Apresentação e primeiro problema

[edgardok]

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Hola amigos do Forum 4x4!!
Ja acompanho o forum á um bom tempo, pelo menos 2 anos, desde que comprei a minha GC Limited 5.2 1998. Desde que comprei nunca me deu problema, somente manutenção e colocar combustível (o que não é pouco).
Umas duas semanas atrás fui viajar com ela, troquei lubrificante do motor verifiquei o da caixa de cambio, verifiquei freios,suspenção, limpeza dos bicos etc, o que é necessário para uma viagem. Bom depois de rodar + ou - 400 km, sem nenhuma parada, percebo que o motor ta nos 3000 giros e a 120, susto, a luz do OD acessa ...... . Não sei quanto tempo estava assim,bom parei no primeiro posto e na hora de colocar o cambio em P .... um barulho de ferro raspando, desliguei o motor e depois de um tempo liguei e tentei dar ré, fez barulho e andei uns 3 ou 4 metros, coloquei em D e normal ..... e a luz OD desligada, a sim olhei o óleo do cámbio, tava OK. Bom, voltei para SP nas costas do guincho ....
Resumindo: no D aparentemente esta normal, não forcei so fui de casa até o mecanico,+ ou- 500m, so que a ré faz barulho de ferro raspando com ferro (mesmo com o freio e sem o carro andar ).... Bom, apertei as cintas, segundo as indicações do manual, mas tudo igual.
Antes de levar no "especialista', alguem tem uma ideia do que poderia ser??? Ja estou esperando ter que acabar morrendo com $$$$!!!!

Obrigado pela ajuda!!!!!
Edgardo

[Pablo.pinto2007]

Olá colega não entendo muito de automático mas me parece duas coisas, ou o óleo não é o adequado, ou então o problema está nos discos, ou seja teria que trocar o reparo... o meu conselho é, antes de comprar peças aqui no Brasil, especula na net mesmo lá fora... e quem sabe você tem um conhecido que faz esse "serviço" pra você de trazer de lá dos gringos.

Boa sorte pra você!!!

Abração!!

Hola amigos do Forum 4x4!!
Ja acompanho o forum á um bom tempo, pelo menos 2 anos, desde que comprei a minha GC Limited 5.2 1998. Desde que comprei nunca me deu problema, somente manutenção e colocar combustível (o que não é pouco).
Umas duas semanas atrás fui viajar com ela, troquei lubrificante do motor verifiquei o da caixa de cambio, verifiquei freios,suspenção, limpeza dos bicos etc, o que é necessário para uma viagem. Bom depois de rodar + ou - 400 km, sem nenhuma parada, percebo que o motor ta nos 3000 giros e a 120, susto, a luz do OD acessa ...... . Não sei quanto tempo estava assim,bom parei no primeiro posto e na hora de colocar o cambio em P .... um barulho de ferro raspando, desliguei o motor e depois de um tempo liguei e tentei dar ré, fez barulho e andei uns 3 ou 4 metros, coloquei em D e normal ..... e a luz OD desligada, a sim olhei o óleo do cámbio, tava OK. Bom, voltei para SP nas costas do guincho ....
Resumindo: no D aparentemente esta normal, não forcei so fui de casa até o mecanico,+ ou- 500m, so que a ré faz barulho de ferro raspando com ferro (mesmo com o freio e sem o carro andar ).... Bom, apertei as cintas, segundo as indicações do manual, mas tudo igual.
Antes de levar no "especialista', alguem tem uma ideia do que poderia ser??? Ja estou esperando ter que acabar morrendo com $$$$!!!!

Obrigado pela ajuda!!!!!
Edgardo