Motor de Opala 151 no JPX

Anderson , tá ficando bom . GM 151 com poli V nunca tinha visto.

Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

Anderson , tá ficando bom . GM 151 com poli V nunca tinha visto.

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Realmente ficou muito bom...e foi idéiade usar a poli V foi minha....o mecânico achou uma boa e coisa foi fluindo.... ontem na oficina chegou um dono de 1 engesa e pediu o mecânico pra fazer o mesmo com o dele....

a polia da bomba d'água é VW, do eixo virabrequim e do JPX retrabalhada (foi retirado os ressaltos, feito os 3 furos e ainda uma calço para alinhar), o suporte do alternador, bomba DH são do JPX inclusive os mesmos, acorreia é do gm corsa 1.0 sem AC (1530mm)... e o esticador tbm é do JPX....

abrçaos, João!!!!!:dance::dance:

caceta...literalmente um frankenstein....

abs

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Postado originalmente por leogc

caceta...literalmente um frankenstein....

abs

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Frank não.......pfavor.....so o motor e a polia da bomba d'água e a correia, e suporte do motor (F4000) não são do J.......o resto e tudo dele mesmo......eu juro....mas Frank ñ.......kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

mas vc gostou do que viu?:parede:

tá certo então...1/2 frank.

e aí? o motor já ligou?!

vc me ligou agora ha pouco?

abs

Liguei Sim....mas Era Pra Vc Ver As Fotos Do Motor....

ah ta....

tá ficando bom hein...alguma previsão para voltar a andar?!

abs

tenho..terça (20/05).....

mas todo pronto..inclusive com descarga....q será feita toda nova....

blz...então depois fala p gente como ficou...

abs

Hoje funcionamos o motor....fechamos o sistema de arrefecimento...... religamos a elétrica (na gambiarra) depois vai pro eletricista fazer serviço decente....pra segunda ficou de revisar tudo, fazer suporte pros amortecedores TR, e aumentar a cinta pq pus calços com 10cm...colocar as cabos de acelerador e embreagem e as alavancas da redução e tração...achoque na terça fará a descarga no mais tardar quarta estará tdo pronto...

ja até combinei uma trilha pra quinta...e é claro q tbm convidei o mecânico, afinal ele tem q ver o q ele fez....se der pau ele tá la pra resolver...kkkkk

abraços e bom final de semana a todos....

Anderson
Esse motor é gasol ou alcool? Independente de qq coisa , esse é um motor muito bom e casa como uma luva no JPX (Rotação , torque , peso , tamanho...)
E , se estiver bom , vai ser ruim de vc conseguir moer o bicho . Meu primeiro CJ era com um motor desse e foram 5 anos só de trilha pesada(dezenas de Camel), viagens (só Serra da bocaina fui rodando 2 vezes).
Meu atual CJ3A é com um desses a alcool, e é só alegria.
O segredo é não querer ficar esticando muito as marchas , já que o bicho tem força em baixa e não querer andar como um desmiolado.
Vai relatando prá nós.

Fala meu caro João...poniez....

é a gasolina, fiz o motor antes colocar no J..inclusive ele não ficou pronto ainda pq a retífica demorou a entregá-lo...fiz completo e só usei peças originais (metal leve), bomba de gasolina (brosol), bomba d'água (Urba), vávula termostática MTE, embreagem de C10 ( sachs), jg de juntas (Taranto)..fiz calços de nylon c 10cm de altura...fiz pino novo pras alavncas (4x4) com pino pra graxa, e bucha de bronze pra parar o barulho...revisei a caixa e tá zerada, so trocou o rolamento do piloto e a redução tbm zerada, só tirou vazamento....a ponta do piloto foi de C10, com capa seca de C10 e volante do motor de C10...carburado original do Opala mesmo, mas foi todo revisado tbm.. cabos de vela supresivos e velas NGK, tampa do disttribuidor e rotor Bosch... coloquei ignição eletrônica... agora tenho q aguardar ansiosamente Segunda acontecer pra continuar a saga...

abraços!!!!!!!:dance::dance: