Oficina on line

[DR CHRYSLER]

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bom dia amigo
veja bem adaptação as vezes não ficou perfeita
o fato do voltimetro esta caindo pode esta relacionado com o proprio alternador
ou o modulo de injeção esta com defeito
lembrando que regulador de voltagem esta dentro do modulo
ai cabe rever esse diagnostico
as vezes o alternador esta perfeito
pede pra guardar o seu alternador

sandro
DR CHRYSLER

[ecdec]

Sandro.

Meu carro estava sujando a parte interna da roda traseira de óleo do dif. e após uma passada no meu mecânico hoje constatei uma folga na roda traseira direita ocasionada pelo desgaste do semi-eixo no local do rolamento. Bom, o semi-eixo eu já arrumei, mas o rolamento e o retentor pergunto eu: existe algum equivalente de marca boa (SKF, NSK, KOYO etc) que posso achar em lojas especializadas em rolamentos? Qual é a marca do original? Sei que nos Suzukis são KOYO. E o retentor?

[DR CHRYSLER]

amigo bom dia
cuidado ok cherokee tem uma folga a mais doque os outros carros
esse rolamento se vc sacar ele e ir em casas de rolamentos com ele na mão
vc pode achar em um preço muito inferior dos originais
o retentor se vc for na rua são caetano em são paulo
tem algumas casas de retentor que pode ter esse barato tambem
originais não tem possibilidade de erro ok
mais alternativas com qualidade pode ser uma boa saida

abraço
sandro
DR CHRYSLER

[ecdec]

amigo bom dia
cuidado ok cherokee tem uma folga a mais doque os outros carros
esse rolamento se vc sacar ele e ir em casas de rolamentos com ele na mão
vc pode achar em um preço muito inferior dos originais
o retentor se vc for na rua são caetano em são paulo
tem algumas casas de retentor que pode ter esse barato tambem
originais não tem possibilidade de erro ok
mais alternativas com qualidade pode ser uma boa saida

abraço
sandro
DR CHRYSLER

Valeu, Sandro.
Com certeza é uma folga maior do que a normal. No meu caso, Wrangler, sujou a parte de dentro da roda e baixou o nível do óleo no dif. traseiro.
Vou levar o rolamento e retentor na loja e comprar um equivalente de marca, não chinês.
Tem umas marcas de retentores que não valem nada e será perda de tempo em usar.

[dekkomoura]

.Pessoal sou técnico em chrysler e estive a frente uma oficina por mais de 5 anos

então espero poder ajudar a todos

so trabalhos nas condições originais do veiculo ok

vcs podem me recorrer quando o assunto for:
venda e compra de carro.
revisal geral
duvidas sobre mecanica e eletronica
qualquer tipo de assistencia

espero poder ajudar por aqui caso contrario estudaremos caso a caso

lembrando que não me julgo o melhor mais derrepente podemos trocar varias experiencias

grato pelo apoio sandro

Ola Sandro,

Primeiramente gostaria de dizer que pessoas com a sua experiencia e colocando-se a disposicao de ajudar sao raras e merecem os meus sinceros agradecimentos.

Sou novo no forum e se tudo ocorrer bem no mundo Cherokee. Estou pensando em comprar uma Grand Cherokee wj 2000 para uso diário sem trilhas ou estradas, não pretendo usar gnv então procuro um carro que não tenha um e também que não seja blindada, não sou rico, hoje tenho um honda civic 2008 e o venderei para comprar 2 carros 1 para mim e outro para esposa e como quero uma carro alto e automático com bom preço pensei cherokee pq sempre sonhei com uma então gostaria de tirar algumas duvidas antes de tomar qualquer decisão.

Como leigo no assunto queria primeiro saber quais cuidados observar nas grand cherokee wj antes de comprar, ou seja, o que testar na hora. A técnica de girar a chave 3 vezes para ver os códigos de erro ajuda? e se girar e não aparecer nada significa que está tudo ok com a eletrônica do carro?

Segundo quero trocar todos os itens de manutenção assim que comprar ou seja preciso trocar todos os óleos filtros, velas, cabos de vela, pastilha de freios... e mesmo baixando os manuais e lendo não encontro os part number para pesquisar preços e também não sei quais são todos os óleos e filtros e quais outras coisas preciso trocar de imediato independente do estado e cuidados do antigo dono. Prefiro começar do zero.

E Terceiro tenho medo do motor ou caixa me deixar na mão porque caso aconteca terei um enorme prejuizo e dor de cabeca pq moro em Salvador e não existe ou pelo menos eu desconheço uma boa oficina para cuidar desses assuntos. Então em media bem cuidado qual a vida util desse conjunto em kms?

grato,

André

[TechMan]

Pessoal, qual o aspecto (cor) do Dexron III? meu mecânico completou depois da última manutenção, está bem claro amarelado agora, parece óleo de motor... lembro q antes ele era meio avermelhado...

[munhoz_duarte]

Sandro e demais colegas,

Preciso daquela travinha plástica do cabo que regula o kick-down da Grand Cherokee WJ 4.0 (creio que seja igual em todas as versões).
A minha ressecou com o calor do motor e está rachada, logo vai quebrar... alguém sabe o nome desta peça pois não consigo encontrá-la nos sites americanos...

