[Molas] Trocando as molas traseiras e seus batentes.

[Policarpo]

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Não foi barato não...R$200 cada mola!

Mas como foi o dono anterior que pagou...rs...menos mau!!!

[lopez23]

Amigos, refiz todo meu J, hoje estou com motor 2.8 + caixa hilux 3.0 e ixos dana 44 cj5 modificados, porém com as bases idênticas ao do anterior, pois não quis modificar em nada o sistema de suspensão, tive dificuldades com as molas, vendo os tópicos dos colegas a época, resolví acreditar nas molas do engesa diesel, e creio que fui bastante feliz, fiz apenas uma pequena modificação no doâmetro da base interna da mola, pois a mola do engesa é milimetros menor do que a do J mas possue semelhanças na qualtidade de fios, ficou ótimo, são resistentes e não sedem como as da pampa, que apesar de serem compatíveis esteticamente com a do J em nada se compara a resistencia e em breve cede, portanto dinheiro fora. Quanto as da F1000, são duras mesmo, somente com modificaços para calibrar. Bom amigos, essa é minha opinião, espero que ajude. Quanto aos amortecedores, como tinha de f1000 em casa zerados, acabei instalando e deu certo, são baratos mesmo originais da concessionária. Abraços

[Marcelo R. A. da Cunha]

Amigos, refiz todo meu J, hoje estou com motor 2.8 + caixa hilux 3.0

Boa tarde,

2.8 Toyota ou MWM????