motor quente...comportamento esquisito!

[cerverob]

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boa noite amigos,
o problema da minha ZJ '96 è o siguiente: quando o motor chega a tempertura de 100° C o um pouco mais (fila em trafico..) e paro o carro en a fila, quando è a hora de moverme e acelerando o carro parece que seja um aviao...... fas uma zuada , acho o eliche de esfriamento gira mais rapido e fais essa zuada. ISSO è NORMAL ??????
parece como se as primeras marchas, SOBRTODO A PRIMERA.., necessitam de mais giros do motor para trocar....
isso è normal ????????

informo que a menos de 9 meses fiz o cambio novo e a menos de 1 mes fiz o motor novo.... 4.000,00 o cambio e 8.000,00 o motor.

[Glaicon]

boa noite amigos,
o problema da minha ZJ '96 è o siguiente: quando o motor chega a tempertura de 100° C o um pouco mais (fila em trafico..) e paro o carro en a fila, quando è a hora de moverme e acelerando o carro parece que seja um aviao...... fas uma zuada , acho o eliche de esfriamento gira mais rapido e fais essa zuada. ISSO è NORMAL ??????
parece como se as primeras marchas, SOBRTODO A PRIMERA.., necessitam de mais giros do motor para trocar....
isso è normal ????????

informo que a menos de 9 meses fiz o cambio novo e a menos de 1 mes fiz o motor novo.... 4.000,00 o cambio e 8.000,00 o motor.

Parece-me que seu câmbio está patinando marcha.
Verifique o excesso de óleo.
Na minha dava pequenos trancos quando parado em sinaleira.
Verificamos o nível e estava um pouquinho acima do máximo. Tiramos 1/2 litro e ficou perfeito

[cerverob]

patinando so com motor muito quente....? pode ser ?
vou verificar o nivel do oleo......CAMBIO EM N.... ???

[zé dedão]

Talvez pela dilatação pelo calor ele passe um pouco do limite aceitavel.
Deve ser por isso que o manual orienta avaliar o nivel do óleo do cambio após rodar aproximadamente 15km.

[Glaicon]

patinando so com motor muito quente....? pode ser ?
vou verificar o nivel do oleo......CAMBIO EM N.... ???

Deve-se passar a marcha em todas as posições, deixando alguns segundos em cada uma delas, voltando para N, deixando o motor ligado.
Isto com o veículo já aquecido.
Tire a vareta, limpe e verifique.
Excesso de óleo cria espuma, ocasionando a patinação.

[cerverob]

Sexta feira vou trocar o viscoso e a tampa do radiador....... E depois verei se muda alguma coisa. O problema acho que esta no viscoso e tambem no oleo do cambio.... Infelizmente aqui no brasil é muito dificil de encontrar o atf 4 mopar...o dexron iii nao tem as mesmas caracteristicas !!! Mas estamos no brasil....que fazer....?