Motor novo no JPX

[leogc]

Tweet

netto, se não me engano, o jota é mais leve que um opala...

o meu, com motor 2.8 e uma weber 40...é 3 na cidade e 5 na estrada....

abs

[zegotinhacpv]

Olá Marcos,eu concordo com vc também e acho um consumo muito alto.Tenho alguns carros grandes e pesados que não tem consumo alto e o que o Leo diz eu acredito ser verdade,o jota deve ser mais leve que o opala.Só pra se ter referencia eu tenho um galaxie 500 V8 que faz 6km/l (gasolina) na cidade e tenho também um diplomata que é bem pesado e é 6cc que faz 5 km/l no alcool.Então eu acho bem alto esse consumo para o motor 151.Ja no AP ja era de se esperar,pois são desenvolvidos para carros mais leves e vc tem que forçar mais ele.flwae.

[leogc]

só para botar lenha na fogueira....o consumo depende não só do peso do carro, mas do estado geral do carburador e do motor, ignição, da regulagem, se o motor tá mexido...e, principalmente, do pé do sujeito.

não reclamo do consumo do meu....senão não teria mexido no motor...não tem jeito, cavalo anda, cavalo bebe.

abs

[zegotinhacpv]

Olá Leo.

Só citei para referencia,mas é pq acho que esta um pouco demais esse consumo e a verdade é que vai ficar um pouco mais gastão mesmo(pneus grandes,reduzida,...).E verificando aqui em minhas coisas vi que o opala é mais leve uns 150 kg.Então eu tinha me enganado.Flwae.

[leogc]

pois é.... tem essa questão do pneu..da relação e tudo mais...no meu caso, quando colocar uma DIS deve melhorar um pouco o consumo...além disso, acho que ainda tem como arrumar mais alguma coisa mexendo no carburador....mas como o carro não anda...toda regulagem dele é para potência e não consumo...

abs

[Martin Melcop]

Por falar em andar, quando o Fio volta a ativa?

[leogc]

pois é...ta faltando é tempo e disposição para mexer no carro (esse calor tá de matar, prefiro ficar no ar condicionado).

abs

[Policarpo]

Policarpo

...a pulga está logo ali, atrás da orelha...

RsRs.é verdade!Pq vc colocou cambio de 4 marchas no seu?flwae.[/QUOTE]

Zé,

Na verdade já comprei o meu J, de um colega de trilha, com essa configuração, AP2.0+Clark 260f 4m.

Como já comentei n vezes, o AP é um motor que merece respeito, mas no meu pto de vista, o J precisa de + torque.

Um dúvida que tenho, a configuração motor GM2.4flex+caixa 5m da S10 casa com o uso de pneus 33"? ...mantendo-se a relação 43x8 originais do Carraro.

A colocação de um GM2.4flex é tentadora...o uso de injeção eletrônica também me deixa meio receoso...quanto à instalação de sondas, etc...no caso de motor flex é preciso instalar algum sensor extra no tanque de combustível?

eta nós!!!

[leogc]

policarpo,

acho que um 2.4 flex + cambio 5m da s-10 empurra uns 33 sim....

abs

[MARCOS AFONSO]

Para apimentar:

um cambio ainda meio desconhecido, mas muito robusto e barato, por aqui em sp, custando de 1200 a 1500 R$ e com a 1ª bem reduzida ( 5,053) e a 5ª longa ( 0,784 ).
se tiver um bom motor para emcher a 5ª, fica show.

[Martin Melcop]

Com relação de 5,053 na 1a sai ate com 35. O problema vai ser o eixo aguentar.

Quanto a encher a 5a poucos motores conseguem empurrar bem um 35''

[MARCOS AFONSO]

faltou dizer qual cambio.
o da sprinter.( se não me engano é eaton )