roda original

Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

Thiago
Prá colocar 33x12,5x 15 vai precisar da roda mínimo 8" off set -25 mm, sendo que o ideal ainda seria a 10".Vai precisar de polainas largas , pois o pneu vai ficar um montão prá fora.
Mas , como já te disse , o carro vai chochar demais com os 33" e vai perder a garantia de 90 dias. Onde tu subia em 5ª vai pegar 4ª e onde subia em 4ª vai subir em 3ª.

Coloca teu Jota ao lado de um com pneu original só prá ver como ele já está chamativo. Fazia tempo que não via um assim tão bonito.

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o joão tem razão!!! o meu está com roda tala 7 e pneus 35 polegadas o ideal seria 8 ou 10 porém não fica tão feio assim se eu não tivesse ou nunca tivesse visto acharia um absudo...mais quando o peguei ele já estava com essas rodas...talvez mais pra frente eu até troque e coloque uma tala 8 para deixa-lo como era antes tala 8 e modelo triangular..atualmente esta 7 molular...vou postar uma foto pra ter noção de como fica ok!!

ai vai a foto que eu prometi.. vou tirar uma de frente e depois eu posto !!:lol:

André , vc que comprou o Aranha de Prata? Parabéns:Um dos melhores jotas modificados.

Só percebi pela foto : Vi que era eixo de Def aí vi na assinatura.

é joão vc conhece esse carro? meu patrão quem comprou em dezembro do ano passado do cleber, e me vendeu em agosto desse ano !!quando estava com ele, mandou tirar o adesivo trocou as rodas e pneus ..essas da foto são as atuais...revisou o carro inteiro e como ele havia desmontado o intercooler que ficava debaixo do capô bem no momento em que me vendeu...resolvi instalar ele debaixo da grade para receber maior refrigeração gostei do resultado..de resto está tudo no lugar..vou atrás do adesivo de novo, e instalar as antigas rodas modelo triangular se achar para vender pois as mesmas ale acabou dando na troca por essas..ele só gosta de roda tala 7 ..gosot é gosto...rs não que tenha ficado feia..mais eu prefiria tala 8 rs
abrços João...até mais

joão você também tem jpx?

André
Tive um JPX com AP2000A , clarkCL2215A e Warn XD9000i que foi meu jeep de trilha por 5 anos:Fantástico
Preparei um 51 e um Samurai para trilha , e peguei um JPX com Hilux 3.0T e eixos flutuantes de pick up Band acima de 96(9:37) para minha esposa , vendendo o meu Jota para o antigo dono.

Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

André
Tive um JPX com AP2000A , clarkCL2215A e Warn XD9000i que foi meu jeep de trilha por 5 anos:Fantástico
Preparei um 51 e um Samurai para trilha , e peguei um JPX com Hilux 3.0T e eixos flutuantes de pick up Band acima de 96(9:37) para minha esposa , vendendo o meu Jota para o antigo dono.

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Tudo bem João , como voce esta ?
Como estou em quarentena aqui em Minas trabalhando e a família em São Paulo , fico parte do dia no Forum, pra passar o tempo , por isso que estou bicando o espaço do JPX .

No passado tive um J original , antes tinha uma bande 88 curta , fui com o JPX para varios lugares , Sta Catarina, Pantanal , Bonito .

Além disso ia do Butantã até Vargem Grande todo dia trabalhar .

O motor diesel original do meu nunca ferveu e quando comprei ja tinha 110.000 km . Quando queria sentar o Pé na estrada , ligava o ar condicionado e o motor ficava sempre frio .

Tirando o Pino do Munhão dianteiro que quebrou uma vez e o alternador , nunca pifou comigo , é um bom jipe .

Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

André
Tive um JPX com AP2000A , clarkCL2215A e Warn XD9000i que foi meu jeep de trilha por 5 anos:Fantástico
Preparei um 51 e um Samurai para trilha , e peguei um JPX com Hilux 3.0T e eixos flutuantes de pick up Band acima de 96(9:37) para minha esposa , vendendo o meu Jota para o antigo dono.

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joão só uma curiosidade esse jpx é um verde..folha molas militares, bancos raly, estavam com bf 33 e rodas pretas..modular tb...? só etou te perguntando por que se for vc pegou um belo carro pois se for esse que estou pensando foi montado pelo meu patrão na verdade ele mandou o toninho da murari montar...conheço esse carro inteirinho se for ele!!
abraços e até mais...há mais uma coisa ele saio na revista 4x4 quando o glauber comprou...seria ele?

Cace.. André, teu patrão é o Pietro?
Fala prá ele que a viatura que ele mandou fazer , agora está novamente bem cuidada. O JJ é boa pessoa , mas não sabia cuidar de uma máquina dessa.

Abraços.

Citação:

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Postado originalmente por joão k. chikui

Cace.. André, teu patrão é o Pietro?
Fala prá ele que a viatura que ele mandou fazer , agora está novamente bem cuidada. O JJ é boa pessoa , mas não sabia cuidar de uma máquina dessa.

Abraços.

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sim!!é o pietro...rs é verdade quando estava com ele estava show de bola..era para eu ter pego esse jeep pois namorava esse carro desde a época em que o pietro montou...quando ele vendeu para o glauber estava show de bola ai o jj como vc mesmo disse uma ótima pessoa estava vendendo-o balancei para pega-lo ainda bem que não peguei não pelo carro ao contrario mais ai veio o aranha de prata e se eu tivesse pego o seu não teria pego o aranha tem males que vem para o bem..rs o jj queria só por diesel e andar..rs mais tudo bem o carro ainda está show de bola
detalhe...rs essa roda tb é tala7 e estava com 33 rs eu sei porque o pietro odeia tala grande...só coloca tala 7 não adianta falar..rs ele gosta de borracha saltando pra fora..gosot é gosoto....qualquer dúvida sobre o carro é só perguntar ....abrços andre_de@ig.com.br

Realmente a roda é tala 7" . Se fosse 8" com off set -25mm , daria bem mais estabilidade, pois além da roda ficar mais prá fora, o talão fica mais vertical.
Tenho um jg de BF 33" AT em roda 8" -25mm,na minha Band CD, quando inverto os pneus , o Jota fica outro.
Logo que comprei do JJ este carro, passei pro nome da minha esposa , já com o novo motor no documento.Está tudo certinho.

o meu ainda não está com o numero do novo motor no documento..é complicado para fazer isso?
ainda tem um porém estou com apenas o xerox autenticado da cópia do motor novo..o original o pietro fez questão de perder....acho que não vai ter problema ou vai...