Bloqueio diferencial JPX

[mirian]

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Olá,

Gostaria que alguém me explicasse no que implica a instalação de um bloqueio ARB no diferencial traseiro do JPX. Meu JPX esta com eixo da Toyota Bandeirante e o mecanico disse que este bloqueio é muito bom.
Este bloqueio faz barulho? Existe alguma consequencia negativa ao instalar este bloqueio? Abs,

Mirian

[Léo_Babiski]

Mirian, esse bloqueio se não for o melhor do mundo é um dos melhores... única coisa que implica instalar ele é o seu alto custo aqui no Brasil, cerca de 4.500,00.

Ele é 100% selecionável, não influenciando na direção do veículo quando desligado. Só é recomendado ligar quando o pneu estiver em solo de pouca aderência.

Pelo custo eu só compraria se viesse sem impostos... preferencialmente dentro da mala, rs.

O modelo para a toy band com eixo flutuante é o RD 142.

Um bloqueio selecionável mais acessível é o micromaq a ar, custa a metade do arb e é produzido aí no sul. Estou usando 2 em meus eixos de toy band. Não é um arb e nem se compara a ele, mas para meu uso vem agradando bastante. Se eu tivesse comprado o arb acho que seria sub-utilizado...

Micromaq

Você já comprou as relações yukon mais curtas?

[mirian]

Léo,

Ainda estou enrolada com o ar condicionado e com os bancos.O mecanico disse que tenho que rodar com o jipe p ver como ficou. O problema é que o banco nao esta instalado. Desculpe a ignorancia, mas, para instalar o bloqueio eu tenho que trocar a relaçao do diferencial(caso o jipe tenha ficado frouxo)? Abs,

Mirian

[Léo_Babiski]

Testa bastante seu jipe.... não se preocupa com bloqueio por agora. Pensa se ele realmente é necessário para você.

O bloqueio nada mais é do que uma caixa satélites. Você vai trocar a caixa satélites original do seu jipe e por o bloqueio (caixa satélite com acionamento) no lugar. A caixa satélites vai dentro do diferencial do jipe e é ela que prende a coroa (do conjunto coroa e pinhão).

Para o eixo toy band a caixa satélites não muda quando a gente muda a coroa e pinhão (relação de C&P), você pode usar a mesma.

No entanto, para mudar a coroa e pinhão ou instalar o bloqueio tem que desmontar tudo, daí se você instalar tudo de uma vez vai economizar uma boa grana. Aqui em BH tem oficina que cobra R$ 500,00 para instalar 1 bloqueio... se for para trocar uma C&P o preço também é o mesmo... se trocar os 2 juntos custas os mesmos R$ 500,00. Sacou a economia? O preço médio de um serviço desse é R$ 250,00.

Abs.