qual regulador vc colocou???
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qual regulador vc colocou???
Amigos, uma dúvida:
A correia da minha Laredo ta cantando quando liga o A/C.
Vi que tem um parafuso de ajuste da tensão da correia.
Posso apertar um pouco a correia até parar de cantar, ou esse procedimento é meio melindroso?
Abraços!
hummm muito bom... tbm coloquei esse regulador LP e da primeira ligada quando coloquei o regulador até hoje nunca mais precisei virar a chave mais de uma vez :concordo:
na época meu problema era que a Cherokee não pegava na primeira virada por nada, só na 2ª, 3ª, 4ª tentativa. Como não tinha certeza absoluta que o defeito era no regulador, resolvi comprar esse que era mais barato que o original (170,00 X 500,00:shock:), tipo pra tirar a dúvida, e ficou tão bom que ficou assim mesmo.
Vc sabe se instalaram filtro de combustivel?
Pessoal preciso de ajuda, para saber se é um problema ou se isso é "normal" nas cherokas!!!
Ontem fui dar uma passeada com a família na praia, fazer um churrasco na beira de uma enseada essas coisas boas que temos por aqui de vez em quando!!!
No retorno encontrei com uns colegas e decidimos que íamos fazer a trilha dos cataventos (trilha de duna famosa aqui na cidade)... e eu como nunca tinha andado nas dunas com a cheroka fui só pra testar e aprender a como andar de cheroka nas dunas!!! Acompanhado de dois amigos do clube, dois trollers e um com guincho!
Trilha maravilha, a viatura pesada e andou muito bem... mas teve uma duna que senti que ia ter dificuldade em subir... por sua forma e altura e não havia caminho alternativo, era ou subir ou subir!!!
Primeira tentativa frustrada por falta de velocidade!!!
Segunda tentativa subiu até bem mas não atingiu o "piso" mais duro, então puxei pra direita onde há um abrandamento da duna e assim podia conseguir chegar à parte dura da duna... sendo que só andou uns 30 metros, depois o motor apagou!!! e não ligou mais!!! diagnóstico: falta de gasolina!!!
Puxamos com o guincho até ela ficar no plano e o motor pegou de primeira!!!
Hoje quando fui deixar meu filho no colégio novamente, ao fazer uma rotatória que inclinou para o mesmo lado que na duna ontem o motor apagou novamente, depois de ficar no plano, ligou novamente... ou seja, é como se o pescador ao inclinar o carro para o lado direito, sugasse ar!!!
A pergunta é: é normal? (penso que não)... que tipo de problema estou tendo?
Abraços e agradeço a atenção!!!
Pablo
A minha depois que troquei a bomba de combustível ficou assim tbm, quando esta pouco menos de 1/4, se fazer curva forte, ela da uma apagada e volta e achei que a marcação mudou um pouco do que era antes. Desde então, ando sempre com mais de meio tanque na marcação e não tenho problemas;
Caros,
Tentei usar a busca mas cada resposta aponta para 200 páginas
Li muita coisa mas não achei o que quero, se alguém puder ajudar...
Amortecedores para Grand Cherokee Overland 5.7 2006
Dicas ???
Alguém já usou da Off Shox Capa - OffShox Amortecedores Especiais ?
Obrigado
Esses amortecedores são top... amigo meu usa numa ZJ e ele disse inclusive que os primeiros que chegaram não estavam bem calibrados, deixou o carro molão!!! aí ele contactou, enviou de volta e os que vieram, vieram bem calibrados... show, segundo ele!!!
Pablo
O mais interessante é que nunca havia acontecido, entende? e já andei bastante na reserva (de luz acesa e tudo)... como hoje!!!
Mas ontem a luz nem acessa tava... e cortou... agora já sei trilha só com meio tanque pra frente... pois se perder motor numa manobra de risco posso até perder o carro!! já imaginou se eu tivesse fazendo uma lateral (fosse tão afoito assim?)!!! era tombamento (cambalhota na hora).
Pablo