Consumo Grand Cherokee 2005 4.7.

Amigo.. vc comprou um carro pesado com motor 6 bocas. Não tem segredo.

É tentar manter tudo em dia: carro limpo, todos os filtros trocados a cada troca de oleo, velas, cabos, alinhar, balancear, manter a pressão correta dos pneus e usar o carro de uma forma consciente.

Infelizmente vc nunca vai passar por 6km/l no seu carro amigo. Nunca mesmo.

Abraços

Obrigado pela resposta!

Vou dar uma revisada nesta parte de filtros, velas, cabo de velas e pneus. Depois conto se o consumo melhorou.

Fazendo 6... ou até 5,5km/l já estaria louco de faceiro! hehehe

Abraços!

É bem aquela coisa amigo... as vezes o caminho mais curto, não é o mais economico.

Eu tenho uma WK V8 Blindada 5.7. Não vale a pena pegar rua com muito cruzamento, asfalto ruim e subidas.
Pra mim as vezes compensa dar uma volta maior, mas num fluxo constante e continuo.

Por ex.... as vezes é melhor pegar uma marginal com transito lento do q uma via limpa cheia de semaforos. Precisa colocar no papel os custos de pastilhas, discos, amortecedores e conforto.

Abraços

Pois é, eu penso assim também. Tento sempre evitar a tranqueira do centro da cidade... Vou trabalhar sempre pelas perimetrais...


Abraços

Vou aproveitar o tópico para pedir uma opinião de vocês, que são bem mais experientes que eu.


Quero trocar as velas e os cabos de velas da minha Laredo 6cc.
Não pude ainda verificar o estado das velas, mas os cabos estão muito velhos. São cabos laranja, da Mopar, estão cheios de trincas. Certeza que deve ter fuga. Até o final de semana vou ver se consigo ver o estado das velas, mas acredito estarem velhas também.

Já vi vários tópicos aqui falando de velas, mas vi que há muita divergência quanto qual é a melhor.
Eu pretendo colocar o GNV na viatura em breve. Vi que isso também influencia na escolha do cabo e das velas.

Então peço a opinião de vocês, qual seria o cabo e a vela ideal para comprar????

Não me importo de comprar no mercado livre, ou mesmo no ebay. Pretendo eu mesmo fazer a troca. Gosto da filosofia do "Do-it-yourself".

Desde já, obrigado pela atenção!

Amigo... nada melhor q o modelo original de cabos e velas.

Realmente, Carriola, acredito que o melhor seja as originais mesmo.
Apenas pensei que pudesse haver algum modelo superior ao original. Mas é melhor colocar o que recomenda o manual.

Obrigado pela ajuda amigo!

Essa semana tive um tempinho livre e retirei as velas pra dar uma olhada no estado (menos uma, que não consegui tirar, pois minha chave de vela trancava no alternador... D:).

Elas estavam razoaveis... Nem muito velhas, nem muito novas.... Aproveitei para dar uma limpada nelas.

Comprei também um daqueles aditivos que prometem limpar os bicos injetores.

Ainda, fiz balanceamento e geometria...

Não sei qual das medidas foi eficaz, mas o consumo dela já melhorou. Estou fazendo 5km/l, o que acredito ser bem razoável, já que ainda estou emocionado com o primeiro carro 6cc que dirigi, e dou umas aceleradas meio violentas as vezes)...

Citação:

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Postado originalmente por RenatoPhilippsen

Essa semana tive um tempinho livre e retirei as velas pra dar uma olhada no estado (menos uma, que não consegui tirar, pois minha chave de vela trancava no alternador... D:).

Elas estavam razoaveis... Nem muito velhas, nem muito novas.... Aproveitei para dar uma limpada nelas.

Comprei também um daqueles aditivos que prometem limpar os bicos injetores.

Ainda, fiz balanceamento e geometria...

Não sei qual das medidas foi eficaz, mas o consumo dela já melhorou. Estou fazendo 5km/l, o que acredito ser bem razoável, já que ainda estou emocionado com o primeiro carro 6cc que dirigi, e dou umas aceleradas meio violentas as vezes)...

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Eu NÃO sei se as velas BOSCH Super4 de quatro eletrodos podem ser usadas nos Jeeps... Mas elas são muito superiores: não falham a centelha, queimam melhor, não precisam de regulagem, são "eternas", rsrsrs... Eu as utilizo em outro carro e valem o investimento mais alto!

Essa vela é boa mesmo amigo. O problema é o custo... custa quase 10x mais que a vela normal. Dependendo de quanto tempo vc vai ficar com o carro, não compensa.

Sem falar que precisa acertar o modelo correto do seu carro, caso contrario é problema futuro.
Conheço quem ja trocou cabos de vela por modelos que achava superiores e depois de 1 ano o motor começou a ter problemas. Foi descobrir que os cabos mandavam corrente errada e ferrou o motor.

Eu sou da seguinte opnião: Se fosse bom, vinha de fabrica.

Abraços

Citação:

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Postado originalmente por Carriola

Essa vela é boa mesmo amigo. O problema é o custo... custa quase 10x mais que a vela normal. Dependendo de quanto tempo vc vai ficar com o carro, não compensa.

Sem falar que precisa acertar o modelo correto do seu carro, caso contrario é problema futuro.
Conheço quem ja trocou cabos de vela por modelos que achava superiores e depois de 1 ano o motor começou a ter problemas. Foi descobrir que os cabos mandavam corrente errada e ferrou o motor.

Eu sou da seguinte opnião: Se fosse bom, vinha de fabrica.

Abraços

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Verdade! No nosso HEMI não podem ser utilizadas... Ainda bem, são 16 velas! Quando comprei o carro as velas estavam na minha lista de manutenção preventiva e coloquei originais mesmo... Quando o Sandro (Dr.Chrysler) me deu a conta das velas caí pra trás, rsrsrs... "Que defunto caro!!!"

Até concordo contigo, "fosse bom vinha de fábrica", mas havendo opção muito mais barata eu ainda penso que as montadoras vão optar pelo menor custo...

Na verdade não amigo... pq hoje elas tem normas para cumprirem. É assim, se realmente for necessario para melhorar o desempenho, reduzir o consumo e poluição, vai vir de fabrica.

Lembre-se... a 10 anos atras todo carro vinha com acendedor de cigarros. Hj não vem pq as montadoras não querem fazer parte dos riscos q os cigarros causam... tanto q a Hyundai ta querendo tirar o acendedor e colocar uma USB.

Abraços