Se alguém souber o nome, ou onde encontrá-la por favor me indique... pois na concessionária é capaz de me dizerem que preciso comprar o câmbio inteiro!!!! he he he

Abraço
Paulo

[Elio]

Olá.
Qual a maneira correta de verificar o nível do fluído do câmbio numa chrokee ltd 98? Motor ligado? Depois de rodar?
Abs!

[DR CHRYSLER]

Ola Sandro,

Primeiramente gostaria de dizer que pessoas com a sua experiencia e colocando-se a disposicao de ajudar sao raras e merecem os meus sinceros agradecimentos.

Sou novo no forum e se tudo ocorrer bem no mundo Cherokee. Estou pensando em comprar uma Grand Cherokee wj 2000 para uso diário sem trilhas ou estradas, não pretendo usar gnv então procuro um carro que não tenha um e também que não seja blindada, não sou rico, hoje tenho um honda civic 2008 e o venderei para comprar 2 carros 1 para mim e outro para esposa e como quero uma carro alto e automático com bom preço pensei cherokee pq sempre sonhei com uma então gostaria de tirar algumas duvidas antes de tomar qualquer decisão.

Como leigo no assunto queria primeiro saber quais cuidados observar nas grand cherokee wj antes de comprar, ou seja, o que testar na hora. A técnica de girar a chave 3 vezes para ver os códigos de erro ajuda? e se girar e não aparecer nada significa que está tudo ok com a eletrônica do carro?

Segundo quero trocar todos os itens de manutenção assim que comprar ou seja preciso trocar todos os óleos filtros, velas, cabos de vela, pastilha de freios... e mesmo baixando os manuais e lendo não encontro os part number para pesquisar preços e também não sei quais são todos os óleos e filtros e quais outras coisas preciso trocar de imediato independente do estado e cuidados do antigo dono. Prefiro começar do zero.

E Terceiro tenho medo do motor ou caixa me deixar na mão porque caso aconteca terei um enorme prejuizo e dor de cabeca pq moro em Salvador e não existe ou pelo menos eu desconheço uma boa oficina para cuidar desses assuntos. Então em media bem cuidado qual a vida util desse conjunto em kms?

grato,

André

vamos la amigo
primeiro gostaria de agradecer o seu reconhecimento em relação a minha postura aqui no forum
é uma pena que não agrado a todos,mais fazer oque né se nem DEUS conseguiu quem sou eu rsssss

resposta
primeira pergunta

esse carro é muito bom
desconheço alguem que não goste dessa nave,a não ser os que pegou ja detonada ai não tem jeito
vc deve procurar comprar de pessoas que tenha historico do carro
tipo,todas as manuntenções ja executada empressa em ordem de serviços comprovadas por kilometragem
assim até evita os caras baixar o painel para mascarar o carro ok

segunda resposta
se vc pegar uma que não tem procedencia de manuntenções continua
ai sim vc troca todos os fluidos,correia do motor,velas,filtros,limpeza de bicos e tbi,arrefecimento e higienização do ar condicionada
ficando zeradinha é só manter
em relação de peças esqueça part namber,no brasil ja tem tudo isso sem ser original e de boa qualidade

terceira resposta

amigo o motor e a transmissão desse carro é muito bom
esqueçe,se vc fizer sempre as preventivas não tera dor de cabeça
oleo a cada 5000km troca e transmissão a cda 30.000 acabou seu carro vai ter vida longa

abraço
boa sorte e se precisar nesse forum tem uma galera muito boa pra te ajudar ok

sandro
DR CHRYSLER

[DR CHRYSLER]

Pessoal, qual o aspecto (cor) do Dexron III? meu mecânico completou depois da última manutenção, está bem claro amarelado agora, parece óleo de motor... lembro q antes ele era meio avermelhado...

sera que ele não esta na hora de trocar amigo
pode ser que seja sujeira interna que esta fazendo ele mudar de cor
seria bom efetuar trocas a cada 25 a 30 mil km

sandro

[DR CHRYSLER]

Sandro e demais colegas,

Preciso daquela travinha plástica do cabo que regula o kick-down da Grand Cherokee WJ 4.0 (creio que seja igual em todas as versões).
A minha ressecou com o calor do motor e está rachada, logo vai quebrar... alguém sabe o nome desta peça pois não consigo encontrá-la nos sites americanos...

Se alguém souber o nome, ou onde encontrá-la por favor me indique... pois na concessionária é capaz de me dizerem que preciso comprar o câmbio inteiro!!!! he he he

Abraço
Paulo

amigo tome cuidado pois essa não vai ser facil achar para comprar ok

sandro

[DR CHRYSLER]

Olá.
Qual a maneira correta de verificar o nível do fluído do câmbio numa chrokee ltd 98? Motor ligado? Depois de rodar?
Abs!

no youtube se vc colocar verificação do oleo de transmissão automatica vc vai ter um video completo
mais vamos la
carro no plaino
ligado e bem quente
com a temperatura ja a um bom tempo nos 100°
na vareta do oleo da transmissão esta escrito se a alavanca é em p ou neutral
meça com ele ligado
lembrando que se precisar completar é pelo tubo da vareta que se coloca ok
abraço e boa sorte amigo

sandro
DR CHRYSLER