Não tem “problema” mas é uma questão de conforto. O PU é tão duro que transmite muito mais as irregularidades da estrada. Mesma coisa se usar PU para os coxins do motor que vão levar as vibrações dele para toda a viatura.
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boa noite! e mesmo! que sera bloqueada??
Fredpaiva, não quero fazer publicidade própria mas dá uma olhada neste artigo http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...ml#post2002722, especialmente nos dois últimos parágrafos (para começar).
Comprei minhas buchas, originais (não compre de PU), na WholeSalesMopar por 23 a 34 US$ cada e estou muito satisfeito.
Erg-Bsb, seu post ficou otimo ja deu para comecar a ter uma ideia do problema.
Por um acaso vc teria os codigos das buchas, pois vou tentar encontrar alguem para pedir para mim, ai diminui a chance de comprar errado.......rsrs
Valeu
Fred
Sei que no ebay existem kits completos destas buchas, algumas em azul, outras em vermelho e até preto que simula borracha, deveria existir um kit completo destas buchas da Mopar ou de boa qualidade pois da nossa aqui é bem provavel que teremos de trocar todas....
Senhores, eu troquei 4 buchas dos braços tensores traseiros da SW4 por PU, seguindo recomendação da oficina.
Passados três meses o balanço lateral voltou (viatura passarinhando).
Tirei e voltei para borracha.
O material em PU estava deformado e ovalado.
Já rodei mais de 9.000 Km´s com as de borracha e está perfeito.
Opinião? Se as buchas em PU não funcionaram pra Toyota, creio também que não funcionarão na JEEP.:concordo:
Isso realmente é bom saber, vou ficar longe de buchas de PU nos meus veiculos.....
Olá Dr.!
Sou novo no pedaço, estreando no site.
Achei um link que anuncia um aditivo para limpeza do sistema de injeção de motores diesel, pelo visto, produto importado. Tenho uma Cherokee Laredo motor crd 2.7, ano 2002 e gostaria de saber se alguém já testou esse aditivo ou se tem conhecimento de que realmente seja bom ou ruim. O produto é Diesel Injection Flush e está disponível no link Diesel Injection Flush - Xenum
Agradeço qualquer informação, porque pretendo utilizá-lo, a propaganda, ao menos, é boa.
Outra coisa, Dr., aproveitando o ensejo, a cheroka está apresentando problemas, aparentemente, com o sistema de alimentação: o motor não sobe o giro e está sem força, perdeu o "pique" de arrancada e, um mecânico diz que é uma "eletroválvula da pressão do turbo" e outro diz que é o "sensor da posição da borboleta". Qual deles terá alguma razão? Na nossa região, aqui no sul, a mão-de-obra especializada é mosca branca.... por isso, sempre é bom consultar quem entende, né? Agradeço a atenção, aguardando breve retorno.
A propósito, como saberei a resposta? receberei por e-mail ou terei que procurar n site?
abc!
bom dia! tomara que vc compre logo a sua rogerio! aquela branquinha parece muito inteira! boa sorte!
então Luiz, a XJ branca tá com 2 probleminha, que vou ver com o Ricardo Aita se é galho fraco:
1) tá com pequeno vazamento na tampa do distribuidor, e isso eu acho que é só colcoar a junta correta, não deve ser coisa feia não;
2) tá com pequeno vazamento no retentor da polia da correia. Isso eu já não sei se é galho fraco.
eu to negociando com ele. O negocio comecou com meu carro + 4.000,00 e já cheguei em meu carro mais 1.000,00.
se esses 2 vazamentos forem coisa $imple$ de resolver devo fechar nessa semana.
na boa! vou te dar minha opiniao! com o preço da gasolina alto,dificuldade de encontrar peças e pior! encontrar profissionais de verdade,andar de cherokee como veiculo do dia a dia mesmo que com gas,e pra quem tem DINHEIRO sobrando. O correto e ter dois carros, e usar a viatura so p curtir! Pensa bem! Quem sabe vc da uma entrada e financia o resto! Ela ja esta na agencia a um bom tempo! Pense bem...