Galera preciso de ajuda. Tenho uma Cherokee Sport 98 automática e quando ligo a tração e força, ela começava a roletar como se fosse uma catraca sem dente ou com dentes gastos.
Sou do RIo, moro em Itaipu/Niteroi e a nossa referencia de mecanico de Cherokee aqui no RIo é o Gustavo em São Cristóvão. Ele disse que é a caixa de transferencia e que não tem conserto, é lixo. Nâo se faz manutenção, ou melhor, não se conserta caixa de transferencia porque as peças internas são caríssimas e só existem na revendedora autorizada.
Pois então, o meu carro já tá parado lá há uns 2 meses e até agora nada, não consegui uma caixa de transferencia usada e boa pra comprar.
Queria pedir ajuda dos colegas sobre isso, se alguem sabe de alguma pra vender e queria também o telefone daquela oficina especializada em Cherokee de São Paulo que sempre é elogiada aqui no site.
Desde já agradeço a colaboração dos amigos. Obrigado e boas trilhas.
Hilario ALencar.
Não, não abriram, apenas disseram isso. Que é comum, que ela estraga por falta de uso.
Esse carro tá comigo há mais de 5 anos e obviamente, sempre ligo a tração porque sou um trilheiro fissurado e praticante, mas, quando o comprei, foi numa loja de carros usados na Barra da Tijuca, não sei há quanto tempo ele estava parado à venda. O Gustavo disse que esse defeito da caixa de transferencia é típico de carro que fica parado e que não tem jeito. Tem que trocar. Enfim, você sugeriria alguem para dar uma olhada nela?
Obrigado pela atenção.
Abraço,
Hilario.
6290 auto center em jacarepagua na própria estrada de jacarepagua e no mesmo número da loja.
Lá fale com o walter e diga que foi o Rodrigo do fórum que indicou. Ele poderá te dar uma resposta sobre ela. Qualquer coisa, eu passando por lá, ajudo tb a ver do que se trata.
Vc pode comprar essas peças em alguns sites nos USA. Leva o carro no Rene na descida da cachoeira a direita, ele é excelente em caixas automaticas e conserta isso tb. A oficina dele fica ao lado daquela oficina de lanternagem, o predio dele é de blocos de cimento sem pintura.
Esse cara que te falou pra jogar a t-case fora é o verdadeiro mexânico.
Pelo que vc falou o problema deve ser na corrente da t-case. TEM CONSERTO SIM. É caro.
Troquei da minha Pajero, porque estava como vc falou. Quando engrenava 4x4, para transpor um obstáculo mais difícil, principalmente com a reduzida engatada fazia um tec tec tec tec insuportável.
Troquei a corrente da t-case e acabou o problema.
Paguei 2,5 k só na corrente, mais mão de obra, mas acabou o problema. Dizem que a corrente da Cheroka é mais barato. Não se precipite, nem se desespere, e dê uma olhada com quem entende.
Boa sorte.
Isso é jogo fraco de resolver. Ja dei a dica do Mec e conheço mais dois outros aqui na nossa cidade pra resolver o problema. Os caras da Ls mandaram essa nota porque eles tem pouco espaço na oficina. O ideal é ver o modelo da caixa e adiantar as peças antes de desmontar a jaca toda! tem até filme no youtube que encina a trocar essa corrente. Caro em Jeeps é pagar 500,00 pra programar um tele comando, que so tem um scanner em todo RJ.
Obrigado a todos pelas dicas. Eu conheço esse cara da Estrada da Cachoeira, ele parece entender da coisa e parece honesto. Estive nele um tempo atrás, mas para olhar a caixa de marchas, na época esse problema da tração roletando ainda não tinha aparecido. Na caixa principal ele achou que ainda tava boa, trocou o óleo,não encontrou resíduos nem limalhas e deu ok pra ela.
Quando levei a Cheroka lá foi porque ela apresenta um comportamento estranho quando em viagem, em estrada após várias horas em velocidade alta e você para num posto, por exemplo, para reabastecer, então o cambio fica meio maluco, patina muito ou dá tremilique, como se quisesse andar sozinha, mas (pior dos defeitos) não é sempre...
Enfim vou levar ela lá de novo pra ver a caixa de transferencia, vamos ver o que ele diz.
Obrigado mais uma vez a todos pelas dicas.
Abraço e boas trilhas,
Hilario.
Esse gustavo da LS é um charlatão !
Qd levei minha XJ lá ela saiu pior do que estava !
Postado originalmente por Hilario Alencar
Não, não abriram, apenas disseram isso. Que é comum, que ela estraga por falta de uso.
Esse carro tá comigo há mais de 5 anos e obviamente, sempre ligo a tração porque sou um trilheiro fissurado e praticante, mas, quando o comprei, foi numa loja de carros usados na Barra da Tijuca, não sei há quanto tempo ele estava parado à venda. O Gustavo disse que esse defeito da caixa de transferencia é típico de carro que fica parado e que não tem jeito. Tem que trocar. Enfim, você sugeriria alguem para dar uma olhada nela?
Obrigado pela atenção.
Abraço,
Hilario.
Toyota Escorpião de Aço 2.8 TD,SPOA +3", Snorkel, Trepador 35", Work 12.000, Procomp ES9000, ProC 15x10, LSD, PX, M Crawler 4,70:0, Jumelo revólver !