Postado originalmente por
Edmundo Medeiros
Resolvi abrir o câmbio aqui mesmo em SLZ, porquê, em contato com algumas especializadas em SP, as previsões de custo para reparação considerando o ocorrido, assustaram. Ouvi algo entre 8 e 10 pilas. Fora transporte e a possibilidade de não ficar bom. Como esse valor é quase a metade do valor do carro, vou arriscar. Não resolvendo, melhor comprar um câmbio completo.
Pois bem: Desmontada a parte debaixo da caixa, constatamos ainda a presença de areia, nas válvulas, canaletas, corpo de válvulas e tudo mais. Tudo está sendo desmontado, limpo e remontado imediatamente. Logo que reinstalar a caixa retorno aos srs. para repassar a experiência. espero que seja positiva.
Conforme colocou o colega Zanoto, é interessante o esclarecimento dessa dúvida, quanto aos cuidados com a vedação do câmbio. Se alguém tiver uma dica...
