Cherokee sport 3.7 v6. Liberty.

Meu velho ,levei a cherokee na grenn ,concessionaria que fica na paralela ,porem achei caro pra cacete ,gastei r$ 1.500,00 para troca de oleo ,sensor do abs e scanerr mais a mao de obra ,como adquiri recentemente fiquei com medo de arriscar ,porem me disseram que tem uma oficina na boca do rio chamada suzukar que apesar de ser especializada em suzuki ele tambem mexe em cherokee ,vou fazer um teste e te falo.abs,cm

to querendo uma dessas kj. quanto voce pagam de seguro? qual seguradora?

Olá Pessoa das KJ's...

Estou à procura, sem pressa de uma XJ, eu acho mais o meu perfil, mas comentando com um colega do trabalho ele me mostrou uma KJ com motor batido e alguns débitos... a dona parece não ter dinheiro ou não dá valor ao que tem... tá entregando por 10 conto, mas o novo "dono" assume o restante, ou seja 20 conto de débito, negociáveis, mais o motor...

Eu olhei e acho um grande risco já que esse motor não é fácil de mecher... o cara que tá tomando de conta me disse que o ano dela é 2008, mas nesse ano o modelo já muda, então o cara se enganou ou é 07 ou 06... bem enfim... a pergunta que não quer calar... se eu pegar essa onça, vou gastar quanto de motor? alguém tem uma idéia? Levando em conta trazer as peças de fora do país, já que aqui os preços são impraticáveis... e levando em conta que não é todo mundo que sabe ou consegue mecher nesses motores... ainda mais agora que o motor está todo desmontado dentro do bagageiro...
O que me dizem? vale a pena correr esse risco, ter uma baita dor de cabeça, importando peças e lutando com um mecânico (mesmo se achar algum que conheça e entenda?), ou é melhor eu partir para uma XJ mais "velhinha", tipo uma 98?

Favor aos colegas opinarem!!!

AH! Não achei fácil nada para esse motor numa pesquisa chula que fiz, ou seja, não será realmente fácil encontrar peças pra ele!!!

Pablo

Pablo:

Sai fora!!! Não compensa...só o trabalho e mão de obra especializada vai gastar uma nota e nunca vai ficar 100%.

Entre as duas opções, melhor a XJ, mas procure muuuuito porque há muito lixo no mercado.

Abraço.

Citação:

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Postado originalmente por AlexPalma

Pablo:

Sai fora!!! Não compensa...só o trabalho e mão de obra especializada vai gastar uma nota e nunca vai ficar 100%.

Entre as duas opções, melhor a XJ, mas procure muuuuito porque há muito lixo no mercado.

Abraço.

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Foii exatamente o que pensei... ah não ser que eu tivesse a oficina, ou seja, a oficina fosse minha... encostasse lá e aos poucos fosse comprando as peças no exterior e fazendo o motor devagarzinho... com mão de obra no preço...e muito zelo... estudando o que falta e etc e tal... mas pra isso teria que estudar o carro inteiro... copiar de outro... o que não é tão fácil por aqui...

Pegar uma XJ arrumada é difícil... mas com calma a gente encontra... por aqui a turma não dá muito valor a esses carros não... e portanto aqui e acolá a gente encontra alguma que preste...

Valeu pelas dicas!!!

É isso...

Pablo

Prezados, tinha uma L200 Outdoor 2007 e após 9 anos de muita ralação na lama/terra, resolvi trocar cherokee 2012 - 3.7 V6 Limited, o Jeep está com 15.000 Km e foi comprado pelo primeiro dono em maio de 2013.

Problema: achei a frente baixa e gostaria de levanta-lá umas duas polegadas, vi no Mercado Livre uns anúncios de Liftkit da Mopar. alguém tem alguma dica?

obrigado,

Pedro.

Senhores alguém ai já trocou o sensor de combustível da Cherokee Liberte 2006 Sport?
A minha deu problema e to tentando ver alguma solução, alguem pode me ajudar?

Amigo você já teve problema com a Bomba de combustivel da Cheroka v6 2006 liberty?