bom dia alexandre
faço minhas palavras a do amigo andretomasi
pode colocar sem medo ok
sandro
DR CHRYSLER
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bom dia alexandre
faço minhas palavras a do amigo andretomasi
pode colocar sem medo ok
sandro
DR CHRYSLER
Prezados,
Minha Gran Cherokee estava sem o filtro de ar (carcaça) devido a algum problema com o GNV.
Adquiri uma carcaça usada e notei que tem duas entradas de mangueiras de 1/2 polegadas, alem da que vai para o motor que é de 3 polegadas +/-.
Uma eu sei que é respiro mas tem outra que não faço idéia.
Alguem pode me informa onde conecto essas saidas ?
Segue foto da peça.
Att.
Wellington
Bom pessoALL fim da saga troca de óleo. Fiz uma tremenda gambiarra, mas deu certo. Adaptei um aspirador de pó e líquidos velho que tenho aqui com uma mangueira fina (7 mm) e fiz a sucção do óleo do diferencial. Bateu aprox. 1,6 litros no reservatório, até que ficou succionando só ar. Cortei o fundo da embalagem de óleo, furei a tampa e encaixei uma mangueira de 1/2" com pressão e abasteci por gravidade. 01 hora de trampo (inclusive a lavagem do aspirador rsrs). Pode ter outro jeito mais fácil, mas só consegui pensar este.
Agora sim: óleo 80W140 p/ LSD. Acho que posso descansar.
Obrigado ao Sandro, André et all pelas contribuições e instruções.
Na próxima troca (ou antes) abrirei o diferencial, pois quero montar aquela proteção do D35 da Power que acho bacana.
Abraços
CZ
Outra pergunta....................
Quanto custa e onde comprar o rolamento de roda + retentor traseiro da Gran Cherokee 5.2 ?
Me falaram que geralmente o rolamento acaba "comendo" a ponta de eixo que tb tem que ser trocada. É isso mesmo ?
A minha Cherokee está com um barulho que a principio parecia pneu com bolha, mas analisei os pneus e estão perfeitos.
Também olhei o óleo do diferencial e está OK, então acho que é o rolamento de roda mesmo.
At.
Wellington.
olha se for rolamento de roda é nitido o barulho
agora pra ter certeza é só remover op semi eixo trz
confesso vai dar uma briguinha mais sai
na ponta é possivel ver se o semi eixo esta comido
não compre nada sem ter certeza ok
sandro
Sandro... apareceu esta semana um problema na minha g.cherokee wj 4.7 v-8... vai o relato.
quando desligo o carro , e com o motor ainda quente e tento religar,l este apresenta-se falhando(como acontecia qdo o giglê de baixa entupia em carros a carburador) só depois de varias pisadas no acelerador é que o conta-giros começava a subir... a partir daí,em baixas velocidades tudo bem, mas em estradas , tenho dificuldade de desenvolver velocidade acima de 130km, simplesmente, parece até que tem limitador de velocidade. outro detalhe< ja comprei o carro com kit gas de 5 ger.( com injeção direta nos cilindros), e quando passava do gás para a gasolina eu nem sentia, agora o motor parece rodar redondo com o gás mas qdo entra a gasolina , o motor começa a embolar, falhar e demora uns 20 a 30 segundos para o motor reassumir, mas mesmo assim, com os problemas relatados acima.
Boa tarde pessoal , sou novato aki e gostaria de parabenizar vcs pelo otimo site , pois só depois de ler muito aki , resolvi comprar uma grand cherokee limited. Nao tenho muito conhecimento , mas gostei muito do carro . È um modelo 97 , branco , com gnv , estou adorando o carro , ja sabia do fator consumo , mas estou c um probleminha e gostaria de suas opinioes:
A mangueira q sai do resrv. do fluído da direção hidraulica está com vazamento , o óleo abaixa muito , tenho q ficar de olho.Andei procurando em alguns endereços e só me dizem q acharei na autorizada essa mangueira . Se puderem me ajudar com alguma dica sobre isso , ficarei muito grato.Obrigado
OBS: , ja fiz o check no kit gáse ta ok com ele
ola amigo
boa tarde
veja bem vc esta me relatando que o problema é frequente na gasolina
é preciso colocar um manometro na linha de combustivel
pois o problema do seu carro pode esta relacionado com bomba de combustivel
esse tipo de defeito da muito em carros com gnv
essa sua bomba deve esta operando com uns 2.5 bar na onde o correto é 3.5 bar de pressão
faça a medição e nos informe
sandro
deko
hoje em dia não é preciso colocar essas mangueiras originais
hoje tem o pessoal que ja faz ela completa
o perigo maior esta na hora que vc vai tirar ela do reservatorio
o plastico ressecado pode quebrar na hora da remoção
isso se for a inferior
se for a superior não tem nada disso ok
abraço sandro
DR CHRYSLER
Sandro, vc disse que o normal é 3,5 bar na bomba de gasolina, li em anuncios que vendiam bombas de gasolina para G. cherokee e neles dizia 4.2 bar... a pressão de 3,5 não é para o óleo?
voce, confirmando para mim a pressão da bomba, e caso esteja ok , poderia ser tb o filtro de combustível?(pode estar entupido?) como verificar?