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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    49:11 não conheço , mas 47:11 é bem comum pois saiu nas rural 4x2 e aero willys e deve ficar muito bom no MWM 2.8 Sprint, inclusive com pneu 33" ou 265.
    O Claudio Avilez participa ativamente do Clube do JPX do Yahoo. Mas , o Jpx dele ainda está com carraro original 8:43.
    O Salviano usa relação mais longa , 41:10 na sua cab dupla . Tente falar com ele.

  • #26
    Usuário Avatar de Salviano
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    Citação Postado originalmente por geraldo paulino filho Ver Post
    Tudo bem André,
    vc conhece a relação 49/11 p/ Dana 44?
    Sabe em que veiculo saiu original?
    Estou pensando em colocá-la na Minha P. up MWM 2.8 com cambio e redução da S10 diesel original [tem a 1M super reduzida e a 5 M super longa, +- 0,73]
    Para um veiculo de 2.000 kg[ c/ capota], ficaria bom?
    Só tenho experiencia mesmo com os motores Ap, já os MWM em jota andei muito pouco; o Cláudio que foi aop Encontro tem esse motor na P. up MWM, mas não tenho seu contato p/ trocar informações.
    Tb preciso do Email do Tunico, pois o que ele me deu está voltando.
    Abração

    Olá Gê,
    Lá no encontro não tivemos muito tempo bate papo, pois acabei voltando no mesmo dia, e não te encontrei para despedir...
    Estou usando a relação 41 x 10 sem problema, acredito que a montagem no eixo carraro tem que ser feita com muito cuidado e por quem ENTEEENDE MESSSSMO...pois as regulagens...as folgas...são muito precisas e DIFERENTES dos demais diferenciais, qualquer dúvida, fale com o Marcelo da Tecnodiesel, que fez a adptação para mim.
    Um abraço, e até qq hora por aí.
    Salviano
    JPX Cabine Dupla

  • #27
    Usuário Avatar de Salviano
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    E aí João? blz? Tudo Bem?
    O Video ficou ótimo!
    Um abraço...e pra família tbm.
    Salviano

  • #28
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Beleza , Salviano

    Um abração na família .

  • #29
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Citação Postado originalmente por geraldo paulino filho Ver Post
    Tudo bem André,
    vc conhece a relação 49/11 p/ Dana 44?
    Sabe em que veiculo saiu original?
    Estou pensando em colocá-la na Minha P. up MWM 2.8 com cambio e redução da S10 diesel original [tem a 1M super reduzida e a 5 M super longa, +- 0,73]
    Para um veiculo de 2.000 kg[ c/ capota], ficaria bom?
    Só tenho experiencia mesmo com os motores Ap, já os MWM em jota andei muito pouco; o Cláudio que foi aop Encontro tem esse motor na P. up MWM, mas não tenho seu contato p/ trocar informações.
    Tb preciso do Email do Tunico, pois o que ele me deu está voltando.
    Abração
    Fala Gê, tudo beleza.
    Não conheço essa relação 49x11 mas já ouvi falar que saiu na Rural 4x2...
    É coisa muita rara de achar(tipo mosca de cabeça branca).
    Acho que na PKP a relação 47x11(a mesma da S10/Blazer vai muito bem com o motor MWM 2.8... Veja que a diferença de voltas do pinhão não é muito significante: 4.45 para 4.27.
    Dá para resolver isso só com o diâmetro dos pneus...

    Com certeza, ambas relações ficariam excelentes com essa configuração...

    O E-mail do Tunico é tunico@jsr.microlink.com.br

    Abs.

    André de Jesus Silva
    Andrejur

  • #30
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Pessoal, eu estou muito interessado em montar um jipe JPX para mim, e estudando as adaptações, achei uma boa escolha os eixos DANA44. Mas tenho algumas dúvidas que vc podem me ajudar. O JPX que eu estou em vias de comprar esta apenas com a lataria e o chassis(além dos documentos), minha idéia é colocar o eixo da rural na dianteira e o eixo DANA 44 da Blaser na traseira(com adaptador para furação igual ao dianteiro). O Problema é que eu não sem onde comprar os braços da suspensão e quem pode fazer essa adaptação. Vc podem me indicar que faz essa adaptação?

  • #31
    Usuário Avatar de leogc
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    fala dalmo, acho que o melhor lugar para ver isso aí em minas seria em pouso alegre, terra natal do jpx...acho que eles poderiam te ajudar em tudo.

    abs
    Leonardo Cardoso
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  • #32
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Legoc, eu estive em Pouso Alegre na segunda feira passada, andei em vários FV, não tem mais nada de JPX! Talvez alguma oficina de lá tenha algumas peças escondidas...mas sem nenhuma referência eu não consegui achar nada.
    Eu moro de Poços de Caldas, a 100Km de Pouso Alegre, se alguém souber de uma oficina que tenha algo me dê um alô para que eu possa ír mais certeiro.
    Legoc, o seu JPX está com a mecânica original?

  • #33
    Usuário Avatar de leogc
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    Dalmo, tente ir na tecnodiesel, o telefone de lá é 35 3422-5250...eles eram autorizada JPX e tinham bastante experiência com o carro, inclusive nessas adaptações de motor.

    meu jota está com a mecanica mais ou menos original...de uma olhada no meu album no link abaixo....nós repotencializamos o xud.

    abs
    Leonardo Cardoso
    JPX Fio Entupido

  • #34
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Legoc, o Jpx que eu estou vendo é com capota de lona, para colocar a capota de lata é fácil?

  • #35
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Legoc, vc tirou a capota de lata do seu JPX? Ainda tem ela?

  • #36
    dalmo, a capota do jpx é de fibra...pode sim colocar uma capota de fibra no seu de lona....preço q tenho visto varia de 1500 a 4000 uma capota completa com portas tb......qualquer coisa se achar uma sem vidros, tenho os dois vidros trazeiros e a tampa de mala com vidro tb pra negociar.....quem tinha uma capota de fibra pra venda era o cavesco aki do site...nao sei se tem ainda.....

    vlwwww

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