INTERCOOLER NO JPX

[Pbailao]

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E ai pessoal!!!

Um amigo meu ta fazendo uma geral no jotinha dele e andou desmontando o motor e ta com idéia de aumentar a pressão do turbo, então ele andou vendo que teria a necessidade de instalar um inter-cooler, ele tava querendo saber qual seria um bom inter-cooler pra ele instalar no j e qual um bom local pra colocá-lo, quase ia me esquecendo o motor que ele ta usando é o 2.8 turbo diesel da Hilux. Uma outra coisa que eu aconselhei ele a fazer é instalar um radiador de óleo para evitar algum tipo de problema de aquecimento do mesmo, vcs acham que tem necessidade ou não somente o inter-cooler ta bom.

Valeu pessoal!!

[Caio]

Fala Paulão,

Olha eu vi no Ibira um jotinha com motor da S-10 (sprint MWM 2.8) e pelo tamanho do intercooler e falta de espaço do cofre, o cara instalou fora do cofre.
Ficou entre o quebra-mato e agrade, pessoalmente achei meio desprotegido,mas pelo tamanho da peça só lá mesmo.
Intercooler para funcionar bem ter que ter uma boa área para trocar calor.
Os caminhões da Volks o int. é quase do tamanho do radiador,mas as Mitsubishi são menores, vê se vc consegue ver uma L-200 com capô aberto.

[ ]´s

[Pbailao]

Fala ai Caio!

è meu amigo tinha penssado em colocar essa da L200 ou o do tempra turbo, só que ele tava querendo coloca no vão entre a grade e o radior eu falei pra ele que talvez não caiba, o que eu ja vi muita gente faze é colocar o inter-cooler em cima da tampa do motor e instalar um scoop no capo pra mandar o ar direto em cima do bixinho só que ele ainda não sabe direito o que vai fazer .... uma coisa vc tem idéia qual é a vasão do da L200, pq ele vai participar de um raid agora dia 9 e ele precisa ver isso logo!

valew pela ajuda

[gvogetta]

Caros Amigos,


Tentem falar com o pessoal da MasterCooler, de Goânia. eles tem representantes em vários lugares do país e fornecem diversos modelos de intercooler em forma de Kits e a instalação é bem rápida, inclusive estão acostumados a trabalhar com JPX.

Site da Maxcooler: http://www.intercooler.com.br

O grande X da questão é que o intercooler precisa ser corretamente dimensionado de acordo com a potência/capacidade cúbica do motor, por isso não recomendo instalar qualquer um... Nas casas especializadas existem modelos específicos para cada tipo de motor, inclusive para as Hilux, L-200, S-10 e etc...

Quanto à forma de instalação, pode-se colocá-lo sobre o motor em suporte, cortando o capô e instalando um scoop (a saída mais comum...) ou instalando-o na parte frontal, tudo vai depender do espaço existente no cofre (eu particularmente não vi ainda um Jota com motor de Hilux instalado mas como sei que o cofre do jota é pequeno imagino que o espaço não seja suficiente...).

Com o motor da Hilux acho desnecessário o radiador de óleo, pois o próprio intercooler irá contribuir para o motor trabalhar mais frio...

Saudações e um grande abraço,

[Pbailao]

É gvogetta, vc disse uma coisa que talvez meu amigo não tenha levado em conta a potencia, pois alem de aumenter a pressão do turbo ele aumentou a vazão dos bicos injetores para estupidos 140bar , talvez ele realmente vai ter que mandar fazer um inter-cooler especial para o jpx!!


valew pelas dicas

[Caio]

Pessoal,

O site é bem interessante vejam as sequencias de montagem, na Hilux eu achei a posição muito desprotegida.Tudobem que um quebra-mato resolveria,mas vcs já pensaram o trampo para trocar um filtro de óleo (10.000km)?????
Tem que desmontar muita coisa para chegar lá.
Vcs tem ideia dop preço dos kits???

[gvogetta]

Caro Caio,


Não entendi sua observação em relação ao filtro do óleo...
Ele me pareceu não ser afetado pela instalação do intercooler, pelo menos nas Hilux intercooladas que já vi e que usam uma montagem bem similar à adotada pela Maxcooler.

O preço dos kits completos da Maxcooler estava algo em torno de R$ 1.300,00 o mais caro (para os JPX, já com o Scoop, igual ao das L-200) e algo mais barato para outros modelos, isso em meados de fevereiro quando entrei em contato com eles por telefone... Achei um pouco salgado pois na época encontrei aqui em Curitiba (que não é uma cidade muito boa de preço para essas coisas) por R$ 800,00 algo parecido já instalado, só que sem o scoop...

Saudações,

[Pbailao]

Fala ai Caio,

Como o proprio gvogetta citou os preços de um conjunto completo por aki em São Paulo vareia nessa faixa de R$800,00 até uns R$1500,00, mas levando em conta sem a instalação se for pedir para os caras instalarem pode acrescentar mais uns R$200,00 de mão de obra.

[ricardolm]

Getulio, boa tarde!

Vc colocou em seu Jota o intercooler? O custo vs beneficio compensa? O carro ficou mais "esperto"?

[]s

[ricardolm]

Ola a todos!

Alguem tem o um Jota com motor original e instalou o intercooler da Maxcooler? Eu perguntei para eles via e-mail sobre o ganho de performance, vejam abaixo:

Ricardo, você terá um ganho de 20% de potencia, 30% em torque, 10% em economia e sem dúvida, uma maior vida útil do seu motor, pois ele irá
trabalhar em baixa temperatura, o que, em se tratando do JPX é sempre
um problema.

O ganho é este mesmo? Vale a pena o valor investido (Hoje o valor esta em R$1.440,00 fora a instalacao )

[]s

[gvogetta]

Caro Ricardo,

Em se tratando de JPX (com motor original Peugeot) deve-se avaliar bem o investimento, pois isso dependerá do real estado do motor. Se ele estiver meio duvidoso ou já dando sinais de cansaço... esqueça. Guarde cada centavo para investir num motor novo.
Se o motor realmente estiver bom, o intercooler é um ótimo negócio. O ganho real provavelmente não chegará no que é divulgado pela Maxcooler, pois isso dependerá de algumas variáveis, mas com certeza o seu motor trabalhará muito mais frio e isso no JPX é muito positivo (sei de pessoas que usam intercooler e mediram a temperatura de admissão do ar no motor, marcando menos da metade da temperatura sem intercooler). O ganho de potência e de torque será perceptível. Tenha certeza que o investimento vale a pena. Pode-se pesquisar em sua cidade em oficinas especializadas em turbo e intercooler, pois o preço poderá ter variações (o da Maxcooler não é exatamente o mais barato, mas o kit é de boa qualidade).

Saudações,

[gvogetta]

Caro Ricardo,

Ainda não coloquei mas estarei colocando assim que a viatura estiver com o novo motor adaptado. O investimento compensa. Eu mesmo já andei em Jotas com motor original, com motores MWM e Maxion sem intercooler e em motores originais e MWM com intercooler e posso te dizer que a diferença é grande... Para instalar um intercooler no jota, entretanto, deve-se levar em conta o estado do motor, pois se o mesmo estiver "abrindo o bico" aí vale mais a pena guardar os $$$ para investir num novo motor.

Saudações,