Mestre, essa semana eu andei de cherokee sport e grand cherokee laredo...
Eu tenho uma ranger v6. Ela bebe isso aí... De vez em quando 4km/l (quando carrego muita coisa ou faço trilha) e na estrada uns 9km/l a 110-120. Na mérdia uns 6km/l. Pra uma v8 beber 5... Eu vou de v8.
Massss..... Apesar da ranger ter um bom motor, ela é uma carroça perto das cherokees... Ô çaudadi. Quando eu saí da laredo e sentei na ranger foi o mesmo que sair da poltrona de couro do presidente pra sentar num banco de madeira de obra :lol:
Abs
1ª Cherokee
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20/10/2010, 20:12samukanvas
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20/10/2010, 20:16Cesio137
É acho que vou ter que andar nas duas e ver o que vai dar!!!
prefiro o modelo "bolinha" por ser mais urbano, que é como ela vai ser usada 80% do tempo. se eu comprar a sport vai ser mais um saco sem fundo.... lift, bloqueio, pneuzão, guincho, etc etc etc!!! e eu nao to podendo! na grand vai ser no maximo um pneuzinho AT!!!
abraço, -
21/10/2010, 01:07andretomasi
Michel, compre uma com GNV e seja feliz! :D
Se bem que, na cidade, tenho a impressão que o GNV rende menos que a gasolina, acho que por causa do anda-e-para constante.. na estrada é uma maravilha, ando 400km com 60 pila e depois termino a viagem na gasolina, onde não tem mais posto GNV :)
[ ]'s -
21/10/2010, 07:47Beto CariocaCesio, bom dia, desculpe a intromissão e já me metendo na conversa, tenho uma laredo 98 com 68000 KM originais, uma verdadeira relíquia. O carro é tudo de bom. Coloquei pneus 31" 10,5 15 da dunlop grandtrak, subi a vtr 2" e o carro ficou um ar super agressivo, vou postar as fotos depois. Quanto se vai de 6cc ou V8 ou ainda de sport, uma coisa é certa: vc vai estar em cima de um AUTOMÓVEL que é uma lenda. Prazer, segurança, conforto não tem preço. Se puder rode na gasolina. Estes motores rodam fácil 250.000 KM, mas na gasosa. Depois é só colocar a vtr na estrada e ser feliz.Citação:
Postado originalmente por Cesio137
Boa sorte na procura. -
21/10/2010, 08:20Julinot
Gostaria de dar o meu pitaco... seguinte: Lembro-me de ter visitado um tópico aqui no nosso fórum, em que alguns colegas diziam que não é conveniente instalar GNV nas Cherokees... não me lembro qual era o motivo. Já pensei em adquirir uma Sport - de longe a mais bonita... talvez por ter mais cara de Jeep - para andar mais na cidade. No meu trajeto de pouco menos de 30 Km diários de casa para o trabalho, a questão do consumo, se ficasse lá pelos 6Km/L não seria crítica. Isso daria uns 5 litros diários, e com a gasolina "carioca" pelos 2,80 reais... e com todo esse conforto, estilo e motorzão para uma emergência ou para quando desse vontade de dar uma esmerilhada... 15 reais por dia ou 300,00 por mês seria quase de graça. Também acredito que a Sport tenha uma certa liquidez, e se for o caso de não gostar... não deve ser fácil passá-la. Não é isso ?
Abraços a todos... -
21/10/2010, 09:27ravenSe for comprar uma, escolha muito bem. Aposto que na hora que tiver uma na garagem não vai querer vender. :concordo:Citação:
Postado originalmente por Julinot
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21/10/2010, 09:54MARCELOLUCHESI
Na verdade se for fazer a conta do consumo o cara não compra, só com metade do valor do combustivel paga a prestação de um carro Zero KM mais popular.
Ainda mais que esses motores, muitos já estão cansados da lida e são de concepção ultrapassada. A graça realmente é o torque.
Mas eles eram muito bons a 15-20 anos atras e não adianta querer se enganar essa é a verdade. -
22/10/2010, 11:28Julinot
Os motores usados nas Cherokees estão ultrapassados ?
Eu achava que eram motores bem atuais... explica isso aí direito.
Eu quero aprender mais sobre esse carro.
Abraços a todos.
Citação:
Postado originalmente por MARCELOLUCHESI
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22/10/2010, 13:08eickhoff8Concordo em parte com sua opiniao Marcelo. O gasto em gasolina depende de quantos quilometros se anda no mes. Se andar 2000 quilometros por mes acredito que o gasto maior em gasolina paga a prestacao de um carro popular. Voce está sendo racional em seu depoimento e nem um pouco emocional!. Explicação: se para voce andar 100 km de cherokee é a mesma coisa que andar 100 km de carro popular, entao melhor ficar no popular. Agora eu particularmente nao me importo nem um pouco no gasto maior de gasolina para sentir o prazer e conforto de andar nesse carro. Com relação ao fato de ser motores ultrapassados nao sei lhe dizer. Tenho visto muitos depoimentos de proprietarios que rodaram centenas de milhares de quilometros sem problemas. Será que um motor de um carro zero km popular anda centenas de milhares de km sem problemas?? É tudo relati vo.Citação:
Postado originalmente por MARCELOLUCHESI
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23/10/2010, 09:47GlaiconEu concordo com o Marcelo.Citação:
Postado originalmente por Julinot
Temos um carro com motor 4 litros, 12 válvulas, que gera meros 195 CV's.
Além de ter um consumo elevado.
Isso é concepção antiga.
A durabilidade realmente existe, por trabalhar sempre em regime de poucas rotações.
Existe até um clube americano de Cherokee só para quem já rodou "200.000 milhas"
Você anda a 100 Km/h a 2.000 RPM's.
Já falando em motor atual, veja, por exemplo, a Hyundai Santa Fé,
Cilindrada 3.5 L, 6 Cilindros, 24V, Potência em CV: 289, Potência em HP, 285, Torque (Kgfm): 334 Kgfm.
O consumo certamente também é elevado, mas coerente com o peso e potência.
Ou ainda o Hyundai ix35, motor 2.0 4×4 de 184 CV, com Caixa automática.
Certamente terá menor torque, mas tem tecnologia para extrair toda essa cavalaria de um motor 2.0.
Enfim, essa a diferença entre uma concepção atual e antiga.
Cada qual com suas vantagens.:concordo: