primeiro feriado com o jota

[locomeubr]

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bom..vim aki falar sobre minhas primeiras impressoes sobre o jota...rs

eu estava com uma bmw 328i 2portas....totalmente diferente em tudo do jota...troquei tem uma semana por esse jota...
rodei 1350km nesse feriado...totalmente sem destino...só pra ver de qual é do jota....cara..quinta feira saindo aki de teresopolis pra friburgo...perdi totalmente os freios! rs..foi um susto levando em conta q estava numa descida a 120km/h com o jota...quando pisei no freio...nada!...bom...fui redusindo até q achei um barranco de terra e parei o jota nele.....fui ver..resultado:
tinha estourado o cilindo de freio da roda de tras do passageiro e vazado todo o oleo de freio....fui indo devagar até achar uma oficina....usaram um kit reparo..e ficou legal.....
quanto ao consumo..po acho q meu jota nao bebe nada!? rs andei muitoo e o ponteiro nao desce...boto 20 conto de diesel ele sobe..mais..nao desce numca! rsrs...essa semana vou medir o consumo dele...

tenho q trocar os bancos urgente! apos 10 horas dirigindo se torna meio q insuportavel aguentar esses bancos, sera q alguem tem fotos de interior de jotas? vi bastante gente falando no forum sobre bancos...mais nao vi nenhuma foto deles colocados..

aquecimento? po particularmente nao tive muitos problemas com isso...mesmo pegando transito de volta de feriado...só tive problemas de a temperatura ficar elevada na subida da serra mais pq mantive giro alto por muito tempo....mais acredito q intercoolando ele deve melhorar muito isso...

estou com um vazamento de oleo feio...todo dia tive q botar 2 litros de oleo..estou levando agora o jota para a agencia q o cara la vai levar pra oficina q fez a retifica dele pq ele tem 2000km rodados depois da retifica recem feita...

bom..resumindo...eu dirigia uma bmw...passei pro jota...nao me arrependo nao....é um jipe bem robusto, q impoe respeito no transito e na estrada...tem uma estabilidade otima em estradas..ainda nao testei em trilhas pos o motor esta recem feito......ele realmente peca em termos de conforto, entreterimento e velocidade e agora meu objetivo é trazer ao jota esses pontos q faltam...espero q alguem possa me ajudar com isso..como as fotos de interiores "modificados" alguem sabe se bancos da citroen picasso serve no trilho do jota? se é muito alto??

alguma solução pra poder andar com ele a uma media de 140km/h? sem trocar o motor e sem forçar d+ o xud?

vlww galera

[joão k. chikui]

Thiago
Veja se teu vazamento de oleo não é no eixo da turbina , faz fumaça azul e cheira mal para caramba, tipo oleo cozido.
Se quiser um Jota para andar como andava de BM, esqueça: É um autentico jipe, dos melhores em estabilidade e freio , mas não é para correr , ainda mais com XUD e relação 8:43
Cuidado com subir serra forçando, esse tipo de marcador engana.

[locomeubr]

vlw joao, mais pelo q vi era junta de cabeçote mesmo..o cara vai arrumar la..ta na garantia da agencia, quanto a velocidade..eu e a patroa estamos nos conformando mesmo...rsrs mais o q quero é melhorar o conforto dele mesmo..ouvi sobre os bancos do omega do tipo e do 206..mais queria ver se alguem tem alguma foto desses bancos ja colocados no jota eu e a patroa ficamos "quebrados" depois de um feriado no jota...rs

outra duvida q tenho...meu pneu é 31x10,5R15..blz..mas posso usar 33x12,5R15 com a mesma roda? ou tenho q ter uma roda 12,5 R15?

vlw pelas dicas galera, forum ta de parabens

[joão k. chikui]

Thiago , no 31 x10,5 normalmente se usa roda tala 7 e 8".
No 33x 12,5 se usa 8 a 10". Cuidado porque acho o 31 ideal para tua configuração .Acho que teu carro vai sentir .Pode até perder a garantia de 90 dias que qq lojista é obrigado a dar.
Uso o 33" , mas meu motor é de Hilux SW4.

[locomeubr]

mais sera q a diferença de 31 pra 33 é tao grande assim? como ja me conformei pelo fato de andar "lento" rsrs...nao me preucuparia esses 33 ou até 35...quero realmente é deixar o jota bem "agressivo" rs...

[leogc]

Fala locomeubr...

mais uma vez tenho que concordar com o joão...jipe não foi feito para andar assim....é para passear e curtir....vc se acostuma...

em relação aos pneus, na minha humilde opinião...tenta sair em 2ª com o jota....imagina tentar sair em 2ª em uma ladeira....é assim que ele ficaria com os pneus 33 e o motor original....além disso, o 33 é muito largo e força muito os eixos originais (alias, força qualquer um)....

e essa opinião do pneu 33 nem é minha, é de um outro colega joteiro que já experimentou. eu andei durante um tempo com um 31 3k frederico (quase da altura de um 33 AT). realmente o carro fica lindo, mas fica MUUUUUITO lento...(mesmo para um XUD)...ficando lento, vc queima mais embreagem e fica meio chato de dirigir, até mesmo em trilha - reduzido...

um amigo meu, da jipenet e do forum, que já teve um JPX zero sempre me diz para colocar uns candangos que o jota chega em qq lugar....hoje eu gosto dos meus 31 VJ900 by marisco e só trocaria ou pelos 265x75x16 (seria equivalente a um 33X10,5x16), ou por uns 33x10,5x15 (que espero que o dia em que precisar trocar de pneu, já existam no brasil).

abs

[locomeubr]

é depois de tudo e vi por aki..é problema mesmo ter pneu enorme...

vou ver alguns desses citados

[otaviosgnet]

Cara, vc se importa em me falar o valor q vc pagou na viatura, ano, tem capota, ar?

[locomeubr]

Cara, vc se importa em me falar o valor q vc pagou na viatura, ano, tem capota, ar?

peguei numa agencia, foi 25.000,00..

1996, motor xud, ar, direção, capota de fibra, bem inteiro ele todo..quebramato, farol de milha, px, som, couro, todo forrado o teto e laterais...nao sei se fiz bem..mais acho q ta no valor..com garantia de 90 dias ainda..rs

[felipejpx]

A questão dos Bancos me interessa também. Vi sobre a adaptação do banco do 206, traseiro inclusive. Como ficou? Coube?

Abraços!

[joão k. chikui]

Caraca Felipe, esse verdinho é um TF 2000 ou 2001?
Thiago , pela lei do consumidor, a garantia de 90 dias é obrigatória, mas , se vc continuar subindo a serra de petrópolis como se estivesse de sedan, vai torrar o XUD.
É um motor para se andar na calma.
Veja no #2 que te disse que esse tipo de marcador engana. Se eu fosse vc colocaria um Cartemp da Contemp , marcador digital de precisão , com Set up , avisos de alerta por leds e finalmente por alerta sonoro. Serão os 389 reais mais bem gastos, fora uma Itaipava bem gelada que vou cobrar pela consultoria....kkkkk

[felipejpx]

João, é praticamente "o cara".. rsrs

Segundo a "lenda" meu carro foi o primeiro da série 2000 e serviu de protótipo para os demais. Foi montado num chassis 97, o que o torna no documento um "senhorzinho" comparado aos 2000 de verdade. Mas tem td (penso eu) que os outros tem:
- Frente diferente
- XUD9-TF
- Intercooler original
- Turbina Garrett T2 (originalmente vai até 0,9k)
...e outras "nacionalizações"

Abraços!