Wrangler Rubicon 0km no Brasil?

[AlemãoRS]

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É possível restituir 100% do IPI pago?

[fernandotf]

É possível restituir 100% do IPI pago?

Acredito que sim:

A não incidência do IPI na importação de veículos por pessoa física.

Uma das inúmeras vantagens de se importar um carro (fora o preço reduzido, acessórios exclusivos, etc) é a não incidência do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) na operação.

Quando uma pessoa importa um carro para seu uso próprio ela não enquadra-se como contribuinte do referido imposto de acordo com o princípio constitucional da não-cumulatividade.

O entendimento supra-citado já encontra-se consolidado nas instâncias superiores do nosso judiciário (Superior Tribunal de justiça e Superior Tribunal Federal)

O cliente da Eureka Imports recebe todo o suporte de prestigiados escritórios de direito tributário do país para ter garantido seu direito de não pagar o IPI em sua importação.

Cuidamos de tudo para que o único trabalho do nosso cliente seja escolher o carro dos seus sonhos.

Entre em contato com nossa matriz e saiba mais sobre o assunto.

fonte: Importação de carros de luxo

[AlemãoRS]

Acredito que sim:


fonte: Importação de carros de luxo

Mas então vale MUITO a pena importar um Rubicon 2012!
Na última simulação que você postou era R$41.000 de IPI.

[fernandotf]

Mas então vale MUITO a pena importar um Rubicon 2012!
Na última simulação que você postou era R$41.000 de IPI.

Alemão, o que sei sobre a importação direta de veículos é o que li em fóruns e sites... Já cheguei a mandar um email para uma empresa especializada, mas disseram que precisaria ir até a loja para conversarmos sobre condições e valores.

Os valores que postei foi retirado do simulador da receita, e desconheço todos os custos, impostos, taxas e tramites envolvidos...

Uma coisa que esqueci de mencionar nos cálculos anteriores é que é preciso incluir o TAX americano, que é de 7%.

Como disseram anteriormente, de forma grosseira, aplica-se a regra dos 2,2 (já com restituição do IPI), ou seja, se o carro custa U$ 35.000,00, aqui no Brasil irá custar 35k * 1,8 (cotação do dolar) * 2,2, ou seja, aproximadamente R$ 140.000,00. Acredito que seja este o valor final, já li em algum lugar deste fórum de Wrangler Rubicon importado cujo valor final foi nesta faixa, então a regra está batendo.

Um detalhe: a restituição do IPI não é tão simples assim, é preciso entrar com uma ação judicial, provando que o bem é destinado a uso próprio.

O processo de importação é burocrático e demorado, mas vantajoso para veículos de U$ 30.000 ou mais (abaixo deste valor, segundo fóruns, não compensa, pois ficaria mais caro que se comprasse aqui). A maioria das empresas só aceitam fazer importação para veículos acima de U$ 30.000 ou 35.000.

Pesquisando na Internet, percebi que cada caso é um caso... e quanto mais caro o veículo, mais vantajoso fica. No caso do Wrangler, estamos trabalhando praticamente com o valor mínimo.

Seria interessante se alguém que já tivesse feito importação direta, postasse todos os tramites e custos aqui...

[fernandotf]

Pesquisando na Internet, encontrei esta tabela bem interessante:

[fernandotf]

Encontrei esta estimativa em um site. Notem que o valor final não inclui a restituição do IPI.

[AlemãoRS]

Entendi Fernando!
Bem completa esta última tabela.

[gwegbecher]

Então com a retituição do ipi, ficaria em torno de 144000?

Estou em contato com uma concessionaria de portugal, que me disse que o valor do unlimited rubicon diesel é de 47000 euro, mas como disse que o valor é alto e inviabiliza, essa pessoa me retornou dizendo que os valores sem os impostos locais seria de 30000 euros. Será que para importação existe a opção de não pagar algum imposto do local de origem?

Um despachante aduaneiro conhecido me falou para considerar 100% a mais em cima do valor do carro.

E agora, será que vale a pena?


Germano

[moraespedro]

Alguém chegou a ver se é possível fazer seguro de um rubicon aqui? O meu é porto seguro e perguntaram insistentemente o modelo do wrangler...
Se não for possível, pode-se comprar um sport ou X e equipá-lo e depois importá-lo... só uma idéia e uma preocupação...

[Grélo]

Moraespedro,

será dificílimo fazer seguro de qualquer carro que seja importação direta.
Existem seguradoras que fazem, mas são poucas e óbvio que elas ditam o preço e ponto.
Mesmo assim, só conseguirá afzer no máximo pelos primeiros 3 ou 5 anos...

Abraços,

Grélo.

[pcrescenti]

Estou com o Wrangler Sport 2p reservado na concessionaria (Azul,Laranja, ou Amarelo. O primeiro que chegar).
Mas durante o tempo de uma dessas cores chegarem, fiquei lendo, e cogitando em Importar. Ja que a minha reserva nao dei entrada nenhuma, e sei que Importando posso ter um carro bem melhor.

Estou achando que realmente irei importar, Sem garantia memso, mas acho que vale a pena sim!

Vejo que alguns aqui tem dúvidas e curiosidades sobre a importação, vou passar o que eu pesquisei, e me disseram, e ver se da para ajudar...
...minha família tem uma Empresa de Despachos Aduaneiros/Importação&Exportação. E fui falar com eles, para ver o que é que gastamos, e o que precisa saber:

Quero pegar o Rubicon 2p, montando pelo Site da Jeep, ele saiu por uns $$36.400,00

1-Impostos:
(valor do carro ja convertido pra R$)
I.I - 35%
IPI - 55%
PIS - 2%
COFINS - 9,6%
ICMS - 18% (sp)

OBS: ouvi dizer, que sendo uma importação idependente, nao teria a cobrança do IPI, agora se isso funciona, nao sei. Mas li que pessoas foram na Justiça, e pegaram o $$ de volta


2- O modelo, não importa o ano, ja tem que ter sido importado uma vez pelo menos para o pais. Senão é cobrada uma taxa de R$100.000,00, para testes de emissao de poluentes. Ou seja, alguem ja tem q ter feito isso alguma vez, para que nós nao tenhamos que pagar este absurdo no carro.

3- Tem que ter uma carta(e-mail) confirmando que a Jeep Brasil, não importa o modelo Rubicon(o que eu quero no caso), e que nenhuma outra importadora/empresa tenha os direitos de importação deste mesmo modelo.



-Dúvidas:
1- Tem que modificar algo no motor, pra ele beber a Gasolina Brasileira?
2- Da pra instalar/trazer peças, que não estao como opção na montagem do carro no site? Como Snorkel, Guincho...etc?
3- Vem a dúvida Automatico ou Mecânico, nao sei realmente qual escolher...?
4- Compraria um que adequasse +/- R$115mil, acho que seria um Rubicon né? vou sentar e fazer as contas pra ver certinho.



Abraço!
Pedro

[CarlãoBH]

O motor é o mesmo, muda a relação da reduzida somente (alem de tudo que já foi falado de bloqueio, dana44, etc). Nao sei se funcionaria, mas tente uma declaracao da Jeep dizendo que nao muda o motor, quem sabe vc consegue dispensar essa taxa ridícula!
Estou torcendo "bravamente" por voce, pois daqui a uns 3 anos penso em fazer o mesmo!