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Convex Datacenter
Resultados 1 a 10 de 10
  • #1
    Usuário Avatar de netto mietto
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    Quem Tem Motor Da S10 No Jota




    TO PRESISANDO DE DICAS VOU ADAPTAR ESTE MOTOR
    CONSUMO
    E VALOR GASTO
    E SE POSSIVEL FOTOS
    O QUE A GALERA PENSA

    OBS MINHA IDEIA

    TIRAR A PORCARIA DO XUD E COLOCAR NO MEU CAMBIO CLARK 2215
    UM MOTOR 2.4 DA S10 E ANDAR COM ELE FLEX.
    SERA QUE EU GASTO EM TORNO DE 10 LATINHAS PARA ADAPTAR .M.O + MOTOR

  • #2
    .olá meu querido ando por fora dos preços de adaptação más um motor desses completo mais modulo e chicote vai pagar uns 5 mil em torno

  • #3
    olha andei olhado por ai uma base de 2500 reais essa adaptação

  • #4
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    Fala NETTO,
    Acredito ser uma boa motorização, mas deve pesquizar os efeitos colaterais de um motor mais possante pois o xud tem +- 90 cv e o GM 2,4 tem 141 cv, é preciso avaliar se os diferenciais irão aguentar.
    Abraços..........

  • #5
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Netto, no mercado livre tem um conjunto retirado de um JPX completo a venda, motor 2.2 da S-10, cambio clark, caixa seca, é só comprar e colocar, a pedida é de 8.000,00.

    Blz
    LR DEFENDER 90 2002

  • #6
    Usuário Avatar de netto mietto
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    sera que vale

    Citação Postado originalmente por Eduardo Tescarollo Ver Post
    Netto, no mercado livre tem um conjunto retirado de um JPX completo a venda, motor 2.2 da S-10, cambio clark, caixa seca, é só comprar e colocar, a pedida é de 8.000,00.

    Blz
    to de olho so no motor + quero um 2.4 ja que vou gastar e andar flex pq o diesel ja bem caro em torno do preço da gasolina vou optar em andar a alcool..

  • #7
    Usuário Avatar de netto mietto
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    marcos os diferenciais aguentam é so nao pisar na garganta que vai se quebrar ponho da rural.

  • #8
    Usuário Avatar de MARCOS AFONSO
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    Fala NETTO,
    Já que vai entrar na chuva; não passou pela ideia um cambio automatico?

  • #9
    Usuário Avatar de Eduardo Tescarollo
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    Citação Postado originalmente por netto mietto Ver Post
    marcos os diferenciais aguentam é so nao pisar na garganta que vai se quebrar ponho da rural.

    Concordo, se aguenta um MWM 2.8 com muito mais torque, não tera problemas.
    LR DEFENDER 90 2002

  • #10
    Usuário Avatar de leogc
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    Salve galera....eu já pensei seriamente nessa adaptação....

    acho que os eixos aguentam sim....como o tescarollo disse, tem gente que anda com MWM e eles aguentam...pq não aguentariam um motor mais manso. agora se a relação vai ficar boa, já é outra história...mas aí é só troca-la.

    eu vi aqui no rio, 2.4 da s-10 gasolina por 5 K.....os flex não achei da s-10. andei perguntando pro afonso da tt4 mas ele disse que é bem difícil achar esse motor para venda. além disso, o 2.4 flex tem outro problema, não só o da s-10 como o do vectra gt, ele é todo eletrônico...isso inclui acelerador e etc...logo, tem que ter certeza de que todo o conjunto será comprado, senão pode dar problema na hora de ligar.

    o conjunto do 2.2 eu cheguei a olhar...mas também queria (e ainda quero rodar no álcool).

    eu desisti desses motores pq imaginei que ia gastar pelo menos uns 10 K para fazer isso tudo.....e comprei um motor de opala, álcool, envenenado......mas aí já é outra história e eu deixo para contar quando estiver tudo pronto.....por enquanto, continuo andando com o super xud....que há 5 semanas não me dá dor de cabeça.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

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