GC ZJ 5.2 v8 - Motor original c/ cambio manual seria possível?

[GH]

Tweet

[QUOTE=MARCELOLUCHESI;1517885]

Henrique,

"Grand Cherokee no Brasil só tem automática.
"Cherokee Sport, todas a gasolina são automáticas", e as diesel são manuais, mas bem mais caras.

Não André você está enganado. Saiu sim original cherokee sport (XJ) a gasolina com cambio mecânico aqui no Brasil e não foram poucas não. Principalmente aqui no RS tem bastante. E a maioria delas são eixo crysler traseiro 8.25 com relação 3,07.

A minha é uma delas!
Ano 98, cambio manual original. Inclusive esta versão consta no manual do proprietário, com todas relações de marcha, etc.
A quinta marcha é overdrive, o que proporciona excelente economia de gasosa em estradas, pois o motor gira bem menos, bem quieto. Chega a rodar 9 km/litro de gasosa com cambio manual, vale à pena né?
No nosso grupo de off-road tem um monte de cherokee, a maioria tem cambio manual.
Algumas são automaticas, também.
Questão de gosto.
Eu não troco.
Coisa bem boa é virar uma esquina em segunda marcha de cano cheio, acelerar fundo e ver o seizão fazer dois frisos pretos no asfalto, não tem preço!!

[andretomasi]

[QUOTE=MARCELOLUCHESI;1517885]

Henrique,

"Grand Cherokee no Brasil só tem automática.
"Cherokee Sport, todas a gasolina são automáticas", e as diesel são manuais, mas bem mais caras.

Não André você está enganado. Saiu sim original cherokee sport (XJ) a gasolina com cambio mecânico aqui no Brasil e não foram poucas não. Principalmente aqui no RS tem bastante. E a maioria delas são eixo crysler traseiro 8.25 com relação 3,07.

Bom, a Chrysler só importou oficialmente na versão automática. Agora, via importação extra-oficial veio Wagoneer/Cherokee Sport 89 até 95, tem XJ duas portas que querem vender por uma fortuna, tem até a abominação da XJ 4x2, mas os números de vendas desses modelos por aqui são infinitamente menores. Se a Chrysler vendeu oficialmente cerca de 5000 XJs no Brasil, o número desses modelos "incomuns" é muito menor. Em tempo: meu sonho era achar uma dessas por aqui, pra usar pra trabalho na fazenda :



[ ]'s

[GH]

[QUOTE=andretomasi;1518179]

Bom, a Chrysler só importou oficialmente na versão automática. Agora, via importação extra-oficial veio Wagoneer/Cherokee Sport 89 até 95, tem XJ duas portas que querem vender por uma fortuna, tem até a abominação da XJ 4x2, mas os números de vendas desses modelos por aqui são infinitamente menores. Se a Chrysler vendeu oficialmente cerca de 5000 XJs no Brasil, o número desses modelos "incomuns" é muito menor. Em tempo: meu sonho era achar uma dessas por aqui, pra usar pra trabalho na fazenda :



[ ]'s

Ledo engano, André.
Tenho a nota fiscal de compra da minha, vou ver se encontro, scanear e postar aqui.

[andretomasi]

[QUOTE=GH;1518178]

A minha é uma delas!
Ano 98, cambio manual original. Inclusive esta versão consta no manual do proprietário, com todas relações de marcha, etc.
A quinta marcha é overdrive, o que proporciona excelente economia de gasosa em estradas, pois o motor gira bem menos, bem quieto. Chega a rodar 9 km/litro de gasosa com cambio manual, vale à pena né?
No nosso grupo de off-road tem um monte de cherokee, a maioria tem cambio manual.
Algumas são automaticas, também.
Questão de gosto.
Eu não troco.
Coisa bem boa é virar uma esquina em segunda marcha de cano cheio, acelerar fundo e ver o seizão fazer dois frisos pretos no asfalto, não tem preço!!

Exatamente, questão de gosto!

Foi comprada em autorizada ou em loja própria? No sistema da Chrysler não tem a opção de câmbio manual para o Brasil nas XJ e elas nem aparecem nos números de vendas, por isso acho que essas são importadas "sob encomenda".

PS: Já fiz 12km/l na auto

[ ]'s

[andretomasi]

[QUOTE=GH;1518184]

Ledo engano, André.
Tenho a nota fiscal de compra da minha, vou ver se encontro, scanear e postar aqui.

Tchê, nem precisa se dar ao trabalho, ninguém está duvidando que tu comprou ela ; eu não sou nenhum mestre Jedi da Chrysler então posso ter me enganado com informação errada sim, mas vou consultar o catálogo de novo pra ter certeza, mas até onde me lembro, manual por aqui só encomendando. 99% de certeza.

[ ]'s

[Renato Fraga]

meu sonho era achar uma dessas por aqui, pra usar pra trabalho na fazenda :



[ ]'s

Na Venezuela tem de monte dessas Pick Ups. Aliás, lá tem muitos carros americanos cobiçados por nós aqui. E não é muito difícil trazer de lá pra cá. Bem mais fácil que dos EUA.

