Grand Cherokee: problemas mais comuns e gasto anual médio em manutenções.

[jeferson pacheco da silva]

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bom realmente e um carro para quem curte 4x4 eu costumo diser augo para os amigos vc tem que estar satisfeito com oque vc esta comprando e claro tem que pesquisar mas fora isso vai fundo que o carro e bom de maisssssssss e fica aqui uma dica sou pedreiro se precisar me ajude a manter a minha cherokee

[andersonlemos]

Ola a todos
Comprei uma Gand Cherokee Limited V8, faz 15 dias e ela começou a dar problemas no radiador, quando ligada ela não ferve mais ligo depois começa a jogar água do reservatório, jé levei em 5 mecânicos para ter uma ideia do que seria, cada um deles deram um diagnostico diferente.
Queria a ajuda de vocês que entendem quais seriam as prováveis causa desde problema.

[Tac52]

Olá.

Estou em vista uma V8 5.2 ano 1998 que precisa dos seguintes reparos:

1-Vazamento de direção hidráulica
2-Pequenos pontos de ferrugem na parte interna das portas
3-Revisão de óleos (motor e transmissão)
4-Parte do acento do motorista com detalhes
5-Juntas homocinéticas pois nas curvas com a tração ligada estala
6-Amortecedor da tampa traseira pois com o tempo o porta malas desce
7-Pneus pois pra pegar viagens longas não está legal.

"Bem conservada, funcionado tudo, bancos elétricos, alarme com controle original, ar condicionado, piloto automático, aquecedor dos bancos, massageador, carro com todos os livretos, manuais, macaco, modulo do som tudo original." (Informado pelo vendedor)

Valor pedido R$ 10.000,00

Alguém sabe me dizer em média quanto irá sair isso?

[marcelo cenora]

Eu voltei aos V8 depois de uma longa hibernada e com força total rss com uma WK 5.7 Hemi 2005, pqp é um tesão.
a ultima revisão na concessionária foi feita aos 77.000, hj ela está com 93... o que vcs acham, convém fazer as do 100.000 numa concessionária tbm? passei um scaner que monitorou ele inteira, achou alguns erros que foram anotados e depois zerados e só ficou um que é do sensor do abs na roda dianteira.. esse eu msm vou trocar.

será q o preço a ser cobrado compensa na concessionária?

olha ai a criatura.

[cemecor]

Puta máquina!... também tenho uma 5.7 Overland 2007.

Compensa muito levar numa concessionária para fazer pelo menos os diagnósticos.

Eu não arriscaria reparos, principalmente os eletrônicos, em oficinas alternativas.

[dartagnan]

Olá Pessoal! Sou novo aqui no fórum e resolver dar continuidade no assunto antes de abrir outro tópico.

Atualmente eu tenho uma fiat toro flex 2018. Gosto muito do carro e até hoje me atendeu bem tanto na cidade quanto na estrada de terra, inclusive em subida de lama quase 40 graus que chega a ser um desafio, samba mas sobe, a maioria das vezes rsrs

Bom, eu moro em São Paulo e praticamente todo final de semana viajo com a família. Temos um sitio em biritiba-mirim e pra chegar até o local rodamos cerca de 7 km de estrada de terra, as vezes muito esburacado e com alguns trechos de curtas porém intensas subidas. A toro sobe, mas vezes com tempo muito ruim é uma fria. Inclusive dentro do proprio terreno temos uma ladeira que para sair da propriedade usa-se uma trilha com roletes, e por intensa chuva um deles escapou, o carro escorregou, voltou pra trás e ficou em cima de um limoeiro, literalmente. Foi um show de horror.

Também viajamos muito pra São Pedro, Litoral e outras cidades interiores. A família são 5 pessoas, as vezes 7 e vamos com 2 carros. Quando fomos comprar a toro, a ideia inicial era o Compass, mas o porta-malas, para nós, é uma vergonha. A toro resolve o problema do porta-malas, mas deixa a desejar em espaço interno na parte de trás, principalmente pra quem vai no meio e também já passou da hora de levarmos a sério a aquisição de 4x4 dado o local do sítio.

Confesso que gostei da versão do VW Tiguan de 7 lugares, mas o preço, a baixa altura do solo e alma urbana do carro não agrada. Então cogitamos muito na aquisição de um Grand Cherokee Limited 3.6 Gasolina ano 2015. Acho que ele preenche as lacunas da capacidade 4x4, espaço interno e porta-malas. Sei que é Jeep, mas me preocupa a "segurança mecanica" de um carro desses. A faixa de valor estou encontrando entre 100 e 120 pilas com uns 45 a 80 mil km. Mas estou lendo muito que ele "quebra fácil" a suspensão dianteira, que não aguenda nossas ruas brasileiras (ué, não é um carro pra fora de estrada?). Li também algumas reclamações da versão Diesel que precisa de limpeza dos bicos a cada 30k. Eu particularmente preferia a versão Diesel, se coubesse no valor, mas por hora o que encaixa no orçamento é a gasosa.

Gostaria, então, de verificar se atualmente em 2020, compensa a aquisição de um Grand Cherokee Limited 3.6 Gasolina, se pode ser fria, quais cuidados tomar nessa escolha. Eu já li os topicos de dicas para aquisição mas gostaria de checar com mais detalhes, de repente com proprietários desse modelo em específico.

No mais, agradeço a atenção de todos e já me desculpo antecipadamente caso seja tópico inadequado pra essa solicitação.