Motor a gasolina do JPX: como fica?

[Carlos Lima]

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Alguém saberia me informar quais os motores a gasolina que são adaptáveis no JPX e qual o resultado?
Com o preço dos motores diesel, estive pensando nos a gasolina.
Abraços

[Martin Melcop]

Os motores que já me falaram que adptaram.

AP - 1.8 e 2.0, tendo este último melhor resultado (muitos utilizam alcool)
2.2 GM - boa solução
4.1 GM - boa solução (maior potência de todos)

Dependendo muito do uso, vale muito mais a pena adptar um gasosa ou mesmo alcool.

Se ficasse com meu jota provavelmente ano que vem instalaria um 4.1 nele.

Só espere um consumo bem elevado aporx. 5 Km/l ou menos

[ricardolm]

Apenas uma obs.

No caso dos AP é recomendavel que eles sejam turbinados (alem de serem a alcool) senao o jota nao sai do lugar e vai beber feito um V8

[]s

[Carlos Lima]

... e o 2.4 da S10???

[Martin Melcop]

... e o 2.4 da S10???

Deve seguir o padrão do 2.2

[PH]

Alguém saberia me informar quais os motores a gasolina que são adaptáveis no JPX e qual o resultado?
Com o preço dos motores diesel, estive pensando nos a gasolina.
Abraços

No meu JPX foi colocado um 4 cilindros GM e ficou muito bom.

[Martin Melcop]

Alguém saberia me informar quais os motores a gasolina que são adaptáveis no JPX e qual o resultado?
Com o preço dos motores diesel, estive pensando nos a gasolina.
Abraços

No meu JPX foi colocado um 4 cilindros GM e ficou muito bom.

PH,

qual 4 cilindros? 2.2, 2.4?
Qual o consumo?

[]´s

[cristiano]

Tem um a gasolina vendendo aqui na minha cidade... 95/95 por 18.900,00 lts..

http://200.101.99.234/queroveiculos/...0484&negocio=V

[Carlos Lima]

Obrigado Cristiano, mas são planos futuros de mudar o motor. Estou a seis meses com o carro e adoro ele, mas o motor ....

[gvogetta]

Caro Carlos,


Já vi um jota com motor a gasolina 2.4 de S-10 (GM) e ficou bom, porém estava turbinado e convertido para álcool...

Só não consegui saber mais detalhes sobre a adaptação pois o cara não era da cidade, estava só de passagem e não pude conversar muito com ele...

Entretanto, creio que a melhor opção seja mesmo pelo 4.1 GM, os quais são muito robustos, simples de manutenção e de boa faixa de potência/torque.

Saudações,

[Carlos Lima]

Govetta,
Em primeiro lugar parabéns pelo site Mundo JPX! É o tipo de iniciativa que precisamos, pois a quantidade de JPX nem se compara aos Willys e Engesa e o nosso veículo dificilmente voltará a ser fabricado.
Quanto ao motor, acho que pelo consumo o 4.1 não compensa, até pq a rotação dele é muito baixa e eu precisaria trocar os eixos (eu acho).
Devido a potência e o torque (nas rotações que são) do XUD9A não acredito que o 2.4 GM tenha de ser turbinado e álcool, mas isso é só um bate-papo. No momento não tenho nem como pensar nessa troca.
O fato é que XUD9A é só por falta de opção leia-se: $$$$).
Abraço.

[Matoso]

Tem um aqui em floripa com 2.5 da ranger. Parece que ficou muito bom.
MAs meu mecanico me chamou a atencao e aconteceu. Os diferenciais do JPX saomuito fracos. é uma ignorancia sem tamanho.
Se alguem vir um dia, a parede do eixo tem 1 centimetro de lata. Super hiper forte, mas as engrenagens dentro, manteiga. bota um motor mais forte e fica se bobeando no pé direito, vai embora mesmo.
Se tiver um pneu agressivo entao, mais facil ainda.
Esse do 2.5 daki o cara eh meio grosso, tem uns pneus TORX, tipo um fronteira, mas mais agressivo. Moeu o diferencial traseiro, agora botou dana 44.
Estou a procura de um motor pro meu tb. vamos ver o que vai dar.