Os paineis que equipam o Jota mudam de acordo com o ano?

[mnishio]

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Olá amigos, sou novo, inexperiente e cheio de dúvidas, mas espero poder um dia contribuir.

Bem, estou atrás de um JPX e já tenho alguns em vista, percebi que existem dois tipos de paineis:
- um super simples, reto, sem relevo que atravessa a frente de uma ponta à outra.
- e outro em relevo, com espaços para os relogios e envolve até as alavancas do cambio.

As diferenças aparecem de acordo com o ano do carro ou o modelo? por um instante achei que o painel em relevo tivesse sido introduzido à partir dos Js 96, mas vi que tem alguns 97 com o painel liso. Alguém sabe me dizer?

Obrigado a todos,
Marcelo

[Marcelo R. A. da Cunha]

Marcelo,

O painel em chapa que vc se refere e o da versão mais simples do J (Standard) e os outros 2 tipos de paineis sao das versoes CD com e sem Ar Condicionado.

Rgds,

Marcelo

[gvogetta]

Marcelo,

O painel em chapa que vc se refere e o da versão mais simples do J (Standard) e os outros 2 tipos de paineis sao das versoes CD com e sem Ar Condicionado.

Rgds,

Marcelo

É isso aí mesmo...
Dependendo do ano o que mudava também era a posição de alguns botões, como o do ventilador e os do ar-condicionado, pois já vi alguns jotas com os painéis iguais e a posição dos botões diferentes...

Saudações,

[mnishio]

Ah certo, achei que tivesse haver com o ano do J
O painel liso da a impressão de mais espaço no Jota, porém em relevo faz com que o carro fique mais bonito..

Obrigado pelo esclarecimento.

[Salviano]

Ah certo, achei que tivesse haver com o ano do J
O painel liso da a impressão de mais espaço no Jota, porém em relevo faz com que o carro fique mais bonito..

Obrigado pelo esclarecimento.

realmente o painel de relevo é muinto mais bonito

Pr quanto vc está vendendo a L200? tem fotos?

Obrigado
Salviano

[espeleo]

Olá pessoal

Sou novo por aqui e estou procurando um J. Encontrei 1 que tem o painel simples e também fiquei confuso. É viável trocá-lo pelo mais sofisticado? Imagino que dê para aproveitar os instrumentos.
Ou não vale a pena? Esse painel simples tem alguma desvantagem, fora a estética?

Espero estar cada vez mais perto do meu futuro J...

Obrigado
Wmarley

[leogc]

Salve espeleo,

seja bem vindo.

claro que é possível, é só comprar um painel. Eu, por exemplo, vendi o meu por 300 pratas em outubro. Na Alpina vc acha o painel do CD por umas 500 pratas.

abs

[gvogetta]

Ressucitando o tópico...


Como surgiram algumas dúvidas recentes em alguns colegas sobre o painel do JPX, seguem algumas fotos dos mesmos.

Os painéis originais sofreram variações devido ao modelo (versões CD ou Standard) e devido ao ano de fabricação (agragação de botões, posicionamento dos mesmos).

O painel das versões CD é o dito painel com os "relevos". Poderia ter ou não os comandos do ar condicionado, conforme a opção de fábrica. A maioria dos JPX com ar-condicionado de fábrica não possuía o porta-luvas (o painel no lado direito era reto, com dois difusores de ar extras nas extremidades do painel, à esquerda - ao lado do volante, e outro à direita, perto do quebra-vento do passageiro).

O painel das versões Standard é mais simples, reto. Geralmente possuía porta-luvas, mas já vi alguns sem esta peça (chapa reta).

Seguem algumas fotos para ilustrar as diferenças. Os nomes das fotos por si só explicam do que se trata...

Saudações,