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Tópico: CAIXA QUEBROU

  • #25
    Usuário Avatar de Andrejur
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    Esse negócio de chiado na Caixa de Transferencia Auverland merece uma reflexão.
    Tenho 3 Jotas rodando com essa Caixa. Com MWM e relação 47x11 não faz barulho nenhum. Com Motor Kia 2.7 GS/cambio Peugeot eixos originais Carraro 8x43 também não. No Militar com motor XUD, CAmbio Clark estava fazendo um barulho doido. Desmontei a CT, troquei todos os rolamentos, buchas e algumas engrenagens, agora está normal.
    Detalhe, as engrenagens não são de dentes retos como disseram acima. Os dentes são diagonais, bem diferentes da CT da linha Willys.
    Verifiquei que existem 2 engrenagens( uma grande e outra menor) que são embuchadas com bronze tipo fosforoso. Acredito que as folgas dos rolamentos, o embuchamento das citadas engrenagens e as arruelas das alavancas sejam responsáveis pelos ruídos estridentes dessa CT.

    Abs.
    Andrejur

  • #26
    Usuário Avatar de wilson ghetti
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    Citação Postado originalmente por André de Jesus Silva Ver Post
    Esse negócio de chiado na Caixa de Transferencia Auverland merece uma reflexão.
    Tenho 3 Jotas rodando com essa Caixa. Com MWM e relação 47x11 não faz barulho nenhum. Com Motor Kia 2.7 GS/cambio Peugeot eixos originais Carraro 8x43 também não. No Militar com motor XUD, CAmbio Clark estava fazendo um barulho doido. Desmontei a CT, troquei todos os rolamentos, buchas e algumas engrenagens, agora está normal.
    Detalhe, as engrenagens não são de dentes retos como disseram acima. Os dentes são diagonais, bem diferentes da CT da linha Willys.
    Verifiquei que existem 2 engrenagens( uma grande e outra menor) que são embuchadas com bronze tipo fosforoso. Acredito que as folgas dos rolamentos, o embuchamento das citadas engrenagens e as arruelas das alavancas sejam responsáveis pelos ruídos estridentes dessa CT.

    Abs.
    Faço das palavras do André, as minhas, meu J roda com motor APTDI1.9, com relação longa(carraro,cambio Peugeot), viajo na boa, sem barulho algum na cx ou reduzida, faz mais barulho o motor e os pneus.

    [ ] 's

  • #27
    Usuário Avatar de bruno_nomelini
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    Mas o chiado/ruído é nas alavancas então? Ou ela também ronca nas engrenagens como a Willys?
    E é suscetível a vazamentos???Gosto a Reduzida willys, mas sempre vaza por tudo e me dá medo quanto a resistência...
    De barulho não posso reclamar, pois está silenciosa com os roletes.


    Abraços
    Fala Zepi,

    Ainda sou faixa branca no JPX mas vou falar o que eu percebo:

    - A reduzida do Willys faz o chiado com a redução acionada em qualquer faixa de giro do motor.
    - A caixa do JPX faz barulho depenbdendo da faixa de giro indepentente da tração ligada ou não. O meu é com AP 2.0 carburado e cambio Peugeot e, só faz barulho após os 4.000 giros constantes pois acelerando 'forte' ela não chia, ou seja só vou perceber pelo meu estilo de direção na 4º e 5º marchas, o que mais parece ser de vibração de alavancas do que "assentamento de engrenagem"

    Pontos positivos da caixa:
    - Os engates parecem ser mais precisos do que de um cambio de Hilux, não tem aquele problema de 'forçar' a alavanca como num Dana 18/Willys (uma resposta destas pode inflacionar o preço das caixas Auverland!!!!!)
    - As engrenegens e estutura segundo conhecedores são muito resistentes então, motor com torque alto não vai ter problema
    - Se vc achar que este aqui é ponto positivo aí vai: Ela é pesada pra c@r$#$% então vc terá um contra-peso no meio do seu carro, favorecendo a equalização do conjunto.

    Mais uma coisa Zepi, sou suspeito pra falar porque sou um dos maiores defensores do conjunto Willys que eu conheço, só trocando mesmo de veiculo por questão de necessidade (adequar salário x quantidade de carros pois não se consegue andar no dia a dia de Willys em São Paulo, também não se consegue de JPX mas é um pouco mais fácil)

    No mais Zepi, se vc for continuar de cambio auto, acho que não vale a pena pois, a caixa Willys é cerca de 25% mais reduzida que a de J o que faz muita diferença nas trilhas e, também a manutenção da caixa Auverland é maior.

    Espero ter ajudado, as vezes na indecisão de escolher um conjunto começamos a procurar de todos os lados e, no final o tradicional é o mais vantajoso.

    abs

  • #28
    Adaptei motor Xud e caixa peugeot em meu Niva e pouco depois começou a fazer barulho , fui verificar o óleo e cadê , o gente boa do mexanico que começou a adaptação não colocou , dai comprei óleo denovo e coloquei , não faz mais barulho nenhum ! E ja ouvi falarem mal de quase tudo no "J" mas da caixa nunca !

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