turbina xud9

Posso estar enganado, mas qualquer turbina que voçê colocar não vai resolver este problema, pelo simples motivo que ela não esta "trabalhando"
no rpm que voçê estaria utilizando na hora da saída, na minha opinião o responsavel pela saída fraca é o cambio que tem uma 1º marcha longa demais, se for o peugeot, eu já comprei um cambio CL 2205 F e vou adapta-lo futuramente, justamente para melhorar a saída. Só para ex:
1º do cambio peugeot 3,590/1
1º do cl 2205 f clark 4,283/1 são + ou - 20% de redução.
Simplesmente meu carro vai ficar com a 1º marcha parecida com a 2º reduzida do cambio peugeot.

Abç

Salve Marcos,

tá muito estranho esse seu carro....já vi algumas pick-ups JPX originais e nenhuma delas era assim....

até onde eu imaginava, só era possível ligar e desligar a reduzida com o carro parado....mas p mim isso não importa, não tenho roda livre.

eduardo, eu troquei a minha caixa na semana passada....o carro tá subindo ladeira em marcha-lenta....show.

abs

A minha é original, Fiz minha embreagem e o carro melhorou em baixa rotação. Bem deve ter outro problema q nao eh a turbina.

marcos.

antes, com o meu carro original, caixa peugeot e tudo mais....com pneu 31 3K (quase um 33") eu queimava embreagem, mas não a ponto de colocar a reduzida. Se não me engano usei-a para esse fim umas 3 ou 4 vezes, sendo que na maioria das vezes pq o carro tinha morrido no meio da ladeira. será que a sua turbina tá carregando?! ela pode estar baleada...

abs

Salve pessoal,
As duvidas são muitas, mas por aqui vou trilhando os caminhos corretos somando as opiniões.Vou levar em outro bombista para avaliar, mas tambem não acredito muito que possa ser embreagem pois ela não patina, não trepida e tem curso normal sem estrangular. Um outro detalhe interessante e que o cara que me vendeu não aguentava mais gastar dinheiro nun carro que nunca andava, a venda ocorreu por desgosto, e notei que foi feita muita gambiarra que agora estou desfazendo, nunca tinha andado num j mas mesmo assim por pior que possa ser o progeto um carro não e para arrancar dosando-se muito a embreagem. Fica ainda o seguinte; se apos arrancar ou retomar uma marcha ele fica como se estivesse engasopando ( em motor gasolina ) e depois sobe o giro rapidamente, dai penso que a turbina esta carregando, mas demora para acontecer, não sera que esta fora de especificação? ou realmente baleada?
Abraços.......

marcos, tenho um CJ com motor do J.
Refiz toda a BI, retentores, rolamentos, etc. gastei milão. mas resolveu o problema de não arrancar com força. em resumo era falta de pressão na BI. se estivesse em POA te recomendaria um cara bom nisso.
procure um especialista. diga o problçema e eles colocar a BI numa máquina muito complexa que mapeia toda.
se for isso, pesquise se vale a pena reformar ou comprar um BI usada (analisando riscos e benefícios, óbvio).
sorte!

Mauricio, apesar do tópico não ser sobre isto, mas como ficou o motor Xud no CJ?

Amigo,

Se a turbina não é original deve verificar qual a rotação que ela está enchendo. Quanto mais cedo ela encher melhor. Se estiver demorando isso pode ser o caso de não ter força para empurrar seu carro com pneus grandes. Meu carro arranca sem acelerar, a turbina pe original mas foi recondicionada a pouco tempo. A embreagem também foi feita e o carro arranca melhor do que antes. Existe mais alguma coisa acontecendo com o carro? E o pedal da embreagem está normal?

Citação:

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Postado originalmente por Eduardo Tescarollo

Mauricio, apesar do tópico não ser sobre isto, mas como ficou o motor Xud no CJ?

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não tenho do que reclamar. é hiper econômico. quanto à potência, não existe milagre. Não é um canhão, mas tem muita força, é um trator"zinho".
nunca medi a relação, mas deve ser longa, pois já botei 100km/h.
veja detalhes no meu tópico, na assinatura.
abraço.

Salve pessoal, como esta desenrrolando o assunto vejo que realmente não deve ser apenas turbina, e por partes tentarei chegar na solução; 1º contagiros não funciona.2º não tem marcador de pressão turbo. irei corrigir esses dois e depois levar em outro bombista para nova avaliação e posto o resultado final.
Abraços..........

Fala Marcos, se precisar de uma turbina eu tenho uma, se precisar de uma BI Bosch eu também tenho e se precisar de um motor XUD com up grade, eu também tenho e vc não terá mais problemas com seu jota pelos próximos 200.000KM. O preço tá muito bom pelos agregados que vão no motor. Qualquer coisa é só falar.

Salve ADRIANO,
Acho que vou precisar da turbina, pois hoje cedo o bichinho pifou, e acho que e turbina, pois perdeu a força, ta fazendo um fumaceiro e bastante barulho, vou avaliar depois retorno.
Abraços........