JPX ou CJ5. Iniciar em 4x4 com qual ?

[fnfs]

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Galera,

Vou comprar o meu primeiro 4x4 quando estava quase certo de pegar um CJ5 um amigo me falou dos JPXs.
Agora fiquei na dúvida.
Quem já teve CJ5 e mudou para JPX e vice e versa?
Qual é melhor para quem esta iniciando?

Obrigado,

Fabio Nunes

[Cacá]

Oi Fabio, beleza?

Rapaz, eu nunca dirigi um JPX, mas mesmo se gostasse muuuuuito do carro, nunca venderia o meu CJ. Seria o meu 'outro' jeep, entendes? É uma escolha 100% emocional, então faça o que der mais prazer pra vc.




Abração,

Cacá - Valinhos.SP

[leogc]

Salve Fabio,

com certeza a sugestão do caca é a melhor....uma sugestão: procure o pessoal dos encontros de jipes, tente participar de uns passeios, converse com os proprietários e, principalmente, ande nos dois carros....

apesar do lado emocional (um dia ainda terei um CJ), não troco meu JPX por nada....ganha em conforto de qualquer jipe, naturalmente preparado para as trilhas....mas peca por alguns problemas mecanicos (totalmente contornaveis) e menor disponibilidade de acessórios (nada que não possa ser resolvido)....

abs

[folgado]

Em condições similares de mecânica e preço, ficaria com o tradicional Jeep CJ 5.
boa escolha.

[NeRo]

O que você quer fazer com a viatura?
São jipes completamente diferentes, tanto em concepção como manutenção.

Me diga o que quer fazer que te digo o que escolher.

[fnfs]

O que você quer fazer com a viatura?
São jipes completamente diferentes, tanto em concepção como manutenção.

Me diga o que quer fazer que te digo o que escolher.

Trilha leve, trilha pesada, trilha média.
Cantareira, Alphaville, ao redor de Sampa.

PS.: Estou olhando uns Samurais, mas acho que vou de CJ5.
Parece Fusca! Tem uns vinte fabricantes de peça foras as adaptações.

[Denilsom]

Galera,

Vou comprar o meu primeiro 4x4 quando estava quase certo de pegar um CJ5 um amigo me falou dos JPXs.
Agora fiquei na dúvida.
Quem já teve CJ5 e mudou para JPX e vice e versa?
Qual é melhor para quem esta iniciando?

Obrigado,

Fabio Nunes

Bom dia colega! se vc quer um carro para o dia a dia e fazer trilhas, e tem condiçoes compre um JPX ele e otimo tem uma otima suspensao, muitos falam mal do motor, mas nao sabem dirigir carro diesel.o JPX tem um manutençao mais cara em relaçao os Willys.

[Correa]

Caro amigo,
Como dito acima, são completamente diferentes. Tenho um JPX pois o CJ5 não me atenderia, ele roda por mês cerca de 1000 km no alfalto e 200 km estrada de terra (quando sol) e sempre carregado com mâe de 80 anos bagagem e dois cães, pode imaginar isto num CJ? ... e são quatro anos nessa balada e só foi rebocado uma vez e tem autonomia de no mínimo 800 km com um tanque de diesel
Pode ser que para seu uso o CJ seja mais apropriados, se minhas saídas tivessem até 60 km de casa, eu teria um CJ.
Tudo resume-se em prazer e custo benefício. Dá prá juntar os dois.

[Chiari]

Olá, escrevo pois já tive dois CJ`s-5 e hoje tenho um J.

Pra mim o CJ-5 não é um Jeep, é um mito, tal qual uma guitarra Fender por exemplo, e isso lhe confere características e uma beleza única.

Quando tive os CJ`s-5, isso no meu caso, só consegui deixá-los em condiçoes de trilha pesada após adaptar muitas melhorias, e praticamente ter que refazer ambos, isso porque os coitadinhos eram mais velhos que eu, e não há configuração mecanica que resista eternamente ao tempo e naturalmente precisam de reforma e alteraçoes.

Quanto ao J simplesmente me livrei do motor original, o XUD, em troca de um AP, calcei a suspensão, troquei os pneus e apertei o da direita, hehehe

Quanto a aptdão de ambos para trilha o J realmente impressiona, com pneu semelhantes o J vai onde não ia com os dois CJ`s. Volto a lembrar que essas não é uma opinião, é apenas uma constatação, e que respeito a opinião e experiencia de todos.

Porem o que me fez realmente trocar o modelo da viatura foi o conforto, tanto na trilha como no uso urbano. Com o J consegui convencer minha mulher a entrar no Jipe e fazer trilhas e viagens de 500Km com grau de reclamação intermediário, o que se tratando da minha mulher já me dou por satisfeito, hehehe.

