O vazamento entre o motor e o CA com certezqa é problema do retentor do virabrequim.
Troquei na minha ZJ 98 e a peça vem em duas partes. São duas meia -luas de um material parecido com metal/cobreado. Uma espécie de gaxeta. Comprei um retentor desses de reserva pelo mercado livre. Paguei R$ 120,00. Se vc procurar na maior parte das lojas vai encontrar somente o jogo completo inferior do motor (juntas) e vai chegar pertinho de R$ 1.000,00.
O vazamento do fluído avermelhado deve ser algum retentor da caixa de transferência. Mas essa já é bem mais fácil embora seja bem pesada para tirar. Mas se a sua viatura merece e se queres deixar ela 100% baixe as caixas e faça os erviço como deve ser feito. Qualquer dúvida que estiver ao alcance dos meus fracos conhecimentos, podes contar comigo.
Grande abraço;
Betão.,