Abraços

[samukanvas]

[QUOTE=andretomasi;1518179]

Bom, a Chrysler só importou oficialmente na versão automática. Agora, via importação extra-oficial veio Wagoneer/Cherokee Sport 89 até 95, tem XJ duas portas que querem vender por uma fortuna, tem até a abominação da XJ 4x2, mas os números de vendas desses modelos por aqui são infinitamente menores. Se a Chrysler vendeu oficialmente cerca de 5000 XJs no Brasil, o número desses modelos "incomuns" é muito menor. Em tempo: meu sonho era achar uma dessas por aqui, pra usar pra trabalho na fazenda :



[ ]'s

Que legal uma comanche dessas... Eu tb gostaria de ter uma. Du kct!!!

Abs

[andretomasi]

[QUOTE=samukanvas;1518257]

Que legal uma comanche dessas... Eu tb gostaria de ter uma. Du kct!!!

Abs

Olha essa aqui, o cara pegou uma XJ 99 batida e "transplantou" a mecânica pra Comanche, além de várias melhorias:

ComancheClub.com • View topic - H3RESQ's Dream MJ, the build continues...



[ ]'s

[samukanvas]

Muito maneiro o tópico do cara. É bem difícil ver uma comanche nesse estado e feita com boa vontade. Essa tá especial mesmo. Essa aí eu queria 2x hehehehehe

abs

[dsamaz]

Renato,

tudo bem?

Na venezuela tem muitas tundras, ram, dakota (inclusive das novas 2010 / 2011), titan, explorer, cherokee, wagoneer, ..

Estes comanches tem, mas são raros. Eu já vi nas minhas andanças por lá, mas foi somente uma unidade.

Dá uma olhada em TuCarro Venezuela . Tem 4 unidades a venda, entre R$10 e R$20k. (câmbio aprox. BsF 4,5 por R$ 1 )
Aproveita e veja também as cherokees 2009 / 2010 lindas por R$ 50k ...

Daniel

Na Venezuela tem de monte dessas Pick Ups. Aliás, lá tem muitos carros americanos cobiçados por nós aqui. E não é muito difícil trazer de lá pra cá. Bem mais fácil que dos EUA.

Abraços

[Renato Fraga]

Renato,

tudo bem?

Na venezuela tem muitas tundras, ram, dakota (inclusive das novas 2010 / 2011), titan, explorer, cherokee, wagoneer, ..

Estes comanches tem, mas são raros. Eu já vi nas minhas andanças por lá, mas foi somente uma unidade.

Dá uma olhada em TuCarro Venezuela . Tem 4 unidades a venda, entre R$10 e R$20k. (câmbio aprox. BsF 4,5 por R$ 1 )
Aproveita e veja também as cherokees 2009 / 2010 lindas por R$ 50k ...

Daniel

Pois é, tenho um amigo morando na Venezuela e está se fartando....

Começou com uma WJ 4.7, depois comprou um Wrangler YJ, comprou também um Dodge Charger R/T 74 (americano) e agora comprou uma XJ 2 portas. Me passou várias referências pelo Mercado Livre de lá, e foi quando eu ví várias Comanches entre tantas outras raridades.

O melhor de tudo é pagar uma miséria na gasolina para alimentar os monstrinhos.

Abraços a todos

[dsamaz]

Então Renato, a gasolina... Tem muito assunto aqui.

Tem de 60, 70, 80, e 90. Antes estes preços referiam-se a bolivares antigo. O diesel era 48. É tão barata que não compensa trocarem as placas nos postos. Os frentistas sequer "zeram" a máquina e o pagamento arredonda-se sempre um pouca acima.

Para entender o preço da gasolina MAIS CARA (95 octanas): Bs 90
Convertendo para BsF (1 bolívar forte = 1000 Bs): BsF 0,09
Convertendo para Real (1 real = 4,5 BsF): 2 centavos o litro!

Comprando 100 litros de gasolina 95 octanas, paga-se: 9000 Bs = 9,00 BsF = R$ 2,00
Isto mesmo... Não é engano. O ônibu brasileiro que fui da última vez ficou 20 minutos colocando 300 litros de diesel.. o motorista pagou arrendondado 30 BsF para o frentista.

Como o legal neste fórum são as fotos, vou postar algumas das viaturas que andei vendo.

A primeira (135), dá para ver uma f150, duas wagoneer, um bronco e uma picape que parece dodge ou chevy - é próximo de P. Ordaz.

A segunda (204), em Mérida, aparece um willys e uma toyota levantadas.

A terceira (898), em Tucacas (prox. Chichiriviche), é um congestionamento, aparece cherokee, blazer, e dois a frente que vou deixar aos especialistas para dizerem qual é.

A quarta (968), bomba do posto, não zerada, onde aparece o preço do diesel.

A quinta (taa), em Margarita, em estacionamento público defronte a praia El Agua, vários jipes - Monteiro, Tucson...

O preço do combustível criou uma cultura interessante: os motores são todos pontentes. Qualquer ônibus pequeno, guincho, jipes e lanchas só tem v8 e v10. Os ônibus grandes (que não são brasileiros) e caminhões tem uns motores muito loucos. São uns Cummins gigantes.

Daniel

Pois é, tenho um amigo morando na Venezuela e está se fartando....

Começou com uma WJ 4.7, depois comprou um Wrangler YJ, comprou também um Dodge Charger R/T 74 (americano) e agora comprou uma XJ 2 portas. Me passou várias referências pelo Mercado Livre de lá, e foi quando eu ví várias Comanches entre tantas outras raridades.

O melhor de tudo é pagar uma miséria na gasolina para alimentar os monstrinhos.

Abraços a todos