Caixa de transferencia da Sport 98 automática

[Hilario Alencar]

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Galera preciso de ajuda. Tenho uma Cherokee Sport 98 automática e quando ligo a tração e força, ela começava a roletar como se fosse uma catraca sem dente ou com dentes gastos.
Sou do RIo, moro em Itaipu/Niteroi e a nossa referencia de mecanico de Cherokee aqui no RIo é o Gustavo em São Cristóvão. Ele disse que é a caixa de transferencia e que não tem conserto, é lixo. Nâo se faz manutenção, ou melhor, não se conserta caixa de transferencia porque as peças internas são caríssimas e só existem na revendedora autorizada.
Pois então, o meu carro já tá parado lá há uns 2 meses e até agora nada, não consegui uma caixa de transferencia usada e boa pra comprar.
Queria pedir ajuda dos colegas sobre isso, se alguem sabe de alguma pra vender e queria também o telefone daquela oficina especializada em Cherokee de São Paulo que sempre é elogiada aqui no site.
Desde já agradeço a colaboração dos amigos. Obrigado e boas trilhas.
Hilario ALencar.

[samukanvas]

Os caras abriram tua ct e te disseram isso ou apenas disseram isso?

Tem como trocar algumas peças dela sim. Só precisa saber quais estragaram.

Abs

[Hilario Alencar]

Não, não abriram, apenas disseram isso. Que é comum, que ela estraga por falta de uso.
Esse carro tá comigo há mais de 5 anos e obviamente, sempre ligo a tração porque sou um trilheiro fissurado e praticante, mas, quando o comprei, foi numa loja de carros usados na Barra da Tijuca, não sei há quanto tempo ele estava parado à venda. O Gustavo disse que esse defeito da caixa de transferencia é típico de carro que fica parado e que não tem jeito. Tem que trocar. Enfim, você sugeriria alguem para dar uma olhada nela?
Obrigado pela atenção.
Abraço,
Hilario.

[samukanvas]

6290 auto center em jacarepagua na própria estrada de jacarepagua e no mesmo número da loja.

Lá fale com o walter e diga que foi o Rodrigo do fórum que indicou. Ele poderá te dar uma resposta sobre ela. Qualquer coisa, eu passando por lá, ajudo tb a ver do que se trata.

Abs

[Carloshts]

Vc pode comprar essas peças em alguns sites nos USA. Leva o carro no Rene na descida da cachoeira a direita, ele é excelente em caixas automaticas e conserta isso tb. A oficina dele fica ao lado daquela oficina de lanternagem, o predio dele é de blocos de cimento sem pintura.

[Fernando Massad]

Esse cara que te falou pra jogar a t-case fora é o verdadeiro mexânico.
Pelo que vc falou o problema deve ser na corrente da t-case. TEM CONSERTO SIM. É caro.
Troquei da minha Pajero, porque estava como vc falou. Quando engrenava 4x4, para transpor um obstáculo mais difícil, principalmente com a reduzida engatada fazia um tec tec tec tec insuportável.
Troquei a corrente da t-case e acabou o problema.
Paguei 2,5 k só na corrente, mais mão de obra, mas acabou o problema. Dizem que a corrente da Cheroka é mais barato. Não se precipite, nem se desespere, e dê uma olhada com quem entende.
Boa sorte.

[Carloshts]

Isso é jogo fraco de resolver. Ja dei a dica do Mec e conheço mais dois outros aqui na nossa cidade pra resolver o problema. Os caras da Ls mandaram essa nota porque eles tem pouco espaço na oficina. O ideal é ver o modelo da caixa e adiantar as peças antes de desmontar a jaca toda! tem até filme no youtube que encina a trocar essa corrente. Caro em Jeeps é pagar 500,00 pra programar um tele comando, que so tem um scanner em todo RJ.

[Hilario Alencar]

Obrigado a todos pelas dicas. Eu conheço esse cara da Estrada da Cachoeira, ele parece entender da coisa e parece honesto. Estive nele um tempo atrás, mas para olhar a caixa de marchas, na época esse problema da tração roletando ainda não tinha aparecido. Na caixa principal ele achou que ainda tava boa, trocou o óleo,não encontrou resíduos nem limalhas e deu ok pra ela.
Quando levei a Cheroka lá foi porque ela apresenta um comportamento estranho quando em viagem, em estrada após várias horas em velocidade alta e você para num posto, por exemplo, para reabastecer, então o cambio fica meio maluco, patina muito ou dá tremilique, como se quisesse andar sozinha, mas (pior dos defeitos) não é sempre...
Enfim vou levar ela lá de novo pra ver a caixa de transferencia, vamos ver o que ele diz.
Obrigado mais uma vez a todos pelas dicas.
Abraço e boas trilhas,
Hilario.

[Carloshts]

Olha ai um link de troca da corrente da np 242.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=MH3VMyWgwNI[/ame]

[samukanvas]

Essa correntinha aí é o maior problema dessa CT. Se fosse uma engrenagem...

Abs

[laserman]

Esse gustavo da LS é um charlatão !
Qd levei minha XJ lá ela saiu pior do que estava !

Não, não abriram, apenas disseram isso. Que é comum, que ela estraga por falta de uso.
Esse carro tá comigo há mais de 5 anos e obviamente, sempre ligo a tração porque sou um trilheiro fissurado e praticante, mas, quando o comprei, foi numa loja de carros usados na Barra da Tijuca, não sei há quanto tempo ele estava parado à venda. O Gustavo disse que esse defeito da caixa de transferencia é típico de carro que fica parado e que não tem jeito. Tem que trocar. Enfim, você sugeriria alguem para dar uma olhada nela?
Obrigado pela atenção.
Abraço,
Hilario.

[MARCELOLUCHESI]

Hilario isso provavelmente é folga na corrente da caixa de transferencia.
É facil de trocar, e barato para comprar.

abs
Marcelo