Oficina on line

[pedrogsncombr]

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Boa tarde Sandro.
Quando comprei minha Sport, levei ela pra voce dar uma olhada e passar o scanner,em setembro deste ano, e uma Sport Verde com interior caramelo, bem conservada.

Ela resolveu agora, enquanto estou andando do nada, tem vez que demora 1 minuto, tem vez que demora 30 acender o check gauges e o voltimetro vai la embaixo.

Esse problema seria o Alternador? e a bateria quando o voltimetro vai la embaixo comeca a descarregar. Tem ideia de um custo para este concerto? Voce realiza?

abracosm

[lutizardo]

Bom dia lutizrdo
Tente na Rockauto.com eles entregam em casa pelo correio
Lá tem todas as especificações
abçs

Valeu Tusa, vou tentar...
Abraço
Obrigado!

[eduardoped]

Sandro me da uma força Por Favor,

Minha ZJ 94 nao entra a 3º, na verdade só entra quando tiro o pé do acelerador, as vezes quando esta muito quente entra normalmente, mas é raro. Já troquei o filtro da caixa e o oleo esta na quantidade correta e sua coloraçao e cheiro normais.

Da uma força ai!!

[GuTo_Cerulli]

ola amigo quanto tempo.

veja bem se o manometro cai a zero eu continuo apostando na bomba
ele tem que cair pra uns 2 bar no maximo 1.5 assim quando vc ligar a chave os bicos estaram ja a ponto de partida

essa bomba é original ou paralela
outra coisa peguei uma com dificuldade de partida limpei o corpo de injeção e ficou boa é uma alternativa apesar de bater na tecla que é a bomba ok

me de resultados vou tentar te ajudar mais sobre esse assunto ok

Pode trocar o que quiser, não vai rolar...

O problema: desgaste no ascento do o-ring na parte do tanque, ela não segura pressão nem fudendo...

A solução: coloque uma válvula de retenção na linha de combustível (a LP fabrica e recomenda) - a solução está no meu carro e depois de apanhar com duas bombas e dois reguladores, o técnico da LP acompanhou a montagem e deu a solução, não é só a minha, tem várias rodando assim...

[]'s

[DR CHRYSLER]

Caro,

Sou de Cotia , Gostaria de saber onde fica a oficina, gostaria de realizar um orçamento geral suspensão e barulhos possivelmente com diferencial, enfim saber o custo dos consertos e se vai valer a pena ou tenha que vender, voçê cobra quanto?.Obrigado

amigo acabei de me desligar de uma oficina chrysler
no momento estou avaliando algumas propostas em relação a outra oficina
posso te ajudar em questões de vaores referente a peças e mão de obra
mais não consigo pegar seu carro pra avaliar

[DR CHRYSLER]

boa noite sandro
Minha Laredo wj já esteve na agIII enquanto vc fazia parte para trocar os pivôs da suspensão
Pode me informar qual é a rotação da laredo em marcha lenta no Neutro e como fazer a regulagem?
A minha as xs ameaça morrer principalmente com o ar ligado e parado em drive.
Obrigado abçs

ola amigo então ja nos conheçemos que bom
me adiciona tambem no orkut e msn hem rssssss

veja bem a rotação vai variar de 750 a 900 rpms
so que vc não vai conseguir fazer regulagem
pois o sistema é injeção eletronica
bom estou falando nos meios normais ok
sei de um amigo ai que comprou um aparelho desses não original no qual ele disse fazer essa função
bom enfim
o que vc pode fazer e deve resolver o seu problema é uma limpeza de corpo do tbi principalmente no sensor iac que abre e fecha o ar

me de noticias ok

sandro.parts

[DR CHRYSLER]

Bom dia Sandro, seja bem vindo. Tb sou relativamente novo aqui no forum e tenho aprendido bastante com o pessoal! Sou de Erechim - RS e agora surgiu um novo problema na minha Cherokee Sport 98 4.0L cambio manual: deu pau na caixa. Vc teria ideia de onde posso conseguir as peças? A principio preciso de todos os aneis sincronizadores e os rolamentos. Fico no aguardo... Obrigado e boa sorte!

ola amigo é como o pessoal esta escrevendo me parece que essas peças vc encontra facil na rockauto

[DR CHRYSLER]

[QUOTE=pedrogsncombr;1342004]Boa tarde Sandro.
Quando comprei minha Sport, levei ela pra voce dar uma olhada e passar o scanner,em setembro deste ano, e uma Sport Verde com interior caramelo, bem conservada.

Ela resolveu agora, enquanto estou andando do nada, tem vez que demora 1 minuto, tem vez que demora 30 acender o check gauges e o voltimetro vai la embaixo.

Esse problema seria o Alternador? e a bateria quando o voltimetro vai la embaixo comeca a descarregar. Tem ideia de um custo para este concerto? Voce realiza?

ola amigo o correto no momento seria um diagnostico mais preciso pois pode ser
do lado da bateria tem um fio terra que sai da bateria e vai na carroceria veja se o mesmo não esta rompido
bateria ruim
alternador
ou até mesmo o pcm (modulo de injeção)

nesse caso se for de extrema urgencia leve la na ag3 e assim que tiver o orçamento antes de aprovar nos comunique por aqui ok

[DR CHRYSLER]

Sandro me da uma força Por Favor,

Minha ZJ 94 nao entra a 3º, na verdade só entra quando tiro o pé do acelerador, as vezes quando esta muito quente entra normalmente, mas é raro. Já troquei o filtro da caixa e o oleo esta na quantidade correta e sua coloraçao e cheiro normais.

Da uma força ai!!

ola amigo ja vi algumas oficinas condenarem a tranmissão por isso

e o problema ser falta de regulagem no cabo do quick dal

no motor no corpo de borboleta existe uma regulagem no qual vc alivia a pressão da trocas da marcha

vc precisa soltar uma travinha plastica que vai em cima do cabo e verificar pro cabo não ficar muito froxo

rapaz agora pra te dar detalhes como que faço

bom tenta fazer dessa forma

[DR CHRYSLER]

Pode trocar o que quiser, não vai rolar...

O problema: desgaste no ascento do o-ring na parte do tanque, ela não segura pressão nem fudendo...

A solução: coloque uma válvula de retenção na linha de combustível (a LP fabrica e recomenda) - a solução está no meu carro e depois de apanhar com duas bombas e dois reguladores, o técnico da LP acompanhou a montagem e deu a solução, não é só a minha, tem várias rodando assim...

[]'s

amigo são esses tipos de experiencias que eu gosto de trocar
não adianta bater no peito todo dia aprendemos mais um pouco com os amigos
obrigado pela dica e se precisar compartilhar algo estou por aqui amigo

[eduardoped]

Sandro, Obrigado pela pronta resposta, é de gente como você que precisamos, Já regulei o cabo do Quikdow de todas as madeiras que você pode imaginar e nada. Teria mais alguma dica pra passar pro amigo aqui??

Porfavor Obrigado!

[DR CHRYSLER]

puts amigo ai complica rsssss
o problema pode ser sujeira no corpo de valvula
vou levantar o telefone de um camarada que entende muito do problema e te passo no reservado ok
não sei se vou conseguir agora pois estou indo pra minas resolver dois stratus
mais assim que poder te passo o mais rapido possivel