Nao se esqueca de colocar no orcamento os eixos, pois com a forca no novo motor, provavelmente vc ira triturar os originais, pelo que sei o XUD tem uma forca de aproximadamente 14 kilos na roda, enquanto um MWM aproximadamente 36 Kilos!! ou seja, o conjunto estara forcando e muito!!
[]s
Ricardo Moreira - SP
Can Am Renegade 800, ex-Fourtrax 4x4
ex-vitara , ex-JPX , ex-Troller , ex-Tracker , ex-L200 Triton Flex, Discovery 3 S TDV6
Pamplona, se tenho um maxion 2.5 turbo de uma s-10 98, se interessar me mandar uma MP, motor completo, com turbina, alternador, bomba da hidraulica, ar condicionado, etc.... iria colocar em um roscta, mas não cabe. Ah.... motor de uma sucata de leilão, com nf. etc.....
O motor esquentou devido ao problema de corrosao nas camisas.
Comprei as pecas em uma famosa loja aqui na serra, todos conhecem.
Quanto a trazer um motor de Sampa para cá, nao sei nao... Mas obrigado pela oferta Beto. Qualquer coisa entro em contato.
Beto, não sou a melhor pessoa para falar de adaptações em JPX, como já troquei motor, caixa e eixos acho que posso ajudar.
A caixa clarck você pode comprar original GM e mandar adaptar ou até mesmo comprar uma nova pronta para usar no motor Maxion e reduzida JPX. Em minha opinião esta segunda opção é a melhor. (custo +- R$3.500,00).
No link abaixo de venda do meu JPX você encontrará algumas informações sobre este assunto.
Olá Ricardo ele tem um chiado mesmo no meu não é alto muda o oleo ele tem capacidade para um litro e 100 ml raramente colocam só está capacidade 1litro ¹/²é o ideal e oleo 90