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Convex Datacenter
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  • #25
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por Anderson BH LOCAÇÃO Ver Post
    Agora já posso afirmar que realmente ficou muito bom esse motor no J.......rodei no fds com ele e adorei, atendeu todas asminhas expectativas...agora tô na fase dos ajustes....já coloquei pneus Dunlop Mud 31", amanhão já vou ao Detran cadastrar nº do motor.

    Hoje comprei um caixa de Chevette JR 1.0, Clarck 2205F para usar com relação 10x41, agora vamos trabalhar no chão essa adptação, já tenho câmbio e a redução do J na oficina, amanhã vou levar o motor e partir p nova empreitada.
    Essa caixa para qual motor????

    Diesel, acho que não aguenta...

  • #26
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Anderson, compensa mesmo usar esse cambio do chevete?
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #27
    Tive o prazer de receber uma ligação do Anderson.

    O cara é muito gente boa e entende bastante.

    Muita sorte com o jotinha!

    E quanto a minha relação 10x41 fica tranquilo que ta guardada, deixa só ajeitar o cascudo que agente faz a troca.

    Abraços

  • #28
    Kim e Luciano, não é mais recomendade, o ideal seria o Clarck 2215 (C20), mas preciso de uma realção das matchas mais fortes bem curtas e só a Chevette Junior tem.....agora só usando pra saber o quanto vai durar...mas tem uma vantagem, não importa onde esteja, mas vc sempre encontrara um Chvette no meio do mato....

    Edgar, fica tranquilo e vamos nos falando.

  • #29
    Agora que alguns detalhes foram resolvidos, estou andando bastante de J.

    O cabo de embreagem parou de quebrar (agora tô usando cabo da F1000 e retrabalhamos o pedal de embreagem), o arranque foi reposicionado, freio confiável.

    Posso afirmar que este motor é muito forte e devido as suas dimensões o J continuou bem equilibrado e confortável....se der próximo final de semana passo pro teste na trilha.

    Valeu cada centavo gasto nele, hoje me delicei passeando sem medo de quebras, com um motor forte e econômico.

    Falta alongar a relação (estou aguardando um companheiro de SP para trocar as relações), o câmbio de Chevette já foi comprado, mas não sei quando vou trocar, pois meu Peugeot tá indo bem (até quando aguentar, kkkk).

  • #30
    Querem saber como ficou o motor Iveco no J?

    Hoje vou usar o velho ditado "uma imagem vale mais que mil palavras"

    Motor Iveco 2.8 Turbo-2012-10-27-10.31.11.jpgMotor Iveco 2.8 Turbo-2012-10-27-11.07.27.jpgMotor Iveco 2.8 Turbo-2012-10-28-06.58.49.jpgMotor Iveco 2.8 Turbo-2012-10-28-06.59.10.jpg

  • #31
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Anderson, coloca ai um videozinho do j em ação
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  • #32
    Usuário Avatar de Léo_Babiski
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    Realmente, uma imagem....

    Motor Iveco 2.8 Turbo-uma-imagem...jpg
    Vamu que Vamu !

  • #33
    Usuário Avatar de TTJPX
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    kkkkk, sacanagem em Léo. Disso ele não fala.
    Wander
    JPX Montez 98 Motor VW1.9 TD Eletrônico / SW4 3.0 D-4D / JPX Pick-Up 95 em fase de reconstrução e adaptação do motor do Marea Turbo Diesel

  • #34
    Citação Postado originalmente por Léo_Babiski Ver Post
    Realmente, uma imagem....

    Motor Iveco 2.8 Turbo-uma-imagem...jpg

    Realmente uma imagem vale mais que mil palavras............kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk ..............................sacanagem viu Léo.....rs.....

  • #35
    Usuário Avatar de zegotinhacpv
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    Anderson,mandei um email para os caras onde vc comprou este motor e eles me pediram 8 mil no motor parcial e na base de troca !!Vc pagou um valor realmente ótimo no seu !A propósito,pq vc não colocou o câmbio do iveco tambem que é de fácil adaptação a reduzida do jota?flwae.
    JPX 95 AP 2.0
    Land Rover Discovery 1 2.5 tdi 97

  • #36
    Desculpe não tre respondido, a muito tempo não entro fórum...o câmbio do Iveco é muito caro...mas a caixa Peugeot tá indo, o J ta muito fino, fui ao encontro de JPX com ele, tá muito confiável....agora só farei alteração de caixa e eixoas quando quebrarem.

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