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Convex Datacenter
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  1. #25
    Usuário Avatar de RenatoPhilippsen
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    Encontrei esse vídeo do Luiz Leonel, feito no ano passado. Muito elucidativo sobre o assunto, trazendo uma solução para os casos como o do amigo Marcello:


    <font face="Verdana,Arial,Tahoma,Calibri,Geneva,sans-serif">
    Cordialmente,
    Renato Philippsen
    Grand Cherokee Laredo 4.0 1998

  2. #26
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Citação Postado originalmente por RenatoPhilippsen Ver Post
    Bom dia Glaicon e
    André!

    Agradeço imensamente as informações!
    Vou entrar em contato e verificar se eles ainda fazem isso.

    Boa semana!
    Abraço!
    Depois atualiza aqui no fórum, para os próximos saberem se o Leonel ainda resolve isso. Foi a melhor coisa que fiz, me livrar daquela bananinha e poder utilizar outro alarme "normal" sem depender mais da autorizada e sem medo de ficar na mão.

    [ ]´s
    Cherokee Sport 1997 / 4.0 HO / 255.75.R15 / 2"

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  3. #27
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    Cherokee xj imobilizada socorroooo

    Galera boa noite, fui trabalhar hoje no meu carro ( Jeep Cherokee Sport 4.0 98 ) normalmente... No meu horário de almoço estava muito calor! Liguei o carro deitei no banco do motorista e liguei o ar... Descansei cerca de 30 min.. desliguei o carro e voltei ao serviço normalmente, na hora de ir em bora tentei dar partida o carro ameaçou pegar e morreu, achei estranho! Ele sempre pega na hora, sem reclamar.. tentei mais 3 vezes e depois disso nem ameaçar funcionar não ameaça... E a luz do code fica piscando no painel!

    Tentativas :
    1 tentei zerar a central
    2 desmontei toda a frente do painel e desliguei a antena do imobilizador
    3 tirai o forro da porta e procurei o tal fio cinza não encontrei

    Meu carro é da chave cinza com transponder, já tentei trancar e destrancar no controle também... Me ajudem pelo amor de Deus!!!!!!
    Tem como desativar essa merda?
    Moro no meio do mato no interior... Não sei oque fazer! Podem me dar dicas que eu sou virão e tenho minha boa oficina particular...
    Não sei como proceder

    Me perdoem qualquer erro! É meu primeiro post aqui

  4. #28
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    Alguém?

  5. #29
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    Citação Postado originalmente por teteu BDC Ver Post
    Alguém?
    A viatura funcionou por meia hora na marcha lenta, certo?
    A bateria está com carga suficiente?

  6. #30
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    Amigão o carro vira com toda disposição do mundo... Bateria nova de 70, cortou os pulsos dos bicos!
    Ouvi falar sobre um fio roxo que sai da central, se jampear no negativo a central fica direto sem o security... Alguém já fez?

  7. #31
    Usuário Avatar de Glaicon
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    Citação Postado originalmente por teteu BDC Ver Post
    Amigão o carro vira com toda disposição do mundo... Bateria nova de 70, cortou os pulsos dos bicos!
    Ouvi falar sobre um fio roxo que sai da central, se jampear no negativo a central fica direto sem o security... Alguém já fez?
    Lamento.
    Fiquei na torcida para que fosse apenas bateria fraca.
    Boa sorte na busca da solução.

  8. #32
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    Poxa vida... Queria eu que fosse algo mais simples!
    Procurei no fórum dos gringos e fui traduzindo, me deu até medo

  9. #33
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    Já estou vendo a cheroka ganhando um carburador

  10. #34
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    Tenta falar com o Anderson de Barueri em SP: (11) 94702-0057 / (11) 4198-9266 (Speedcar)
    Citação Postado originalmente por teteu BDC Ver Post
    Já estou vendo a cheroka ganhando um carburador
    Alexandro
    Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 V8
    Hyundai Tucson GLSB 2.0 Flex

  11. #35
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    Ficou de vir um rapaz que arruma módulos aqui em casa hoje para ver o carro... Disse que isso é mole de resolver

  12. #36
    Usuário Avatar de andretomasi
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    Citação Postado originalmente por teteu BDC Ver Post
    Alguém?
    Olha algumas mensagens pra trás, fala com o Luiz Leonel, ele consegue desativar o imobilizador do módulo. É o mesmo cara do vídeo que o Renato enviou, ele fez o desbloqueio da minha XJ, depois instalei um alarme bom de outra marca pra controlar as travas e vidros, e nunca mais me incomodei com o bloqueador original.

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