Há um "causo" que vale a pena contar, quando cheguei com o J pela primeira vez no Jipe clube que frequento todo mundo só faltou me chamar de louco pra baixo, por ter trocado o CJ. Todo mundo acreditava que não era Jipe de trilha que não ia aguentar meu pezinho de chumbo etc etc, e hoje metade do pessoal está procurando um J pra comprar.

Bom é isso, acho que ambos são ótimas opçoes, boa sorte na escolha e compra da viatura!!!

[gvogetta]

Salve!

Já que reavivaram este tópico, vamos lá... Também tenho experiência com ambos

CJ (Jeep Willys/Ford) é clássico, verdadeiro mito como já citaram vários companheiros. Realmente um excelente jipe, especialmente para trilhas com algum preparo. Não comporta viagens com conforto. O meu CJ, na época - primeira viatura 4x4 - (lá se vão 13 anos) - quase todo original e com pneus militares (candango) até ia bem na trilha. A manutenção não era cara mas era constante. Difícil um FDS de trilha ou passeio que não voltasse com algo quebrado. Acho que ná época o pé também não ajudava muito...

JPX é outro nível, que me desculpem os amantes do clássico! Conforto em viagens/expedições e uma excelente suspensão no off road. Tem muita força (mesmo com power train original Peugeot/Carraro) que se estiver em ordem (o que é difícil hoje, dado o histórico de problemas e manutenção incorreta destes veículos) aguenta muito abuso... É pau prá toda obra!

Um Jota hoje repotencializado (MWM/Maxion - Eaton/Clark - Dana 44 - Bloqueio de diferencial), mantendo as características originais de sua suspensão, creio ser a melhor opção de jipe que se pode montar para uso misto - expedições e trilhas.



Abraço a todos,



P.S.: Sou bastante suspeito para falar de JPX. Os que me conhecem sabem...

[netto mietto]

adoro os cj acho lindo e maravilhoso + nao troco meu jpx por um.

[RevS]

Olá, escrevo pois já tive dois CJ`s-5 e hoje tenho um J.

Pra mim o CJ-5 não é um Jeep, é um mito, tal qual uma guitarra Fender por exemplo, e isso lhe confere características e uma beleza única.

Quando tive os CJ`s-5, isso no meu caso, só consegui deixá-los em condiçoes de trilha pesada após adaptar muitas melhorias, e praticamente ter que refazer ambos, isso porque os coitadinhos eram mais velhos que eu, e não há configuração mecanica que resista eternamente ao tempo e naturalmente precisam de reforma e alteraçoes.

Quanto ao J simplesmente me livrei do motor original, o XUD, em troca de um AP, calcei a suspensão, troquei os pneus e apertei o da direita, hehehe

Quanto a aptdão de ambos para trilha o J realmente impressiona, com pneu semelhantes o J vai onde não ia com os dois CJ`s. Volto a lembrar que essas não é uma opinião, é apenas uma constatação, e que respeito a opinião e experiencia de todos.

Porem o que me fez realmente trocar o modelo da viatura foi o conforto, tanto na trilha como no uso urbano. Com o J consegui convencer minha mulher a entrar no Jipe e fazer trilhas e viagens de 500Km com grau de reclamação intermediário, o que se tratando da minha mulher já me dou por satisfeito, hehehe.

Há um "causo" que vale a pena contar, quando cheguei com o J pela primeira vez no Jipe clube que frequento todo mundo só faltou me chamar de louco pra baixo, por ter trocado o CJ. Todo mundo acreditava que não era Jipe de trilha que não ia aguentar meu pezinho de chumbo etc etc, e hoje metade do pessoal está procurando um J pra comprar.

Bom é isso, acho que ambos são ótimas opçoes, boa sorte na escolha e compra da viatura!!!

concordo praticamente em tudo até na questao de fazer minha esposa entrar em um Jipe, meu interesse por esse tipo de carro ja vem de algum tempo porem nunca tive muito como realizar essa vontade mas agora decidi quero ter meu 4x4 (sonho de consumo Hilux 3.0 Turbo Diesel tanto faz se a cabine dupla ou a sw4 mas 130 mil ainda é algo bem distante quem sabe um dia ganho na mega) pois bem tive a mesma duvida entre o cj e o j

cj chama atençao por onde anda todos olham os j nao vi nenhum de perto mas pego como exemplo do pessoal do forum e isso me fez decidir que assim que tiver a oportunidade vou comprar um j pra mim... o do portugues ta bem bacana nas fotos... motor a disel da hilux 2.8 talvez compre um e va arrumaando conforme vai sobrando dinheiro, eh uma brincadeira cara porem creio que seja muito prazerosa ter uma viatura valente e confortavel... acho que essas sao as palavras que definem o J VALENTES E CONFORTAVEIS (nao falo por experiencia na causa e sim pelos comentarios e videos que vi)