Como resolvo problema de Death Wobble 'treme treme"

[Gustavo Ferrari]

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Ola amigos...

Como resolvo problema de Death Wobble, treme a dianteira da minha cherokee qd chega aos 70kms.
Este problema é especifico a alguma peça ou precisa verificar varias coisas na suspensão???
Obrigado..

[AlexPalma]

Veja se esses tópicos dão uma luz:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...th-wobble.html

http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ga-85km-h.html

Abraço.

[Grélo]

Gustavo,

não tem uma receita especifica, mas tente ver todos os embuchamentos da suspensão dianteira e direção, folgas e inclusive a caixa de direção. Pode começar por aí...

Abração,

Grélo.

[moraespedro]

Gustavo,

como ja foi dito, tem que checar todos os angulos das barras... ainda mais se tiver lift...
outra coisa, depois que arrumar o problema, desmonte sua panhard (track bar) e veja se as buchas estao ok e se onde ela se prende no diferencial e no chassis esta com o furo redondo... eles dizem que mesmo depois de somente um evendo de death wooble se pode deixar esses furos (dos suportes) ovais piorando o efeito e perpetuando.

No site project-jk.com tem algumas coisas para o JK. Procure em foruns da jeep lá fora, que vc vai encontrar os melhores angulos das coisas para a sua cheroca.

Abraco

[BADIA]

Na minha mesmo trocando buchas, bieletas e terminais da barra de direção só resolveu com a troca dos pivôs.
espero ter ajudado.
Badia

[Gustavo Ferrari]

olá amigos,,, muito obrigado pelas dicas,,,mas onde moro tem uma falta de mecanicos que entendam disso...
Vou trocando as buchas aos poucos, e testando.
Ontem entrei embaixo da minha cherokee e vi que o amortecedor de direção foi pro pau...
Ja encomendei outro... Vou trocas as bieletas tbem.
Mas mais uma vez obrigado pelas dicas.
Um forte abraço.

[dudarj]

treme-treme? Isso nao pode ser balanceamento ou um caster? Eu levaria numa oficina antes de sair trocando peças...

[Gustavo Ferrari]

Pode até ser mesmo.. mas não é qualquer tremidinha... parece que a frente vai se desmanchar toda, é coisa feia mesmo.
Vou verificar todas as buchas, pivos etc, ai sim vou fazer o balanceamento e geometria.

[MARCELOLUCHESI]

É o famoso "Shimyn" do jeep. Tem horas que você tem que parar o carro e arrancar novamente. 98% que seje esse amortecedor de direção. Troca ele antes então. Que vai resolver seu problema. Sem tem folga em pivôs, buchas e etc. Você Não nota esse shimyn por incrivel que pareça ele some "se esconde" nas folgas. É amortecedor de direção pode ir certo nele!

[moraespedro]

Marcelo, pelo que li sobre o death wooble, quando a frente treme toda, e direção vira loucamente de um lado para o outro, forçando à redução de velocidade ou mesmo parada do veículo para controle, o amortecedor não resolver o problema. O difícil de solucionar é que isso é ocasionado por geometria de suspensão ou alguma folga. Quando se faz um lift, pode-se trocar algusn angulos conseguindo este efeito. Se o carro for original, deve ser alguma folga ou aperto excessivo. pelo que vi, eles (americanos) usam muito o torquímetro.

Nos fóruns de wrangler tem receitas para procurar a causa e os devidos ângulos.

Quando fiz o lift do meu, comecei a enfrentar este problema. Foi solucionado trocando as bieletas da barra estabilizadora por mais longas, quando aproveitei para colocar uma quick disconnect. Essa barra (estabilizadora) deve ficar entre -5 e +5 graus de inclinacao em relacao ao solo, no wrangler JK... a minha estava apontando mais para baixo...

Abraços...

PS isso estourou meu amortecedor de direção também... cuidado se trocar o amortecedor, sem resolver o problema, que pode se perder outro...

[MARCELOLUCHESI]

OI Pedro, claro quando altera a suspenção erguer o jeep, principalmente nos Willys. Ocorre esse problema. Nós colocavamos uma especie de cunha embaixo dos feiches de mola afim de acertar a geometria. Mas mesmo assim não resolvia definitivamente o problema. Só mesmo colocando um amortecedor de direção. Nos jeeps mais antigo é famoso essa vibração. Pode ser sim folgas em pivôs ou até mesmo rolamento de Roda. Não custa examinar. Mas geralmente é amortecedor. Eu tive um jeep que o suporte do setor(caixa de direção hidraulica estava frouxo) e tinha um pivo das barras estourado. e eu andava assim direto não sabia que estava com esse problema. Quando descobri eu fixei novamente o setor, troquei o pivô e sai da oficina andei 1 quadra e começou a aparecer o shimyn violento. ME deu vontade de voltar e afrouxar todo sistema de direção novamente. E eu só consegui resolver esse defeito adaptando um amortecedor de direção.

[MARCELOLUCHESI]

A Pergunta para o Gustavo correta seria. GUSTAVO vocÊ alterou a suspenção da sua Cherokee? ou é original?