Wrangler para equipar...

Mais um Jeep de verdade na frota....

E mais um que acompanharei de "perto"!

Mas curiosidade mata, pelo jeito o "bicho" já esta formado, queremos ver fotos!

Abs e boa sorte com este belo Jeep!!!

OPA!
Mais um Jeep para eu acompanhar.
Parabéns pela viatura.
Dá um up aqui para saber o que vc colocou nele.

Abração,

Grélo.

Citação:

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Postado originalmente por Cesar (ºlllº)

É isso nelsinho :palmas::palmas: vai mexendo aos poucos.

O mais importante é VOCÊ ir andando sempre com o carro, para ver o que mais te agrada e o que você precisa melhorar, nada de loucuras, assim tu sempre estará com TESÃO do carro.

Sempre olhe o nível e estado do óleo do câmbio e motor e na hora de trocar o óleo do câmbio, leve em um lugar bom pois o maior índice de merda no câmbio é após a troca de óleo.

Conte com a galera do Forum, sempre que tiver dúvidas coloque por aqui que chove de cara experiente, outros nem tanto, mas quanto mais cabeças dando pitaco melhor.

Valeu:concordo: e mais uma vez parabéns:palmas:, vou assinar seu tópico.

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Oi Cezar e galera... Adquiri um TJ 97 ha 3 anos e só agora, por motivos de saude vou tentar curti lo.

Ele estava co Pneus FEDERAL 31x10,5x15 e body lifth de 4" com alongamento da alavanca de câmbio e nem vi ainda a haste da direçâo se foi mexida, mas provavelmente sim. Inventei de comprar 4 Pneus ADVENTURO M/T 33X12,5X15 pra arrumar um pouco de dor de cabeça. Os 31 ja raspavam na barra estabilizadora dianteira e com os 33, (sem alargadores de rodas de 1 3/4 - 38mm) está impossóvel esterçar. Como resolver? Ponho 4 alargadores de 1 3/4 - 38mm e mais alargadores de paralamas pra resolver o lance da raspagem, ou volto para os 31 e me conformo? O carro é de coleção e nunca andou nem em estrada de terra. Detalhe, ele é mecânico 5 marchas... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk fantástico de tocar. Zero, até a cor é rara nos EUA. Brigth Jade. Jade é azul turqueza. Lindo de matar a pau. Me deem uma luz aí Cezar e galera...


abx
B4R4T4.