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  • #1

    motor VW TDI 1.9 no Brasil




    pessoAll,


    fiz contato hoje com uma empresa de Goiania- GO, eles tem motores VW
    1.9, TDI , eletronico, zero, com tudo,


    maasssssssss............



    R$ 14.200,00, dividido em seis no cheque,


    para quem tem cai$$$xa,

    o telefone e (62) 3095 5555 e 3095 5592, tem tambem um sites deles e
    so procurar por www.Reispeças.com.br.


    [ ]'fazendo reza e mandinga, para que meu motor aguente mais um ano.


    Ademar
    jotamarelo94
    Bsb

  • #2
    Usuário Avatar de rfdex
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    Grande Ademar, sou o Raphael, ex proprietário do Niva diesel. Lembra-se? Nos encontramos na penúltima quinta no encontro do jipeclube! Seguinte, esse motor está caro. Tem um cara aqui no DF (Taguatinga) que o vende também, mas por aproximadamente 13 mil reais e faz toda a instalação. Veja-o no Mercado Livre (http://produto.mercadolivre.com.br/M...turbo-novo-_JM). Está pensando em colocá-lo no Jota? Ficará fera hein, motor leve e muito potente. Abraços.

  • #3
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Admiro demais este motor , mas , por esse preço, partiria para um MWM 4.07 TCA (Sprint), bomba mecanica, comando de valvulas acionado por fileira de engrenagens , e , sendo o da linha GM , nem precisa de flange para acoplar no Clark CL2215A.
    Quanto custa cada bico eletrônico(2000,00??),uma bomba de alta pressão do common Rail??? O que acontece se quebra a correia dentada a 4000 rpm??$$$
    Alerto tb que ambos os motores podem tornar os excelentes eixos carraro passíveis de quebra (C&P).Pedem tb os parrudos Clark 2215A.
    Quanto fica um par de eixos de Band, já adaptados para o Jota???
    Ou Eixos de Rural com Upgrade para flutuante, mais P.E. especial???

  • #4
    Usuário Avatar de tiaomsiq
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    Citação Postado originalmente por joão k. chikui Ver Post
    Admiro demais este motor , mas , por esse preço, partiria para um MWM 4.07 TCA (Sprint), bomba mecanica, comando de valvulas acionado por fileira de engrenagens , e , sendo o da linha GM , nem precisa de flange para acoplar no Clark CL2215A.
    Quanto custa cada bico eletrônico(2000,00??),uma bomba de alta pressão do common Rail??? O que acontece se quebra a correia dentada a 4000 rpm??$$$
    Alerto tb que ambos os motores podem tornar os excelentes eixos carraro passíveis de quebra (C&P).Pedem tb os parrudos Clark 2215A.
    Quanto fica um par de eixos de Band, já adaptados para o Jota???
    Ou Eixos de Rural com Upgrade para flutuante, mais P.E. especial???
    Tem mais amigo, a turbina desse motor custa na Crestana & Crestana quase R$6 mil Reais - 29/07/2016

  • #5
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por Ademar Ferracioli Ver Post
    pessoAll,


    fiz contato hoje com uma empresa de Goiania- GO, eles tem motores VW
    1.9, TDI , eletronico, zero, com tudo,

    Esse com tudo tem que ter o módulo de controle elétrico????? Sem ele, este motor não liga nem a pau e é quase impossível de achar o mesmo aqui no Brasil.

    Na crestana aqui em São Paulo, este motor também está mais barato (www.crestana.com.br).

    No mais, esse motor é excelente. Olha o meu aí, quase pronto após deixá-lo todo standart novamente + alguns Up Grades...

    1.9 diesel SDI + alternador da KIA com bomba de vácuo acoplado + compressor SuperCharge do Fiesta + etc...

    Abraços,

    Dirceu
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos motor VW TDI 1.9 no Brasil-imagem-014.jpg  

  • #6
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Sabe quanto a Crestana ta pedindo num motor desse Será que é fácil de colocar num Samurai ??
    Abração Torres

  • #7
    Usuário Avatar de DJunior
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    Citação Postado originalmente por Engels Magno Torres Ver Post
    Djunior
    Sabe quanto a Crestana ta pedindo num motor desse Será que é fácil de colocar num Samurai ??
    Abração Torres
    Torres,

    Não sei não, mas deve estar por volta de R$13.000,00.

    Dá uma ligada para eles e pergunta. O atendimento é 10.

    Abraços,

    Dirceu

  • #8
    Usuário Avatar de rfdex
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    No Mercado Livre tem um vendedor, em Curitiba-PR, vendendo os módulos zero km. Acho que está 700 reais cada módulo. O motor vale a pena, já vi alguns em funcionamento. Não quero compará-lo com o MWM 2.8, pois sou fã número um desse excelente motor, mas talvez para o Jota (e outros veículos) o VW seja a melhor opção para quem busca algo mais "plug and play", sem precisar de body lift, troca de molas, remanejamento de componentes no cofre do motor, etc. Outro quesito, quanto às peças, é possível comprá-las via internet, vindo da Argentina ou até mesmo Europa. E claro que muitas lojas no Brasil também as tem. Abraços.

  • #9
    PESSOAL DO JOTA,


    semana passada numa trilha, vi um jpx "original" andando num charco,e fiquei impressionado pois tinha certeza que um troller afundaria ali,coisa que logo depois se confirmou nao com um mais dois trollers presos na lama!!! minha conclusao e obvia ne!!! o jota tem um conjunto super equilibrado.se quiserem manter estas qualidades na integra escolham motores com peso equivalente aos peugeot!!!


    um abraco

  • #10
    Usuário Avatar de Joao Baeta
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    Citação Postado originalmente por Engels Magno Torres Ver Post
    Djunior
    Sabe quanto a Crestana ta pedindo num motor desse Será que é fácil de colocar num Samurai ??
    Abração Torres
    Acho que adapta ao Samurai.....
    Tem o que já rodam com o motor 1.9 TD....
    Abs
    Baeta's Off Road!
    Samurai 1.3 1993 de trilha
    GV3 prata 2014 4x4 top de linha com aro 18"etc etc!

  • #11
    Usuário Avatar de Engels Kbça
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    Citação Postado originalmente por Joao Baeta Ver Post
    Acho que adapta ao Samurai.....
    Tem o que já rodam com o motor 1.9 TD....
    Abs
    Valew JoãoValew Djunior

  • #12
    Usuário Avatar de tiaomsiq
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    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    Esse com tudo tem que ter o módulo de controle elétrico????? Sem ele, este motor não liga nem a pau e é quase impossível de achar o mesmo aqui no Brasil.

    Na crestana aqui em São Paulo, este motor também está mais barato (www.crestana.com.br).

    No mais, esse motor é excelente. Olha o meu aí, quase pronto após deixá-lo todo standart novamente + alguns Up Grades...

    1.9 diesel SDI + alternador da KIA com bomba de vácuo acoplado + compressor SuperCharge do Fiesta + etc...

    Abraços,

    Dirceu
    Alguém do Fórum sabe se eu tirar a turbina do Motor VW 1.9 TDI eletrônico, ele vai funcionar?
    Parece que a turbina esta passando óleo lubrificante, e outra nova custa na Crestana&Crestana quase R$6.000.00.
    Eu não posso comprar por esse preço...
    Grato
    Sebastião
    tiaomsiq@gmail.com

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