bicho, a minha está com o mesmo problema; em terreno plano mesmo com pouco combustível ela pega de primeira, em subidas ou solavancos ela tende a falhar, as vezes até desliga; não foram poucas as vezes que isso aconteceu quando fazia curvas fechadas ou freava o carro de forma mais brusca. Notei que isso acontecia em duas situações:

1 - quando o tanque estava baixo.
2 - quando a gasolina abastecida não era boa.

no meu caso, é sempre os dois problemas somados, pois a Sptg está a venda, então tenho usado ela muito pouco; e a gasolina da cidade em que estou morando é horrível então abasteço sempre pouco... De qualquer forma fica o reforço; Sptg de tanque baixo da susto em novatos!

Aproveitando o gancho, qual o filtro de combustível eu posso colocar na minha? Troquei a bomba de combustível ha 2 meses e o "mexanico" tirou o filtro e disse que o carro não precisava... rs
Acontece que precisa; e agora eu não sei qual eu posso colocar, nem onde fica o filtro pra eu trocar. rs

Boa noite ph.rigon,

Pois é... na minha interpretação, tal fato deve-se ao formato do tanque de nossas viaturas. E, no meu caso, abasteço o carro somente com Shell V-Power e a situação é a mesma.
Quanto ao filtro, eu coloquei original do carro. Comprei na Kia por 40 cruzeiros. Mas acho que li aqui no forum que o do kadett e de vectra serve, porém tem que ter atenção para instalarem do lado correto.
O filtro fica localizado embaixo do carro, mais ou menos na altura dos pés do lado do carona. Ah, e qualquer carro precisa de filtro sim, hehehehe. Aproveite e dê uma verificada nas mangueiras também que, provavelmente devem estar ressecadas e quebradiças.

Um abraço,

Luiz

[João Cristiano Rodrigues]

Pessoal é verdade que não devemos usar o combustível Diesel S-10 em carros mais antigos como o meu 1995? Um amigo meu que tem Sportage falou que as antigas não são preparadas para esse diesel e que ele tem alto teor de água e isso é ruim para o motor. Me orientou a usar somente o antigo rico em enxofre que até onde eu sei, além de poluir mais ele também carboniza o motor; O que me dizem?