Postado originalmente por
leogc
vamos lá então....como diria jack o stripador, por partes...
de todos os jipes de que andei, é o mais confortável...não pula quase nada...mais confortável que muito carro de passeio.
não sei se era de fábrica, mas o meu tem um forro dentro do cofre do motor. não esquenta quase nada dentro. no aquecimento geral, é o normal para um carro com teto preto. se tiver forro isolante na capota e insulfilm....fica tranquilo. fora que alguns modelos saíram com ar de fábrica.
super tranquilo...sem as modificações que o tescarollo comentou, dá para andar numa boa...como se fosse um carro mil. com as modificações, a coisa fica realmente interessante.
no original, o problema é que na estrada não dá para viajar a 120 km/h.
não.
é de um carro da peugeot, mas não lembro qual...preço normal de embreagem de carro importado (acho que a última que comprei foi uns 400 reais de peças). mas é possível reformar os discos e o platos em oficinas especializadas, fica bem mais barato. de uma olhada no site
www.automix4x4.com.br, lá tem um monte de peças. dá para ter idéia.
não sei bem esse lance do ano....as caixas peugeot, dizem, são mais frágeis, mas são MUITO mais confortáveis para dirigir....as clark são mais reduzidas, mais duras e, dizem, mais resistentes. Entende-se por resistentes quando se vai colocar um motor muito mais potente, como um MWM por exemplo. No uso normal, a caixa peugeot atende perfeitamente sem dar problema.
praticamente indestrutível e super reduzida. vc nem lembra que ela está lá.
em 4 anos e meio que tenho o carro, tive problema uma única vez em apenas um lado, e foi pq o munhão tava sem graxa. do mais, não me recordo de ver amigos com esse tipo de problema. e olha que muitos de nós faz trilha com frequencia com o jota.
essa é difícil...acho que é a bomba injetora CAV Lucas, do resto tudo se dá um jeito.
qq coisa pergute aí....sugiro dar uma boa pesquisada no site mundo jpx (procure no google que eu não sei de cabeça o link), no site de peças que te falei e de uma boa vasculhada aqui no forum, a maioria dos problemas estão descritos aqui.
outra sugestão...peça para dar uma volta em um jota....dá para tirar uma boa parte das dúvidas.
abs