Postado originalmente por Chiari
Responder com Citaçãovai ai um palpite; esses motores ap tem uma bronzina no comando que toca o "distribuidor" e bomba de oleo, e muitos mec não dão muita importancia para ela, mas quando o motor aquece, dentro do normal ( não superaquece ), obviamente afina o oleo e onde tem folga maior, haverá maior fuga de oleo diminuindo a pressão que chega na cebolinha, e por isso a luz acende.
tambem não sei se é o caso do ap, ( agora não lembro se ele tem ), mas na entrada do filtro de oleo tem uma valvula de retenção que tambem pode gerar essa situação.
Ps. os tais bicos entupidos,( tambem não recordo de ve-los no ap ), em minha opinião não farão a pressão diminuir, mas sim aumentar por não permitirem a passagem de oleo.
boa sorte no seu quebra cabeça, e espero que solucione definitivamente esse problema.
Abraços........
soluções dos problemas
